Cilindrų spynos arba, kaip jie dažnai vadinami „angliškais”, gavo savo pavadinimą, nes jų konstrukcija pagrįsta slaptais cilindrų mechanizmais. Cilindrų mechanizmai gali būti cilindro, apskritimo, „lašelio“ ir kt. Pavidalu. Tokių mechanizmų širdis yra spyruoklinių kaiščių, rutulių, įvairių dydžių plokštelių rinkinys.
Cilindro dizainas (IKON):
1 – cilindro korpusas;
2 – cilindro šerdis;
3 – rakto kanalas;
4 – cilindro mechanizmo kaištis;
5 – kaištinė spyruoklė;
6 – cilindro mechanizmo kumštelis;
7 – raktas
Cilindrų spynos dažniausiai yra plokščios raktai, kurių kraštuose iš vienos ar abiejų pusių yra įpjovos (dantys) arba taškiniai įdubimai. Jų skaičius yra lygus cilindro mechanizmo fiksavimo kaiščių skaičiui, ir kuo didesnis kaiščių skaičius, tuo didesnis užrakto saugumas. Nerekomenduojama naudoti spynų, turinčių mažiau nei penkis kaiščius. Siekdamos padidinti slaptumą, pirmaujančios įmonės gamina cilindrus, kuriems buvo sukurti dviejų, trijų ir keturių eilių raktai. Didžiausias saugumas pasiekiamas pagrindinių cilindrų su šoninėmis perforomis srityje.
CISA cilindras su perforuota raktu
Labiausiai pažeidžiamas cilindro užraktų taškas yra pats cilindras, kurio mechanizmą galima gręžti, nulaužti ar išmušti. Norėdami apsaugoti nuo gręžimo, gerbiami gamintojai cilindro viduje sumontuoja specialius grūdintus kaiščius ar rutulius, kad būtų išvengta gręžtuvo įsiskverbimo, o pats cilindras yra apsaugotas grūdinta poveržle. Siekiant apsaugoti nuo cilindrų sudužimo ar numušimo, sumontuota grūdinto plieno apsauginė trinkelė arba skydas, o cilindro dalis, išsikišusi už pamušalo (skydo), neturėtų būti didesnė kaip 2 mm. Taip pat naudojami specialios formos (paracentrinio profilio) cilindrai ir specialūs plieniniai spaustukai, kurie padidina cilindro atsparumą jo ištraukimui..
Paprastai cilindrų spynos padidina slaptumą, tačiau turi mažai saugumo savybių..
Beveik neįmanoma pašalinti pašalinio daikto, įstrigusio į cilindro raktą. Tai reiškia, kad vėliau reikia pakeisti cilindro mechanizmą.
Cilindras su keturiomis kaiščių eilėmis, su dvipusiu gręžtuvu ir ištraukiama apsauga, su užrakto įtaisu (BKS).
Įprastinių cilindrų spynų negalima perkoduoti, pametus raktą, reikia pakeisti cilindrą. Siekiant pašalinti šį trūkumą, remiantis cilindrų spynomis, buvo sukurta „pagrindinio rakto“ sistema, kuri bus aptariama toliau..
Yra žinoma, kad norint užtikrinti veiksmingą saugumą būtina griežtai valdyti raktus. Viena vertus, sudėtingas raktų kopijų gaminimas sukelia nepatogumų vartotojui, kita vertus, jei raktą užsisakyti nėra sunku, nusikaltėlis taip pat gali tai padaryti. Todėl pagrindiniai gamintojai paprastai siūlo kelias klientų aptarnavimo formas. Pavyzdžiui, ASSA (Švedija) siūlo trijų rūšių darbą su ruošiniais: absoliutus valdymas (iš anksto užkoduotą ruošinį galima užsisakyti tik gamykloje), patentuotas valdymas (papildomus raktus galima užsisakyti naudojant specialią kortelę prekybos vietose), ribotas valdymas (atsarginius raktus gali užsisakyti rakto savininkas) , ruošiniai nėra patentuoti ar apsaugoti). Kiti pagrindiniai spynų gamintojai yra pritaikę panašias klientų aptarnavimo schemas.
Įvairių tipų cilindrai:
A – vienpusis (CISA);
B – vienpusis su rankena (KFV);
B – dvipusis (CEZ);
Г – dvipusis su rankena (CEZ);
D – dvipusis su reguliuojamu durų uždarymu (ABLOY);
E – dvipusis, todėl cilindrą galima atidaryti net ir įrašant raktą iš kitos pusės (IKON)
Visus balionus galima suskirstyti į šiuos tipus: vienpusis, dvipusis, taip pat vienpusis su rankena ir dvipusis su rankena. Paprastai dvipusio cilindro atidaryti negalima, jei raktas įdėtas iš kitos pusės. Tačiau pirmaujančių gamintojų gamybos programoje yra cilindrų, kuriuos galima atidaryti net įkišus raktą iš kitos pusės..
Paprastai cilindrų ilgis svyruoja nuo 30 iki 60 mm, todėl juos galima montuoti į skirtingo pločio durų lapelius. Jei reikia, cilindrai gali būti skirtingo ilgio, tiek trumpesni, tiek ilgesni.
Taip pat yra cilindrų spynos su vadinamuoju kryžiaus formos raktu. Šiuo atveju raktas pagamintas lazdelės pavidalu, išpjaustant paslaptis trimis ar keturiomis kryptimis, kurios skerspjūviu primena „kryžių“. Pats mechanizmas yra labai mažas, neišsikiša už spynos korpuso, kaiščiai yra maži ir išdėstomi apskritimu įvairiomis kryptimis..
Kad cilindrų spynos tarnautų ilgą laiką, reikia laikytis šių rekomendacijų:
Ar cilindrų spynos gali būti keičiamos ir ar jos įmontuojamos į jau esamus spynų korpusus, ar reikia pirkti visą naują spynos komplektą su cilindru?
Ar cilindrų spynomis galima užtikrinti aukštą saugumo lygį? Ar jos yra patikimos ir nekenksmingos aplinkai? Ar yra kitų galimybių, kurios gali būti veiksmingesnės?