Įprasta veja, žinoma, negali atlaikyti nuolatinės stovinčio automobilio apkrovos. Jis lengvai sutramdomas ir praranda patrauklią išvaizdą. Todėl ekoparkavimui įrengti būtinai naudojami specialūs vejos tinkleliai..
Jie yra dviejų tipų:
- pagamintas iš patvaraus šalčiui atsparaus plastiko, dažniausiai žalio, juodo arba rudo;
- betonas, su platesnėmis modulio sienomis.
Plastikinės vejos grotelės šiandien yra populiaresnės – jas lengviau montuoti, jos yra lengvesnės, gamintojai garantuoja tarnavimo laiką iki 20 metų be daug priežiūros. Modulių ląstelių forma gali būti skirtinga – koriai, rombai, kvadratai, stačiakampiai. Atskiros grotelių plokštės yra sujungtos viena su kita specialiais skląsčiais, todėl gaunamas vientisas pagrindas, kuris tolygiai paskirsto apkrovą pravažiuojančių žmonių ir automobilių pavidalu..
Gretimame sklype, kuriame bus statomi tik automobiliai, visiškai pakanka 40-50 mm aukščio vejos grotelių. Tokia danga gali atlaikyti apkrovas nuo 1,2 iki 4 t / m2. Sustiprintos grotelės su papildomais standumo briaunomis yra naudojamos tik ten, kur sunkvežimiams reikia stovėti.
Vejos gardelės užduotys yra:
- visos svetainės lygumo užtikrinimas;
- žaliosios dangos išsaugojimas, apsaugant žolių šaknų sistemą;
- dirvožemio stiprinimas, užkertant kelią jo erozijai ir kasinėjimų atsiradimui;
- sukuriant stabilią drėgmės cirkuliaciją rajone, užkertant kelią pelynų ir potvynių reiškinių atsiradimui.
Grotelės drėgmę į dirvą perneša iš viršaus, o augančią veją iš apačios, kuri yra apsaugota nuo išorinių poveikių. Apskritai kiekviena betoninio ar plastikinio grotelės ląstelė atrodo kaip mažas vazonėlis augalams..
Ekologiškos automobilių stovėjimo aikštelės kūrimo procesą sudaro šie veiksmai:
- aikštelės valymas, išlyginimas. Aikštelėje neturėtų būti statybinių šiukšlių, augalų šaknų, kelmų – nieko, kas galėtų trukdyti, kad svetainė būtų lygi;
- klojant drenažo sluoksnį. Kai kurie gamintojai teigia, kad vejos tinklelius galima pastatyti tiesiai ant išlygintos žemės. Tačiau norint išvengti pelių, užtikrinti tinkamą vandens cirkuliaciją ir pratęsti dangos tarnavimo laiką, reikėtų sukurti drenažo sluoksnį. Naudojama geotekstilė, smėlis, skalda. Drenažo sluoksnis sutankintas;
- klojant vejos grotelę. Plastikiniai elementai užsifiksuoja vietoje, sujungdami vienas su kitu, betoninius – jie paprasčiausiai išdėstomi lygiomis eilėmis;
- ant viršaus užpilamas derlingo dirvožemio sluoksnis, kurio perteklius pašalinamas, visos ląstelės turėtų būti tankiai užpildytos dirvožemiu;
- veja sėjama, atliekamas laistymas ir po kelių dienų pasirodys žali ūgliai.
Kaip matote, ekologinės automobilių stovėjimo aikštelės kūrimo procesas nėra per daug sudėtingas, jis panašus į sodo takų sutvarkymą ir grindinio plokščių klojimą..
Vejos grotelių pranašumai:
- apsaugoti augalus nuo sutrynimo, o dirvožemį nuo erozijos ir išplitimo;
- plastikinių modelių su plonomis modulių sienomis žolių danga gali siekti 90%, betoninių – mažesnė, tačiau veja vis tiek dominuos;
- graži svetainės išvaizda;
- nėra pelių, geras dirvožemio drenažas;
- patvarumas;
- priežiūros paprastumas. Grotelėse esančią veją dar galima pjauti vejapjove ar žoliapjove.
Tačiau ekologinis parkavimas turi trūkumų:
- ilgą laiką negalima laikyti automobilio vienoje vietoje. Jei automobilis buvo pastatytas daugiau nei dvi ar tris dienas vienoje vietoje, po juo esanti žolė negauna saulės spindulių, ji neturi galimybės atsigauti. Todėl žalia danga išnyks, mašina turėtų būti reguliariai pertvarkoma;
- nepaisant apsauginių grotelių savybių, žolė, išsikišusi už modulių kraštų, bus tiesiog nupjauta;
- jei automobilyje nutekės alyva, lašės benzinas – dirva bus užteršta, žolė mirs;
- užtikrinsite tvirtą pagrindą, kanalizaciją, kitaip betoninės plokštės ar plastikiniai moduliai greitai nubyrės.
Ekologinio parkavimo vejos grotelių kaina gali būti labai skirtinga, atsižvelgiant į didžiausią apkrovą, plastiko stiprumą, gamintoją, aukštį. Kainos svyruoja nuo 84 iki 650 rublių už kvadratinį metrą. Paruoštas sprendimas – aikštelės valymas, kanalizacijos klojimas, grotelių klojimas, vejos sutvarkymas – gali kainuoti apie 2500 rublių už kvadratinį metrą.
Ar ši ekologiška automobilių stovėjimo aikštelė „pasidaryk pats“ arba vieta automobiliui svetainėje suteikia elektrinio automobilio įkrovimo galimybę?