Kaip pastatyti šiltą ir sausą sumuštinių plokščių garažą

Šiame straipsnyje: Kapitalo ir metalinių garažų charakteristikos; sumuštinių plokščių garažo savybės; kaip montuojamos plokštės; pabaigoje – keli reikalavimai pastatų montavimui iš sumuštinių plokščių.

Sumuštinių plokščių garažas

Mūsų nuosavas namas reikalingas ne tik jums ir man, bet ir šeimos mėgstamiausiam – automobiliui. Nėra prasmės tikėtis, kad šeimos transporto priemonė išgyvens bet kokiu oru, nes jo metalinės dalys, ypač sparnai, laikui bėgant yra surūdijusios ir nutekėja. Automobilių savininkai naudoja įvairius būdus, kad apsaugotų automobilį nuo oro reiškinių – nuo brezento tento iki didžiojo garažo, pastatyto iš plytų ar skaldos blokų. Bendras automobilių pastogių, pagamintų iš vandeniui atstumiančių audinių, metalo ar sienų medžiagų, trūkumas yra nesugebėjimas žiemą palaikyti teigiamos temperatūros jose, nes tai yra brangu. Ir jei garažo statybai naudosite sumuštinių plokštes, kurių šilumos perdavimas yra minimalus?

Tradiciniai garažai ir jų savybės

Sulankstomos metalinės garažos ypač išpopuliarėjo 90-ųjų pradžioje, kai į Rusiją išpūtė naudotų automobilių srautas iš užsienio. Garažas, pagamintas iš metalinių lakštų, pritvirtintų prie atraminio rėmo arba savaiminio (profiliuoto), yra pigus, nereikalauja masyvaus pamato, jį gana paprasta surinkti ir išardyti, o tai leidžia jį gabenti iš vienos vietos į kitą, kai judate į naują namą – vis dėlto jo neįmanoma išardyti. pakelkite sunkvežimio kranu ir gabenkite ant sunkvežimio platformos. Tokio garažo sienos yra pagamintos iš 1,8–2,5 mm storio lakštinio metalo, jos gerai atlaiko tiesioginį įsiskverbimą, tačiau jas galima įveikti visiškai pakeliant garažo konstrukciją (kranu) arba iš dalies (naudojant domkratą)..

Sumuštinių plokščių garažas

Metaliniuose garažuose yra tik du trūkumai, tačiau kiekvienas iš jų yra labai rimtas: karštis tokio garažo viduje visai neatlaiko, esant staigiems temperatūros pokyčiams, sienos iš vidaus yra padengtos kondensatu, kuris sukelia jų rūdijimą ir prisideda prie rūdžių centrų susidarymo automobilio konstrukciniuose elementuose, esant žemai temperatūrai, metalui. garažas visiškai užšąla; kadangi metalinės sienos vienodai gerai praleidžia šaltį ir šilumą, tada, kai gaisro šaltinis pasirodo šalia garažo, ugnis neišvengiamai prasiskverbs į vidų ir sunaikins automobilį.

Sostinės garažas pagamintas iš plytų, gelžbetonio, pjuvenų, putplasčio blokų ir kt. daug patvaresni nei jo metaliniai kolegos. Toks garažas apsaugos automobilį nuo ugnies lauke, įsibrovėliams yra ypač sunku prasiskverbti pro jo sienas, žiemą temperatūra viduje bus keliais laipsniais aukštesnė nei lauke. Pagrindinio garažo trūkumai: jo statyba bus brangi ir pareikalaus daug laiko; reikalingas tvirtas pagrindas; kondensatas nusėda ant vidinio sienų paviršiaus, reikalinga aukštos kokybės ventiliacija; nešildomi garažai užšąla žemoje temperatūroje; išskyrus garažinius gelžbetoninius statinius, neįmanoma gabenti kapitalinių garažų.

Sumuštinių plokščių garažas – charakteristikos

Naudodami sumuštinių sienų plokštes ir atraminį rėmą, pagamintą iš metalo ar medžio profilių, galite surinkti garažą per savaitę. Sumuštinių plokštės, sudarytos iš dviejų dažyto arba cinkuoto plieno lakštų ir vidinio šilumą izoliuojančio mineralinės vatos arba putplasčio sluoksnio – jų konstrukcija suderina aukštą stiprumą ir mažą šilumos laidumą.

Sumuštinių plokščių garažas

Gamykloje gaminamų sumuštinių plokščių asortimento įvairovė leidžia jums sukurti garažo korpusą, kurio sienų ir stogo apdaila sėkmingai atlaikys bet kokias klimato sąlygas (plokštės storis 120-300 mm) – iki atšiaurių Murmansko ir Jakutsko sąlygų..

Garažo su sumuštinių plokštėmis statymo pranašumai:

  • kaip pagrindas pakanka lengvo juostos pamato ar gelžbetonio plokštės;
  • montavimo darbus galima atlikti bet kuriuo metų laiku, beveik bet kokiu oru;
  • gabenimas ir surinkimas atliekamas neįtraukiant sunkios specialiosios įrangos, jas montuoti gali neprofesionalai, atsižvelgiant į technologiją ir darbų seką;
  • nereikia jokių išorinių ir vidinių plokščių;
  • sumuštinių plokščių, kurių pagalba sukuriama stipri ir izoliuota konstrukcija, kaina yra palyginti maža;
  • plokštės yra atsparios išoriniam degimui, kilus vidiniam gaisrui, ugnis neišeis iš jų suformuotos konstrukcijos ribų, prastai praleidžia šilumą ir šaltį, nedaro įtakos aplinkai ekologiniu požiūriu;
  • pastato, pagaminto iš daugiasluoksnių plokščių, eksploatavimo laikas yra didesnis nei 30 metų, atsižvelgiant į montavimo technologiją. Per visą eksploatavimo laiką garažą galima pakartotinai surinkti ir išardyti.

Sumuštinių plokščių garažas

Sumuštinių plokščių trūkumai:

  • sumuštiniai su mineralinės vatos izoliacija yra jautrūs oro drėgmei kambaryje – jei nėra aukštos kokybės vėdinimo, labiau tinka plokštės su putų polistirolu;
  • jei plokščių sankryžoje ir sąsajoje nėra hermetiko, šios vietos žiemą užšąla – reikia periodiškai pakeisti (atkurti) užpakalio sandariklį;
  • dekoratyvinė ir apsauginė plokščių danga yra jautri įbrėžimams, neįmanoma visiškai atkurti jos išvaizdos po apgadinimo.

Kaip ir modulinius pastatus, garažus, pagamintus iš sumuštinių plokščių, galima gabenti surinktus ir išmontuojamus – pirmasis pasirinkimas yra patogus, jei transportavimo atstumas nėra didelis, o pastato konstrukcija pagaminta ant patikimo metalinio rėmo..

Sumuštinių plokščių montavimas

Plokštės supjaustomos taip, kad atitiktų agregato dydį, metalinėmis žirklėmis ar rankiniais pjūklais, galinčiais šaltu būdu pjaustyti – įkaitinus metalinį apvalkalą, bus iš dalies sunaikinta antikorozinė danga. Pjaustymo metu slėgis plokštės paviršiuje turi būti mažas, svarbu nelenkti metalo. Negalima subraižyti žymėjimų ant plokščių!

Plokštės pritvirtinamos prie atraminių konstrukcijų pakankamo ilgio savisriegiais varžtais, mažiausias atstumas nuo savisriegio vietos iki jungiamojo krašto tarp plokščių yra 50 mm. Būtina sąlyga – kiekvienas savisriegis sraigtas turi būti įsuktas tik 90 ° kampu! Skydo tvirtinimo taškų prie savisriegių varžtų skaičius priklauso nuo vėjo apkrovos tam tikrame plote ir sandwich plokštės važiavimo ilgio – vidutiniškai iki 2000 mm plokštės ilgio jis tvirtinamas 4 varžtais, o ilgis iki 3000 mm – 6 savisriegiais varžtais ir kt..

Sumuštinių plokščių garažas

Kol nebus baigti montavimo darbai, plėvelė, apsauganti išorinius sumuštinių plokščių paviršius nuo įbrėžimų, neturėtų būti nuimama – savisriegių varžtų ir fiksavimo jungčių tarp plokščių vietose atidengiami tik maži plotai..

Horizontalios sumuštinių plokščių eilės montavimas prasideda nuo kairiojo arba dešiniojo būsimojo sienos kampo – surinkimo proceso metu svarbu nepamiršti apie sandarinimo juostos įrengimą tarp plokščių ir rėmo elementų, prie kurių jie yra pritvirtinti. Kiekvienos sekančios eilės montavimas taip pat atliekamas iš artimiausio kampo – pirmiausia sumontuojamas užpakalinis skydas. Sumontavus kitą sumuštinių plokštę, būtina suderinti jo padėtį horizontaliai ir vertikaliai, kad įsitikintumėte, jog jo geometrija nesikeis..

Skydas turi būti ypač tvirtas. Surinkimo metu silikono sandariklis įkišamas į spyną prieš sujungiant dvi plokštes iš šono, nukreipto į būsimojo kambario vidų. Montuojant konstrukciją ypač atšiauriame klimate, abiejose plokštės pusėse klojamas sandariklis.

Skersinės sumuštinių jungtys tarp sumuštinių plokščių sekcijų yra sandarinamos mineraline vata, jei jos yra izoliuojamos mineraline vata arba putų polistirenu – antruoju atveju jungčių jungtys gali būti išpūstos poliuretano putomis. Pasibaigus skydo surinkimui, užpakalinės siūlės dalys uždaromos formos elementais, pagamintais iš cinkuoto arba dažyto plieno – suformuoto elemento profilis turėtų išsikišti iš abiejų siūlės pusių mažiausiai 50 mm. Prieš pritvirtindami apsauginį siūlių apvalkalą, jo vidinį paviršių turite apdoroti silikono sandarikliu, tvirtinimas atliekamas trumpais savisriegiais varžtais arba naudojant kniedes..

Sumuštinių plokščių garažas

Sumuštinių plokštės, skirtos stogo apmušimui, tvirtinamos prie konstrukcijų kryptimi nuo kampo – pirmoji plokščių eilė pritvirtinama išilgai stogo ilgio (nuo perdengimo iki kraigo), antroji eilutė montuojama šalia jos ir kt. Į pirmojo skydo apatinį užpakalinį griovelį įleidžiamas sandariklis, jis tvirtinamas savisriegiais varžtais, kitame skydelyje už jo, jo kitoje pusėje, jums reikia iškirpti galą, nukreiptą į pirmąjį skydelį, 50–70 mm – dėl to mes gauname stogo denį be jungčių..

Montuojant sumuštinių plokščių stogą, neįmanoma judėti aplink klojamas plokštes – pirmiausia ant jų turite pakloti medines grindis, remdamiesi į nepriklausomus atraminius rėmus, arba naudoti specialius batus..

Pabaigoje

Metalo konstrukcijų surinkimas iš daugiasluoksnių plokščių turi būti atliekamas tokiomis sąlygomis:

  • lietaus metu plokštės su mineralinės vatos užpildu neturėtų būti montuojamos, nes bus beveik neįmanoma pašalinti drėgmės, kuri prasiskverbė į vidų;
  • visais darbo etapais bet kokia statybinė įranga (keltuvai ir kt.) ar įtaisai (kopėčios, pastoliai ir kt.) neturi būti pritvirtinti prie jau sumontuotų plokščių – ant atraminio rėmo juos galima pritvirtinti tik tose vietose, kurios nėra apdengtos sumuštiniu. plokštės;
  • nepamirškite iš pastato plokščių surinktą pastato stogą įrengti aukštos kokybės kanalizacija – kaip ir bet kokio kito stogo atveju, būtina įrengti kanalizaciją;
  • subraižytos vietos ant sumuštinių plokščių dangos turi būti nudažytos aliejiniais dažais – jei įbrėžimas paveiktas tik cinkuoto sluoksnio, tada viename sluoksnyje, jei matomas metalas, tada tepami du dažų sluoksniai. Įbrėžimai su rūdžių pėdsakais išlyginami, apdorojami tirpikliu ir dažomi dviem sluoksniais.
Įvertinkite straipsnį
Dalinkis draugais
Svarbiausios ekspertų rekomendacijos
Pridėti komentarą

Spustelėdamas mygtuką „Pateikti komentarą“ sutinku, kad būtų tvarkomi asmens duomenys ir sutinku su privatumo politika