Kaip tinkamai įrengti automobilių stovėjimo aikštelę

Šiandien statybų portalas vėl dalijasi naudingais patarimais. Sužinosite: kodėl automobilių stovėjimo aikštelė dažnai yra naudingesnė už visavertį garažą, ar įmanoma remonto vietą organizuoti praktiškai po atviru dangumi ir kaip įrengti automobilių stovėjimo vietą su minimaliomis išlaidomis.

Kaip tinkamai įrengti automobilių stovėjimo aikštelę

Kodėl baldakimas yra geresnis

Keista, tačiau garažas nesudaro idealių sąlygų automobiliui laikyti. Izoliuotoje patalpoje oras greitai sušyla nuo likusios variklio šilumos, dėl kurio ant šaltų kėbulo dalių susidaro kondensatas. Žiemą ištirpsta prie dugno esantis sniegas, dar labiau padidindamas drėgmę. Po baldakimu išsaugoma natūrali ventiliacija, kuri pašalina korozijos pavojų dalims, kurios neturi apsauginės dangos.

Kaip tinkamai įrengti automobilių stovėjimo aikštelę

Pastatant automobilį po baldakimu, iš visų pusių užtikrinama laisva prieiga prie jo, o tai palengvina keleivių salono plovimą ir valymą tiesiai stovėjimo aikštelėje, įlaipinimą ir išlaipinimą keleiviams, pakrovimą ir iškrovimą. Norėdami apsaugoti nuo nuožulnaus lietaus, baldakimas yra pagamintas arba daug didesnis nei automobilio matmenys, arba šoninės sienos yra padengtos minkšta tentu..

Galų gale, kalbant apie statybos kainą, automobilių stovėjimo aikštelė yra daug pigesnė nei garažo: viso medžiagų komplekto kaina yra panaši tik į vien tik plieninius vartus. Pašalina poreikį ne tik sienų statybai, bet ir grindims, vidaus ir išorės dekoravimui, lubų apdailai. Tuo pačiu metu baldakimą galima naudoti poilsiui ir vaišėms, paprasčiausiai apverčiant mašiną į kitą vietą.

Kaip tinkamai įrengti automobilių stovėjimo aikštelę

Vienas iš pagrindinių baldakimo pranašumų yra tai, kad jį bet kada galima paversti garažu, pridedant sienas ir įrengiant vartus. Tiesa, tokią galimybę reikėtų numatyti iš anksto: klojant pagrindą iš anksto, planuojant teritoriją, pakankamai didelis stogo plotis iš visų pusių. Tačiau pati galimybė atidėti antrąjį statybų etapą yra labai naudinga, tai padeda laiku ištempti lėšų išlaidas, kurių, užbaigus sodybos statybą, beveik visada nepakanka.

Sklypo paruošimas ir pamatų klojimas

Darbo apimtis pirmame baldakimo statybos etape priklauso nuo to, ar savininkas ketina savarankiškai atlikti visapusišką savo automobilio techninę priežiūrą, ar bus patenkintas tik dabartiniu, patikėdamas rimtus remontus autoserviso specialistams..

Kabinos matmenysKabinos matmenų pavyzdys

Pastaruoju atveju pakanka tik suplanuoti gruntą pašiūrės statybvietėje ir pastatyti dangą stovėjimo aikštelėje. Būtina šiek tiek pakelti automobilių stovėjimo aikštelės paviršių virš gretimos teritorijos, kad būtų išvengta purvo ir pelių susidarymo. Tam puikiai tinka žvyro pylimas, speciali veja, grindinio plokštės ir bet kokio tipo kelio danga..

Balkono platformos įrengimas

Jei baldakimas statomas atsižvelgiant į remontą, reikės apžiūros duobės. Jo išdėstymas praktiškai nesiskiria nuo garažo: sienos yra išklotos plytomis, grindys yra padengtos betonu arba higroskopiniu užpildu, kurio storis 25-30 cm, viršuje sumontuotas rėmas iš plieninio kampo, visos jungtys uždaromos cemento skiediniu..

Tačiau duobė po baldakimu turi būti apsaugota nuo užliejimo. Tam reikės ne tik padengti grindis lygintuvu ar kita vandeniui atspari medžiaga, bet ir pakelti platformą virš gretimos reljefo ne mažiau kaip 100 mm ir nuolydį nuo duobės rėmo iki kraštų maždaug 2–3%. Būtina įrengti pakankamai plačias stogo perdangas: pagal planą jis turėtų peržengti duobės ribas bent 150 cm kiekvienoje pusėje.

Patikros duobė po baldakimu

Klojant pamatus, reikėtų atsižvelgti į tolesnio projekto plėtros planus. Taigi, jei manoma, kad sienos tik apdengiamos lakštinėmis medžiagomis, statyti pilnavertį juostinį pamatą nebūtina. Pakanka betonuoti tik stogą palaikančius stulpus, o tada surinkti lengvo rėmo konstrukciją, remiantis šiais nešančiais elementais..

Jei planuojama statyti kapitalines sienas, iš anksto po jomis reikia pakloti pamatą. Jis neturėtų būti žemiau GWL, kitaip reikia naudoti betoną, kurio vandens absorbcija yra maža – W6 arba aukštesnė klasė. Neįmanoma neatsižvelgti į šalčio stiprėjimo jėgas, nes jei pagrindo vibracijos nekelia pavojaus baldakimu, tada mūro ar rėmo siena gali būti padengta įtrūkimais, nes jie neturi pakankamai aukšto deformavimo. Išeitis šioje situacijoje yra betoninės juostos klojimas žemiau užšalimo gylio, tuo pačiu padarant ją pakankamai masyvią, kad ji atlaikytų didėjantį šoninį dirvožemio slėgį..

Baldakimu juostinis pamatas

Statant kapitalo pamatą, nebūtina svetainės užpildyti lygintuvu. Grindys po baldakimu gali būti organizuojamos išilgai žemės, užpildant plotą, apribotą juosta, nesuspausta medžiaga: statybų mūšis, žvyras smėliu, keramzitas. Vėliau, klojant grindis garaže, šią medžiagą galima pašalinti ir naudoti kaip betono užpildą arba ją galima užpilti važiuojamąja dalimi..

Stulpų ir stogo rėmo montavimas

Paprasčiausio baldakimo įtaisui reikalingi keturi statramsčiai, sumontuoti stogo rėmo kampuose. Atramų aukštis turėtų būti 30–50 cm didesnis už transporto priemonės aukštį, bet ne mažiau kaip 2 metrai. Padidinus aukštį, baldakimas turi būti proporcingai platesnis, kad būtų apsaugotas nuo nuožulnaus lietaus. Statant pasvirusią pavėsinę, prireiks dviejų porų skirtingų aukščių atramų, skirtumas turėtų būti apie 10 cm kiekvienam šlaito ilgio metrui. Po arkiniu ar dvišlaičiu stogu montuojamos vienodos atramos, tada, pritvirtinant diržus, montuojamos santvaros, formuojančios stogo formą.

Baldakimo palaikymo postai

Stulpų gamybai paprasčiausias būdas yra įsigyti apvalius arba profilinius vamzdžius 80–100 mm, standartinio dydžio 10 arba 12 kanalą, plieninius kampus, suvirintus į kvadratą su 70 cm lentynomis. Rėmo konstrukcijos, pavyzdžiui, iš profilio jungiamųjų detalių, bus pigesnės, tačiau sunkiau pagaminamos. Kvadrato viršuje turėtų būti dedami keturi 14 mm storio strypai ir sujungti skersiniais ryšiais iš 10 mm armatūros. Po to iš tos pačios plonos armatūros pridėkite po vieną įstrižą kaklaraištį prie kiekvienos ląstelės. Šis erdvinis dizainas gerai tinka auginti vynmedžius ar gebenes, kurios leidžia papuošti negražų metalinį rėmą..

Armatūros postas

Kai pilamas pamatas, kolonos turi būti iš anksto pagamintos arba armavimo detalės turi būti laiku išdėstytos betone kaip įdėklai. Jei stulpai yra betonuojami atskirai, būtina iškasti jiems skyles 1/5 atramų aukščio, apačioje užpilti skaldytu akmeniu 3-5 cm sluoksniu ir pastatyti antžeminės dalies klojinius iki 10 cm aukščio.

Didžiausias sunkumas yra atramų išlyginimo procesas, nes jos yra gana sunkios, vadinasi, nereikalingos padėjėjo paslaugos nebus. Norėdami pradėti, galite pritvirtinti raištelius ant kaiščių, taip nubrėždami stačiakampį plotą. Būtina patikrinti suformuoto stačiakampio įstrižaines ir įsitikinti, kad sukibimas su šalia esančiais pastatais ar objektais yra teisingas..

Stulpų montavimo išdėstymas

Betoninės balkono kolonos

Stulpų išdėstymo žymekliai išdėstomi kertant linijas stačiu kampu. Iš pradžių pakanka stulpus išlyginti vertikaliai, naudojant stovo lygį. Po to reikia išlyginti atramų viršūnes pagal jų vietą apačioje, kur traukiama nėriniai, išlyginti stačiakampio įstrižaines ir šonus. Užbaigus išlyginimą, atramos turi būti patikimai imobilizuotos, suvirinant išilgines jungtis nuo armatūros prie jų ir sujungiant įstrižaines su ja. Po to, kai betonas sutvirtėjo, juos galima nuimti prieš sumontuojant viršutinį stygą..

Turėklai ir stogo dangos

Paskutinis etapas yra pats baldakimo įtaisas. Norėdami tai padaryti, būtina pritvirtinti atramines sijas vienoje plokštumoje, ant kurios viršaus yra išdėstyta skersinė juostelė. Montavimo procedūra priklauso nuo stogo konfigūracijos:

  • Plokštai stogui viršutinė ir apatinė atramos yra sujungtos skersinėmis. Tarp jų, 100–120 cm žingsniu, nuo profilio vamzdžio 50×50 mm, kampo 70 mm pločio arba medinio strypo 100×50 mm montuojamos pasvirusios sijos..
  • Norėdami dvišlaičio stogo, o ne skersinius, turite sumontuoti dvi trikampio formos santvaras, tada sujungti jas su tos pačios sekcijos sijomis..
  • Arkinis baldakimas pastatytas gaubto principu, tačiau vietoj trikampių santvarų spindulys.

Pavėsinė iš formos vamzdžių

Gable stogo baldakimas

Arkinė stoginė

Šios atkarpos sijų ilgis gali siekti 6–7 metrus, to pakanka vidutiniam automobiliui. Jei jums reikia daugiau, iš anksto turėsite įdiegti tarpinius stulpus ir ant jų uždėti papildomų skersinių ar santvarų. Būtina atlaisvinti sijas už kraštinių 20–30 cm aukščio atramų, kad metalinės konstrukcijos būtų apsaugotos nuo kritulių.

Sumontavę sijas, skersinę juostą prie jų galima pritvirtinti iš viršaus. Jo žingsnis priklauso nuo pasirinktos dangos formato: ant persidengimų reikia sumontuoti vieną bėgelį, tada užpildykite likusį plotą taip, kad tarpas būtų 15–20 cm. Geriau kaip juostą naudoti 150×20 mm briaunotą lentą, 20×20 profilio vamzdis tinkamas dengti polikarbonatu arba permatomu šiferiu. mm.

Įvertinkite šį straipsnį
( Kol kas nėra įvertinimų )
Pridėti komentarų

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: