Patikrinimo duobė „pasidaryk pats“ garaže

Kad automobilis ilgai ir saugiai veiktų, jis turi būti periodiškai prižiūrimas. Todėl apžvalgos duobė yra prioritetinis garažo papildymas. Mes jums pasakysime, kaip tinkamai jį sutvarkyti, kad techninę priežiūrą atliktumėte komfortiškai ir gerai..

Patikrinimo duobė „pasidaryk pats“ garaže

Kada ir kaip kasti

Pagrindiniai sunkumai statant duobę kyla dėl aukšto gruntinio vandens lygio. Dėl to hidroizoliacijai būtina suteikti prieigą prie sienų galinių dalių. Pradėti kasimo darbus ir sutvarkyti apžvalgos angą net ir liejant pamatą yra daug priežasčių, nors tai iš esmės gali būti padaryta bet kuriuo metu, net ir po keleto eksploatavimo metų. Norint įdiegti apvyniojamą hidraulinę spyna, gali tekti tiesiog išardyti didelę grindų dalį.

Todėl mes siūlome jums variantą su dviejų sluoksnių sienų danga ir hidroizoliaciniu įtaisu tarpiniame sluoksnyje. Priešingu atveju grindys turės būti išardytos 25-30 cm platesnės nei duobės dėžė, o užbaigus sienas, laisva vieta turėtų būti užpildyta smulkintu ir sudrėkintu moliu.

Patikrinimo duobė „pasidaryk pats“ garaže

Jei tarp mūro sluoksnių įrengiama hidroizoliacija, grindyse supjaustomas vidinis duobės profilis, plius 50 mm iš abiejų pusių. Po to, kai duobė išplečiama 25 cm į abi puses, kietoji grindų danga „kabo“ virš sienų ir yra išsaugoma. Žinoma, jei grindys yra pagamintos iš gabalinių medžiagų, tokių kaip plytos ar grindinio plokštės, grindų plotą žymiai lengviau perkelti aplink duobę, tačiau asfalto ar betono lygintuvu atveju dangą rekomenduojama išlaikyti dangą..

Tiek statomas garažas, tiek panaudotas garažas yra iškastas vienodai. Kai duobės plotis yra 80–85 cm, duobė išeis 125–135 cm, ilgis atitinka automobilio dydį, pridedant papildomą pusantro metro įėjimo daliai. Duobės gylis pasirenkamas atsižvelgiant į jos paties aukštį plius 35–40 cm.

Patikrinimo duobė „pasidaryk pats“ garaže

Ypač naudingas tikrinimo duobės elementas yra posūkio dalis šone, kur yra nusileidimo laipteliai. Yra nuomonė, kad iš pradžių turėtų būti L formos duobė: patogesnis įėjimas ir galimybė sutrumpinti duobės ilgį mažame garaže.

Dugno ir laiptelių liejimas

Į duobės grindų užpildą įeina 10 cm storio molio užraktas ir 20 cm storio keramzito sluoksnis, kuris nugruntuojamas, apibarstomas smėliu ir išpilamas vandeniu. Kampuose išilgai duobės klojami du colių vamzdžiai, per kuriuos praleidžiami virveliai, kurių galai ištraukiami iš duobės ir laikinai surišami. Vamzdžiai montuojami grindų plokštumoje, jie yra iškloti cemento skiediniu.

Ant duobės grindų išlieta monolitinė gelžbetonio plokštė. Armatūra atliekama naudojant 10 mm profilio armatūrą, kurios atstumas tarp eilučių yra 10–12 cm. Apsauginiai sluoksniai – bent 45 mm iš abiejų pusių. Sudėtis yra tokia: vieną dalį cemento ir smėlio, dvi su puse dalys keramzito įpilkite vandens, kol susidarys pusiau sausa valcavimo masė, užpildo granulės turi būti visiškai padengtos cemento pienu. Jei užsisakote maišytuvą – paimkite 400 prekės ženklą, jis yra optimalus. Betonas paduodamas mažomis dalimis ir išlyginamas bėgeliu išilgai švyturių, baigus darbą, švyturiai virvelėmis ištraukiami.

Patikrinimo duobė „pasidaryk pats“ garaže

Grindų užpildymas: 1 – molis; 2 – išplėstas molis su smėliu; 3 – armavimo tinklelis; 4 – betoninis lygintuvas; 5 colių vamzdis

Įėjimo dalies duobė iškasta gana stačiu (45–60 °) pasvirusiu dugnu, uždengta dviem stogo dangos medžiagos sluoksniais, užlenktais per šonines sienas. Ant kaiščių hidroizoliacijos viršaus pritvirtinami 14 mm profilio armatūros strypai, kurių apatinis apsauginis sluoksnis yra 40 mm, šoniniai sluoksniai – 70 mm, o montavimo žingsnis – 150 mm. Laiptai yra formuojami iš klojinių iš OSB arba nugriaunamos lentų lentos, kurių aukštis neviršija 30 cm. Laiptai turi tik 7–8 laiptelius, kurių kiekviena yra 20–25 cm, taigi, iškyšos metu, įvadinės dalies ilgis yra 150–180 cm. Apatinis laiptelis yra neišsamus aukštis ir dažnai būna šiek tiek padarytas. platesnis už likusius. Klojinių detalės yra laikomos bendromis išilginėmis stygomis ir papildomai sutvirtintos stačiakampiais kaklaskariais tarpusavyje..

Patikrinimo duobė „pasidaryk pats“ garaže

Laiptai užpildomi dviem etapais. Pirmajame lova pilama: betonas pamažu paduodamas iš viršaus, kol jis pasiekia apatinį laiptelį. Kol kompozicija vis dar gyva, gipso tinklelio dalys, sulenktos G raide, įterpiamos į laiptelių klojinius taip, kad išorinis apsauginis sluoksnis būtų 15–20 mm. Žingsniai užpildomi iš apačios į viršų praėjus kelioms valandoms nuo mišinio hidratacijos pradžios arba kitą dieną..

Geriausia medžiaga sienoms

Panaudoti monolitinę gelžbetoninę kišenę atrodo paprasčiausias ir ekonomiškiausias duobės apdailos būdas, tačiau ar tikrai taip? Daugelyje šiuolaikinių remonto ir priežiūros stočių tokio prietaiso jau seniai atsisakyta, kad ilgą laiką nedirbtumėte drėgno ir šalto betono maišo viduje. Vietoj to, duobė išklota pjaustytais gazuoto betono blokais. Ši medžiaga turi daugybę privalumų: ji yra lengva, šilta, dėl didelio blokelių dydžio darbas labai paspartėja.

Klojimas prasideda nuo išorinio sluoksnio. Jis pagamintas iš supjaustyto 50 mm storio putplasčio betono, jei nėra tokios plytos, naudojama kraštui. Mūras yra susiuvamas ir periodiškai tikrinamas 125 cm ilgio juostele, ar nėra sienų suartėjimo. Tarpas nuo žemės kas dvi eilutes įtrinamas skaldyta plyta ar skaldos akmeniu, iš vidaus turėtų būti pašalintos išsikišusios skiedinio liekanos. Po džiovinimo šiurkštus mūras ir grindys yra padengtos trimis sluoksniais padengtos bitumo izoliacijos. Ant dar neišdžiovinto viršutinio sluoksnio galima įklijuoti per duobę išplėstomis polistireno plokštėmis, jei to reikalauja grindų šilumos inžineriniai skaičiavimai.

Patikrinimo duobė „pasidaryk pats“ garaže

1 – putplasčio blokelių mūras; 2 – hidroizoliacija; 3 – skaldos mūras (skaldyta plyta arba skalda); 4 – kampas 50x50x4

Norint, kad sienos būtų lygios ir greitai pastatytos, iš anksto reikėtų pasidaryti rėmą – rėmą, pagamintą iš plieninių kampų, kurio lentynėlė yra 50 mm, pasukta vidiniu kampu vienas į kitą. Jei yra šoninė įėjimo dalis, jos rėmas surenkamas ir montuojamas atskirai su 40 cm įtrauka nuo duobės rėmo. Bet kol klojimas nebus baigtas, rėmas iš kampų veiks kaip šablonas, blokai turėtų būti išlyginti išilgai jo vidinės pusės.

Pirmiausia jie uždeda pirmąją vidinę eilę: paeiliui išilgai duobės perimetro pirmiausia galite nugramdyti vidinio perimetro linijas ant grindų. Užbaigus pirmąją eilę ir žinant papildomų elementų klojimo ir apipjaustymo schemą, sienos statomos išilgai rėmo. Pirmiausia klojami du kampiniai akmenys, jie išlyginami vandens lygiu. Kitas, ant sienų yra sumontuoti sausi blokai, o ant jų – mažos 10 mm faneros plokštės. Rėmas nuleidžiamas iš viršaus, akmenys sudedami po juo ir išlyginami tiek horizontaliai, tiek aukštyje.

Nebūtina tikrinti kiekvienos rėmo eilutės, galite praleisti vieną ar dvi ir sutelkti dėmesį į stovo lygį. Po paskutinės eilės klojimo rėmas uždedamas ir išlyginamas ant tvirtinimo pleištų taip, kad viršutinė lentyna būtų lygi grindims. Gautas spragas reikia nedelsiant ištaisyti cemento skiediniu. Apie šios sistemos funkcijas papasakosime vėliau..

Įvadinis dangtis

Sunkumai rengiant išdėstymo schemą kyla, kai išdėstomos įvadinės dalies šoninės sienos. Jei turite galimybę pjaustyti putų betoną – supjaustykite blokus išilgai laiptelio aukščio, atėmus 10 mm.

Patikrinimo duobė „pasidaryk pats“ garaže

Jei naudojate standartinį bloką 200x200x400 mm, iš anksto nutieskite 275 mm aukščio laiptus. Pradėkite pamušalą nuo apatinio žingsnio, čia turėsite iškirpti minimalų priedų skaičių. Kiekviena eilutė turėtų išeiti lygiai su laipteliu, ty 275 mm apima:

  • centimetrų siūlės tirpalas;
  • mūro eilė vienoje plytoje, lygi vidine plokštuma;
  • vėl skiedinio siūlė
  • pusės bloko eilutė.

Mes pasakėme, kad duobės rėmai ir įvadinė dalis nėra tvirtai prigludę vienas prie kito, įtrauka yra būtina užpildyti sustiprintą juostelę ties grindimis, o tai suteikia ratų susidūrimo galimybę. Rėmai sujungti 100 mm sklandžiais armatūros strypais. Klojiniai yra pritvirtinti prie armatūros ant vielos, išlaikant apatinį apsauginį sluoksnį 50-60 mm, šonai yra prisiūti prie šonų..

Įrankių ir vidinės darbo vietos nišos

Pabaigoje siūlome keletą naudingų stebėjimo duobės priedų. Labai svarbu, kad eksploatavimo metu visas įrankis būtų po ranka ir nereikėtų už jo pasilenkti. Todėl iš 50-ojo kampo rekomenduojama pagaminti du rėmus, kurių vidiniai matmenys bus kartojami iš naudojamų blokų matmenų. Rėmai suvirinami lentynomis į išorę, todėl kiekvienas iš jų supa angą. Padėkite nišas, pradedant nuo antros eilės viršuje arba apačioje.

Patikrinimo duobė „pasidaryk pats“ garaže

Iš anksto uždėkite gofruoto vamzdžio ilgį su laidu viduje, kad į duobę įdėtumėte 2-3 poras išleidimo angų. Jei ketinate naudoti pneumatinę įrangą ar tiesiog norite suremontuoti ir sumontuoti dideles dalis neišeidami iš duobės, suplanuokite, kad uždengta kišenė būtų kiek daugiau nei metro gylio ir pločio. Jame gali tilpti lentynos su viskuo, ko jums reikia, maža darbastaliu su užpakaliu ir kompresoriumi, tačiau būtinai turite organizuoti apšvietimą.

Patikrinimo duobė „pasidaryk pats“ garaže

Duobę patogu uždengti grubiai numuštais lentų skydais, užrištais rėme iš kampo. Paprastai jie turėtų būti kvadratiniai, tačiau viena jų pusė yra 150 mm trumpesnė už kitą, kad skydus būtų galima nuimti ir mesti ant duobės grindų kaip padėklą, o kelių taburečių krūvą galima naudoti kaip taburetę. Nepamirškite ir to, kad norint išvengti pelėsio plitimo, sienos ir skydai pirmiausia turi būti apdorojami antiseptiku, o po to vandens dispersiniais dažais arba neištrinamais baltiniais..

Įvertinkite šį straipsnį
( Kol kas nėra įvertinimų )
Pridėti komentarų

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: