Daugeliui namų amatininkų labai praverstų vamzdžių lenkimo įtaisas, tačiau ne visi gali sau leisti nusipirkti tokią mašiną. Galite eiti kitu keliu ir surinkti rankinį profilio vamzdžio lankstytuvą iš turimų medžiagų, turėdami pagrindinius metalo apdirbimo įgūdžius ir naudodamiesi mūsų instrukcijomis.

Mes pasirenkame lovos medžiagas

Nors vamzdžiams sulenkti naudojamas mažas jėgos valcavimas, mašinos pagrindas turi būti tvirtas ir stabilus. Kartais prasminga įrankį pritvirtinti ant kietų grindų, kad, apdirbant sudėtingas sudėtingų formų masyvias dalis, montavimas nevirstų.

Viena paprasta taisyklė padės jums pasirinkti tinkamą medžiagą: rėmas pagal savo konstrukcinį pajėgumą turi būti panašus į apdirbamą vamzdį, kitaip mašina pati deformuosis. Jei lova yra sudaryta iš kelių elementų, jie turi turėti ir išilginius, ir skersinius standiklius.

Kasdieniniame gyvenime lengviausias būdas suvaldyti plieninį kampą yra 80x80x7, 100x100x8 ar pan. Iš keturių 60–80 cm ilgio segmentų yra suvirinamos dvi T formos dalys, tokiais elementais jas galima (ir turėtų!) Gerai suvirinti išilgai abiejų išilginių siūlių. Gauti profiliai yra sujungti dviem perdengimais priekyje ir gale. Viršutinis kampas, kurio ilgis yra 320–400 mm (atsižvelgiant į lentynų plotį), uždedamas kraštu aukštyn, taip gaunant patogią plokštumą, kad būtų galima kokybiškai sujungti ir gauti 2 skersinius standintuvus. Dar 4–5 trumpi (po 160–200 mm) kampinio plieno gabalai montuojami iš apačios, kad dar geriau pritvirtintų puses ir užtikrintų šoninį tvirtumą..

Norint užtikrinti patikimą sujungimą, geriau suvirinti dalis iš vidaus, jas paskleidžiant ant žinomo plokščio paviršiaus. Atminkite, kad dalys „veda“ nuo suvirinimo, todėl pirmiausia surenkame rėmą su 5–6 mm sriegiais, jį išlyginame, o po to visiškai suviriname. Pažymėtina, kad nesant suvirinimo, jungtį galima atlikti varžtais, tačiau jų skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 12–14 mm, tai yra, tampa sunku gręžti..

Valcuoti ritiniai – nusipirkite arba pagaminkite

Daugelis vamzdžių lenkimo projektų reiškia rutulinių guolių naudojimą, o tai nėra visiškai tiesa. Jų minusas yra nesugebėjimas atlaikyti didelę radialinę apkrovą, guoliai pakankamai greitai „riedės“, išskyrus ritinius ir daugia eilę.

Jūs nesigailėsite, jei pavargsite rasti poliuretano arba poliamido ritinius, kurie dažniausiai būna vežimėlių aksesuaruose. Optimalus standartinis dydis yra 60–80×90–100 mm, tai yra pailgos. Kaip jau išsiaiškinome, guolis turi būti ritininis ir nereikalaujantis priežiūros. Gali būti, kad jo nebus visiškai, mes apsvarstysime šią galimybę..

Ritinėliai su polimeriniu pamušalu neturi plieno trūkumų – eksploatacijos metu jie praktiškai neslysta ant dalies. Tokia mašina taip pat gali sulenkti chromuotas ar dažytas dalis, nepažeisdama dangos. Dėl ilgaamžiškumo nereikia jaudintis – aprašytų standartinių dydžių ratiniai produktai yra skirti 0,75–1 tonai ir didesnei apkrovai, tai yra, mašina sugebės atlaikyti mažiausiai 2 tonų prispaudimo jėgą, o tai yra pakankamai.

Pastaba:niekas neneigia metalinių ritinių pranašumų, apskritai jie yra netgi geresni nei poliuretano ritiniai. Bet gana sunku rasti specialius vamzdžių sulankstymo volelius priedų asortimente, ir ne visi gali juos pagaminti, be to, jų paviršius turi būti raižytas..

Svarstoma konstrukcija pritaikyta kvadratinių formų vamzdžiams sukti, tačiau turint kelis skirtingų formų ritinėlių rinkinius, galima sėkmingai sulenkti ir ovalius, ir apvalius vamzdžius, prireikus – net ir sudėtingą profilį. Na, yra daugybė būdų, kaip suteikti vaizdo įrašui norimą formos faktorių, tai yra papildoma priežastis aplankyti pažįstamą virpiklį.

Užveržimo mechanizmas

Mes padalijame lovą per pusę išilgai ir pažymime vertikalių stulpų vietą šoniniuose kraštuose. Mes juos gaminame iš to paties kampo, kaip ant lovos, gabalų, sulankstydami juos kvadratu. Stulpus reikia perkelti šiek tiek arčiau centro, maždaug 20-25 mm. Taigi gaunamas 120–160 mm liumenų plotis. Daugiau nei gana.

Nesunku apskaičiuoti lentynų aukštį. Dviejų ritinėlių skersmuo, 100–120 mm vamzdžio prošvaisa ir 100 mm laisvam ratui dar 100 mm – iš viso maždaug 400–450 mm. Keiskite šią vertę, priklausomai nuo naudojamo suspaudimo mechanizmo dydžio. Stelažai yra padengti skersine sija su vertikaliu standikliu. Šiems tikslams gerai įsigyti nedidelę kanalų juostos sekciją 70x40x8 mm.

Antroji mechanizmo dalis yra pagrindas prispausti volelį. Geriau jį padaryti rėmo pavidalu iš vardinio dydžio kampo, kuris slenks palei stovus kaip ir išilgai kreiptuvų. Užrakto mechanizmas yra tarp rėmo ir skersinio. Tai gali būti įprastas trapecinis varžtas arba automobilinis hidraulinis kėliklis – jūs pats pasirenkate tvirtinimo tipą ir būdą, nes lovos sąlygos leidžia tai padaryti keliais būdais.

Volelis yra pritvirtintas po rėmu dviem įprastais kampais, pasuktais vienas kito link su ašies skylėmis vertikaliose lentynose. Volelis ant slėgio mechanizmo gali būti naudojamas su guoliu, tačiau pavaros yra išdėstytos šiek tiek kitaip.

Sinchronizuota pavara

Vienas iš ritinių su guoliais trūkumų yra sunkumas perduoti besisukančią jėgą. Tiesą sakant, daug lengviau ritinėlį pastatyti be guolio ant tinkamo skersmens sukietėjusio kaiščio ir jo dviem korpuso guoliais, standžiai pritvirtintiems prie lovos. Paprastai tokių guolių veleno aukštis gana tiksliai atitinka poliuretano ritinėlių spindulį, jie dera su 15–20 mm pakraščiu be papildomų įdėklų. Du ritinėliai be guolio yra pritvirtinti skirtinguose lovos galuose taip, kad šoninėje iškyšoje įstrižai tarp kraštutinio ir centrinio ritinėlių yra 1,5–2 jų pačių skersmens..

Jei naudojatės profesionaliu metodu, lovoje padarykite mažus 120–140 mm ilgio plyšius, kad būtų galima sureguliuoti ritinėlių padėtį atsižvelgiant į ruošinio storį ir norimą lenkimo spindulį. Tam taip pat reikės įmontuoti grandinės įtempimo ritinėlį, kurio įtempis nuolat keisis..

Pats pavaros mechanizmas yra nepaprastai paprastas: smeigės iš abiejų pusių yra apribotos laikančiaisiais žiedais, griovelius galima pjaustyti grąžtu ir metalo pjūklu. Vienoje pusėje smeigės išsikiša apie 40–60 mm ir yra privirinamos naudojant paprastus vienos eilės grandinės žvaigždutes. Prieš suvirinant skirtingus metalus, gali būti naudinga juos šiek tiek pašildyti ir išleisti..

Važiavimo svirtis pagaminta įprasta rankenėle, kurios viena ašis pritvirtinta vamzdyje, kurio vidinis skersmuo yra maždaug vienodas. Pakanka tik suvirinti po lovos dugnu, užrišti rankenėlę ir pritvirtinti jos galą atraminiu žiedu. Natūralu, kad pirmiausia ašį reikia pritvirtinti ir suvirinti pavaros žvaigždutę. Žvaigždutės, skirtos grandinei įtempti ir amortizuoti, gali būti tvirtinamos tiesiai lovoje, tokiu atveju pavara po grandine turi turėti stebulę, kad tilptų ant veleno ar guolio. Sklendės ašis lengvai privirinama prie vidinio kraštinio kraštinio lovos kampo.

Kaip patobulinti mašiną

Apibūdintos konstrukcijos vamzdžių lygintuvas jokiu būdu nėra prastesnis už rinkoje parduodamus analogus: patvarus, patikimas, komponentus lengva gauti. Didesniam patogumui rekomenduojama jį pakelti iki diržo lygio, pritvirtinant jį ant darbo stalo arba pritvirtinant ant kojų. Vamzdžių nuolydžio ribotuvai taip pat nebus nereikalingi, kad lenkimas būtų atliekamas apskritimu, o ne spirale..

Atminkite, kad jūsų pagaminta mašina yra gana tvirta bazė su dideliu atnaujinimo potencialu. Jei planuojate serijinę gamybą ar norite pagerinti tikslumą, į mašiną įdėkite paprastą hidraulinę sistemą, kad valcavimas būtų lengvesnis ir tolygesnis.