Įrankių akumuliatoriai dažnai sugenda anksčiau nei mechanizmo dalys. Šis straipsnis padės išspręsti tokią problemą, jame mes jums papasakosime apie akumuliatorių atstatymo ir taisymo savo rankomis paslaptis, taip pat keletą būdų, kaip pratęsti nikelio-kadmio baterijų tarnavimo laiką..

Remonto specialistams, naudojantiems patentuotus įrankius, akumuliatoriai yra tik vartojimo reikmenys. Laikui bėgant akumuliatoriaus talpa mažėja ir ji tiesiog keičiama, nes komponentus galima rasti gana lengvai. Tačiau tai netaikoma pigiems įrankiams: kartais beveik neįmanoma rasti tinkamos baterijos, lieka arba atsisveikinti su įrankiu, arba imtis savarankiško remonto..

Akumuliatoriaus gedimo priežastys

Nepaisant daugybės akumuliatorių įvairovės, jie visi turi tipinį įrenginį ir yra lengvai taisomi. Plastikinis dėklas yra tik išorinis apvalkalas. Jo viduje yra 10, 12 arba 15 serijomis sujungtų 1,2 V nikelio-kadmio baterijų paketas, skirtas akumuliatoriams, kurių bendra įtampa yra atitinkamai 12, 14 ir 18 voltų. Baterijos, kurias paprasti žmonės vadina „bankais“, yra dviejose pakopose: paprastai jų yra dvi viršutinėje, kitos yra kompaktiškai sugrupuotos apatinėje.

Akumuliatorių gedimai gali būti mechaniniai arba elektrocheminiai. Pirmasis tipas apima pačių skardinių ar kontaktų ir litavimo taškų sunaikinimą, taip pat trumpą jungimą tarp baterijų dėl izoliacinės pamušalo pažeidimo. Tokie gedimai įvyksta dėl stipraus smūgio ar potvynio, akumuliatorius nerodo jokių gyvybės požymių, įvestyje nėra įtampos. Norėdami atlikti remontą, akumuliatorius turės būti išardytas.

Antrojo tipo gedimai atsiranda dėl akumuliatorių nusidėvėjimo, kylančių dėl netinkamo eksploatavimo, netinkamo įkrovimo ir naudojimo arba tiesiog dėl senatvės. Akumuliatorius rodo 3–5 V įtampą, kuri įkrovus gali pakilti iki 8–9 V, to pakanka labai trumpam veikimo laikui. Jei akumuliatorius tokios būklės buvo daugiau nei metus, greičiausiai reikės išardyti. Kitais atvejais pakanka bateriją „apversti“ specialia procedūra.

Baterijos atkūrimas

Norint dirbti su baterijomis, patartina įsigyti įkrovimo ir balansavimo įrenginį (ZBU) su valdikliu, pavyzdžiui, „HobbyKing ECO6“ ar panašiu. Jos kaina yra lygi naujos baterijos pirkimui, ji taip pat naudinga kasdieniame gyvenime įkraunant ir atkuriant įvairių tipų akumuliatorius, įskaitant nešiojamuosius kompiuterius ir telefonus..

Su dideliais sunkumais, bet ir realu, naudoti du skaitmeninius multimetrus ir maitinimo šaltinį, kurio išvestyje yra reguliuojama įtampa, sujungta per reostatą. Vienas multimetras dabartinio matavimo režime yra sujungtas nuosekliai su maitinimo linija, antrasis yra prijungtas prie akumuliatoriaus gnybtų, kad būtų galima stebėti įtampą poliuose..

Norint „pažadinti” akumuliatorių, maitinimo gnybtams reikia suteikti dvigubą įtampą ir nustatyti srovę trečdaliu talpos vertės. Tai yra, akumuliatoriui, kurio talpa 2 Ah, esant 12 V įtampai, reikalinga 25 V įtampa, kai srovė yra 600-700 mA. Po dviejų ar trijų minučių įkrovimo akumuliatorius turi būti atjungtas, o įtampa gnybtuose turi būti patikrinta keletą kartų kas 10–15 minučių. Jei per šiuos laikotarpius nebuvo nukritęs daugiau kaip 0,1 V, akumuliatoriui vėl įvesta padidinta įtampa, esant 70% galios, šį kartą įkrovimo laikas yra 4–5 minutės. Po „paleidimo“ akumuliatorius turėtų būti visiškai iškrautas naudojant reostatą, nustatant srovę iki 0,5–0,7 A, ir įkrautas. Ciklas turi būti kartojamas 2–7 kartus, kad būtų pašalintas atminties efektas.

Įkroviklis visas šias operacijas atliks automatiškai, įskaitant reikiamą įkrovimo / iškrovimo ciklų skaičių. Jei dėl vienos ar kitos priežasties neįmanoma „išstumti“ akumuliatoriaus, įkroviklis apie tai praneš ir jūs turėsite išardyti dėklą, kad pakeistumėte vieną ar kelias skardines..

Kaip atidaryti bylą jos nenutraukiant

Pigiausios baterijos turi sulankstomą dėklą, kurio apatinė ir viršutinė dalys yra priveržtos keturiais savisriegiais varžtais. Tačiau taip pat yra korpusų, kurie per pirmąjį patikrinimą atrodo tvirti, jų pusės yra klijuojamos arba lituojamos.

Norėdami atidaryti tokį dėklą, uždėkite akumuliatorių ant šono ir, naudodamiesi guminiu plaktuku, smogkite į jungtį, periodiškai patikrindami, ar siūlė atsiskyrė. Po kelių minučių tokių manipuliacijų kūnas turėtų suskaidyti, arba ties jungtimi atsiras matomas tarpas. Galite įkišti į jį kampinio pjūvio peilį ir šiek tiek plaktuku plakti giliau. Jei tai padarysite iš 3–4 pusių, klijų sluoksnis įtrūks ir pusės galės atsiriboti.

Išardžius korpusą, akumuliatoriaus pluoštas liks korpuso viršuje. Norėdami iš ten pašalinti, šiek tiek sulenkite kontaktines plokšteles. Viršutinėje akumuliatoriaus dalyje gali būti galvutė su termopora, o jei norite ją išimti, nulenkite arčiausiai esančių baterijų plokšteles arba nuimkite jas..

Tarp ir po akumuliatoriaus pakopomis yra du izoliaciniai tarpikliai: jie turi būti saugomi, kad vėl surinktų. Pataisius akumuliatorių, uždedamas dangtelis ir uždedamas atgal, sujungus abi dėklo puses su cianoakrilatu..

Skardinių pakeitimas ar jų restauravimas

Akumuliatorius praranda savo pajėgumą ir pats išsikrauna dėl to, kad pakelyje yra net vienas sugedęs indas. Todėl turite patikrinti kiekvieną grandinės elementą, pritaikydami multimetro zondus prie akumuliatoriaus gnybtų atitinkamu poliškumu. „Tyliuose“ akumuliatoriuose praktiškai nėra įtampos, jie nereaguoja į jų „eigą“ ir net į impulsinį kaitinimą esant aukštai (5–7 V) įtampai. Tokie elementai keičiami į naujus (jie parduodami rinkoje) arba viena baterija surenkama iš dviejų.

90% atvejų akumuliatoriai sugenda dėl išdžiūvimo ir gali būti gana lengvai atnaujinami. Neigiamo kontakto gale reikia išgręžti labai mažą 0,2–0,25 mm skersmens skylę. Pakanka į jį sušvirkšti 1–1,5 cm³ distiliuoto vandens ir leiskite elementams pailsėti kambario temperatūroje 3-4 dienas. Po to galite pradėti naudoti kiekvieną akumuliatorių atskirai, pagal analogiją su visa baterija. Akumuliatorių galima įkrauti ir visiškai iškrauti; norint dirbti su atskirais elementais, nereikia jo išardyti.

Jei baterija vėl tarnauja, pridėkite dar 0,2–0,3 cm³ distiliuoti ir užkimšti skylę alavu. Pažeistą popieriaus apvalkalą būtina atstatyti elektrine juostele, tada surinkti baterijas į ryšulį ir pritvirtinti juos kartu su juostele ar karštais klijais.

Ilgalaikio veikimo paslaptys

Yra keletas paprastų būdų, kaip pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką. Nenaudokite įrankio ir nelaikykite akumuliatoriaus žemesnėje nei 6–8 ° C temperatūroje. Taip pat neperkraukite akumuliatoriaus, leisdami perkaisti. Jei galia sumažėja daugiau nei perpus, reikia pakeisti akumuliatorių, o kas pusantro aktyvaus darbo mėnesio reikėtų atlikti 2–3 pilnus iškrovimo-įkrovimo ciklus..

Atsuktuvo baterijas galima laikyti išsikrovusias, tačiau geriau tai padaryti prijungus prie ZBU, veikiančio atitinkamu režimu. Įrenginys taip pat padės atlikti kelis įkrovimo-iškrovimo ciklus esant optimaliems akumuliatoriaus srovės parametrams..