Oro kompresoriai – tipai ir charakteristikos

Šiame straipsnyje: Kompresorių istorija kompresorių tipai; kaip savo rankomis pasidaryti oro kompresorių; kompresoriaus pasirinkimo kriterijai; kai kurių pneumatinių įrankių suslėgto oro poreikių lentelė; stūmoklinių arba sraigtinių kompresorių palyginimas; kuo skiriasi vidaus ir importuotų kompresorių pasų talpa; kas lemia kompresoriaus išteklius.

Oro kompresorius

Å iuolaikinėse statybvietėse jis yra triukÅ¡mingas – veikia pneumatiniai įrankiai: pneumatiniai perforatoriai ir Å¡akiniai kÅ«jai triukÅ¡mauja, dažymo pistoletai Å¡vilpauja. Dėl viso triukÅ¡mo Å¡i statybinė įranga labai palengvina darbą, tuo pačiu pagerindama jos kokybę – Å¡iandien neįmanoma iÅ¡siversti be kompresoriaus statybvietėje. Rinkoje siÅ«lomi įvairiausi oro kompresoriai ir orientavimasis į jį, norimų charakteristikų kompresoriui pasirinkti ir Å¡is straipsnis yra skirtas.

Kompresorių tipai

Bet kurio kompresoriaus užduotis yra suspausti dujas, o įprastas oras, kurį kvėpuojame, gali veikti jo vaidmenyje. Oro kompresoriai, kurių naÅ¡umas yra iki 100 kubinių metrų per minutę, yra suskirstyti į dviejų tipų dizainą – sukamąjį (sraigtinį) ir stÅ«moklinį..

Pirmąjį stÅ«moklinį kompresorių maždaug prieÅ¡ tris Å¡imtmečius sukÅ«rė vokietis Otto von Guericke – tai buvo eksperimentinis žmogaus jėgos varomas prototipas. Mechaninį (garo) kompresorių iÅ¡rado vėliau, apie 1800 m., Anglas George’as Medhurstas ir jis buvo naudojamas anglių kasyboje. O pirmąjį pneumatinį perforatorių sukÅ«rė Anglijos gyventojas Thomas Cochranas – jis dirbo iÅ¡ suspausto garo ir dažnai sprogo, sukeldamas nudegimus ir sužeidimus darbuotojams.

Otto von Guericke. Vokiečių fizikas, inžinierius ir filosofas.
Otto von Guericke. Vokiečių fizikas, inžinierius ir filosofas.

Å iuolaikiniai stÅ«mokliniai kompresoriai yra daug saugesni – nėra garo, vadinasi, nėra jokio pavojaus perdegti. Å is kompresoriaus tipas yra plačiai paplitęs, jis veikia beveik tuo pačiu principu kaip ir įprastinio automobilio stÅ«moklinis variklis, tuo skirtumu, kad jis neturi uždegimo fazės ir kitokią dujų paskirstymo schemą – suspaudžiant orą, stÅ«mokliai verčia jį į imtuvą, vožtuvai blokuoja grįžimo kelią į orą..

Sraigtinio kompresoriaus prototipas buvo sukurtas 1878 m., Jo autorius buvo Heinrichas Krigaras, inžinierius iÅ¡ Vokietijos, jo modernus atitikmuo – 1932 m. Å vedas Lisholmas. Å io tipo kompresoriaus veikimo principas yra tas, kad oras pumpuojamas dviem varžtais (sliekų varžtų pora). Jie įstatomi vienas į kitą – pagrindinis rotoriaus sraigtas turi keturis posÅ«kius, o varomasis – Å¡eÅ¡is. Oras suspaudžiamas tarp sliekų poros posÅ«kių ir iÅ¡orinio korpuso sienelių, todėl visi vidiniai varžto kompresoriaus kameros elementai turi bÅ«ti gaminami maksimaliai tiksliai. Pati kamera užpildyta alyva, kuri: sumažina tarpus, „perneÅ¡a“ orą, sutepa darbinius elementus ir paÅ¡alina Å¡ilumą (alyvos darbinę temperatÅ«rą nustato konkretus gamintojas, paprastai jos diapazonas yra 80–900)..

Abiejų tipų oro kompresoriai gali būti varomi elektros varikliu arba vidaus degimo varikliu. Priklausomai nuo dydžio ir paskirties, kompresoriai gali būti aprūpinti ašimi.

„Pasidaryk pats“ oro kompresorius – kodėl verta pirkti?

Tai visiÅ¡kai įmanoma sukurti, jei yra noro ir polinkio į technologijas – pagrindinis elementas jame bus kompresorius iÅ¡ Å¡aldytuvo. Reikėtų pažymėti iÅ¡ karto – norint daugiau nei nudažyti ir pumpuoti automobilio padangas, naminis kompresorius neveiks, nes jo sukurtas slėgis nevirÅ¡ys 5-6 atmosferų. Tačiau tai kainuos daug pigiau nei gamyklos kolegos..

Pagrindinis namų kompresoriaus elementas yra to paties pavadinimo vienetas iÅ¡ bet kurio buitinio Å¡aldytuvo. Jį galima nusipirkti arba iÅ¡imti iÅ¡ seno Å¡aldymo įrenginio, antruoju atveju jums reikės: Å¡oninių pjaustytuvų ar replių, atsuktuvų „plius“ ir „minus“, raktų poros „12“..

Kaip pakeisti aliejų namų oro kompresoriuje

Å aldytuvo kompresoriaus iÅ¡gavimo procesas: iÅ¡matavus maksimalų varinių vamzdžių, einančių iÅ¡ kompresoriaus į radiatoriaus groteles, ilgį, apvyniokite juos Å¡oniniais pjaustytuvais (replėmis); atjunkite pradinę relę (plastikinė dėžė Å¡alia kompresoriaus, palyginti moderniems modeliams relė yra pritvirtinta prie paties kompresoriaus – jos nereikia iÅ¡imti), atjunkite laidą, einantį į jame esantį kompresorių. Mes supjaustėme du laidus, įeinančius į relę, vieliniais pjaustytuvais, ant relės korpuso ar dangtelio turite pažymėti, kur prieÅ¡ iÅ¡ardymą buvo virÅ¡uje, o kur buvo apačia.

Dėmesio:variniai vamzdžiai turi bÅ«ti užkąsti, nesistengiant jų nupjauti – mažiausias drožlių patekimas į kompresoriaus vidų ir jo vertė bus lygi nuliui, nes metaliniai smėlio grÅ«deliai veikdami stÅ«moklį padarys rimtų vidinių pažeidimų, ir jų jokiu bÅ«du negalima paÅ¡alinti!

Dabar jums reikia atjungti kompresorių, kuriam mes naudojame klaviÅ¡us „12“. Visus tvirtinimo elementus – varžtus, veržles, guminius tarpiklius (jei jie vis dar tinka) – pasiimame su savimi.

PrieÅ¡ pradėdami kurti kompresorių savo rankomis, turite įsitikinti, kad iÅ¡ Å¡aldytuvo paÅ¡alintas kompresorius veikia. Jei relė nebuvo pritvirtinta prie kompresoriaus korpuso, mes jungiame jo jungtis prie kompresoriaus kontaktų ta pačia tvarka, kokia ji buvo prieÅ¡ iÅ¡montuojant. Tokios relės relės korpusas turi bÅ«ti laikinai pritvirtintas ant bet kurio plokščio ir horizontalaus pavirÅ¡iaus, naudojant lipnią juostą. Mes jungiame laidą su kiÅ¡tuku prie relės įėjimų – tai yra „laikinas“ laidas, reikalingas tik kompresoriaus veikimui patikrinti. Atsargiai (tai svarbu!) Mes susukite plikus laidus ir apvyniokite juos virÅ¡uje elektrine juostele. Kitas, jums reikia atsukti varinių vamzdžių galus, iÅ¡lygintus, kai kramtoma, kad bÅ«tų laisvas oro srautas.

Baigę visas Å¡ias operacijas, mes įjungiame kompresorių į iÅ¡leidimo angą – po mažo iÅ¡Å¡okimo įrenginys turėtų barÅ¡kėti, o vienas iÅ¡ jo vamzdžių iÅ¡siurbtų orą, o kitas jį iÅ¡spjautų. Su žymekliu pažymėkite, kuris iÅ¡ vamzdžių čiulpia ir kuris iÅ¡leidžia orą. Leiskite kompresoriui veikti penkias – deÅ¡imt minučių – jei jis dingsta be gedimų ir staigių iÅ¡jungimų, tada jis yra eksploatuojamas ir tinkamas naminiam oro kompresoriui sukurti..

Mes ir toliau kuriame naminį kompresorių

Kitas žingsnis – reikiamų medžiagų įsigijimas, tam turėsite apsilankyti automobilių rinkoje. BÅ«tina įsigyti:

  1. Variklinė alyva (10w40, mineralinė arba pusiau sintetinė) – jums reikia pusės litro. Tačiau galite naudoti mineralinį vandenį arba pusiau sintetiką, kurie lieka keičiant alyvą automobilyje;
  2. Paimkite su savimi varinio vamzdžio gabalą iÅ¡ kompresoriaus ir nusipirkite po juo sustiprintą alyvai ir benzinui atsparų guminį vamzdį – vidinis skersmuo 4 mm, ilgis 1 m;
  3. 10 metalinių spaustukų, spaustukai – kurių skersmuo Å¡iek tiek didesnis už guminio vamzdžio skersmenį (Å¡is spaustukų skaičius yra daugiau nei bÅ«tina – su paraÅ¡tėmis);
  4. Automobilių filtrai smulkiam degalų valymui – du benzinas ir vienas dyzelinas (pirmame yra akordeonas, pagamintas iÅ¡ popieriaus, antrame – tinklelis, pagamintas iÅ¡ sintetikos);
  5. Alyvai ir benzinui atsparus silikono sandariklis – vienas vamzdis. Patikrinkite jo konsistenciją – jis turėtų bÅ«ti pilkas ir storas.

Kitą kartą apsilankykite aparatūros parduotuvėje, jums reikės:

  1. Buitinis jungiklis (tas pats, kas naudojamas įjungiant / iÅ¡jungiant apÅ¡vietimą) – vienas mygtukas, lauko (iÅ¡orinis) įrengimas;
  2. Dviguba elektros viela ir kiÅ¡tukas, skirtas kompresoriui tiekti į tinklą – geriau nusipirkti paruoÅ¡tą rinkinį (dviguba izoliacija), laido ilgis yra apie 2 metrai;
  3. 2 metrai izoliuotos vielos slėgio jungikliui;
  4. Oro slėgio jungiklis (pavyzdžiui, RDM-5);
  5. Santechnikos armatūros rinkinys, įskaitant adapterius (beveik visos jungtys eis per juos);
  6. Deguonies reduktorius (mėlynas čiaupas);
  7. Atbulinis vožtuvas su skersmeniu ir sriegiu, ar jis nėra kryžminis (neprivaloma, bet pageidautina).

Dabar verta atsakyti į klausimą – kodėl reikalinga 10w40 variklio alyva? Buitinių Å¡aldytuvų kompresorių gamykloje Å¡is įrenginys užpildytas specialiai jam sukurtu mineralinės alyvos „verptuvu“. Tokiame aliejuje nėra priedų, nes jie nereikalingi, nes Å¡aldytuvų sistema uždaryta – 100% izoliuota nuo aplinkos. Oro kompresoriui tokia alyva yra visiÅ¡kai netinkama, nes pradeda reaguoti su deguonimi iÅ¡ oro (oksiduoti), užsikimÅ¡ti dulkėmis ir absorbuoti drėgmę. Dėl to kompresorius perkaista, sklinda triukÅ¡mas, jo stÅ«mokliai greitai susidėvi ir netrukus jie neiÅ¡vengiamai užstrigs. Be to, dirbant oro kompresoriui, mineralinė alyva iÅ¡garuoja, sekant oro srautą, jos lygis kompresoriuje greitai mažėja.

Kaip pakeisti aliejų namų oro kompresoriuje

IÅ¡ kompresoriaus korpuso iÅ¡eina trys vamzdžiai – jį iÅ¡leidžiantis įsiurbiamas oras ir vamzdis su sandaria skyle, pro kurią gamykloje buvo pilama alyvos. BÅ«tent šį sandarų vamzdelį reikia atidaryti, padarius apskrito formos pjÅ«vį Å¡iek tiek žemiau nuo uždaryto galo – truputį nulakuokite, nepjaudami iki galo! Tada jums reikia pasukti ir sulaužyti vamzdelį iÅ¡ilgai supjaustytos linijos, po pertraukos nuimkite uždarą vamzdelio gabalą ir smulkiu plaktuku bakstelėkite lūžio vietą („prikalkite nagus“ prie Å¡luotelių). Lieka tik iÅ¡pilti alyvą iÅ¡ kompresoriaus į tinkamą indą..

Dėmesio:kompresoriaus negalima įjungti, jei sistemoje nėra alyvos!

Visiškai pašalinę seną aliejų iš įrenginio, turite užpildyti naują (apie 300 gramų). Vienintelis būdas tai padaryti neišleidžiant aliejaus yra dideliu švirkštu, užpildykite jį aliejumi ir pamažu supilkite į atidarytą mėgintuvėlį..

Kompresorius pasidaryk pats

Įpylę aliejaus, vamzdelio skylė turi būti uždaryta, kitaip ji ištrauks / išleis orą. Norėdami tai padaryti, geriau naudoti pakankamo skersmens savisriegius varžtus, uždėję ant jo guminę tarpinę.

„Pasidaryk pats“ kompresorius – imtuvo paruoÅ¡imas

Negalite išsiversti be imtuvo, jo funkcijos yra laipsniškai išlyginti stūmoklinio kompresoriaus tiekiamą oro slėgį. Be to, rezervuaro butelis įtrauks naftos lašelius ir garus. Namų imtuvui idealus cilindras (nuo 5 litrų) iš gesintuvo, kurio talpa yra ideali, jis yra geresnis už anglies dioksidą, nes jame nėra suvirinimo siūlių. Būtina visiškai pašalinti dažus iš cilindro, atlikdami juos vienu iš šių būdų.

Namų kompresoriaus surinkimas

Pažvelkite į cilindro vidų su žibintuvėliu – jei apačioje yra rÅ«džių pėdsakų, turėtumėte juos visiÅ¡kai paÅ¡alinti. Tai bÅ«tina, nes dirbant namuose pagamintą kompresorių slėgis smarkiai paspartins rÅ«dijimo procesą – paÅ¡alinimui naudojame chemines kompozicijas su ortofosforo rÅ«gÅ¡timi arba taninu.

Nuėmus dažus, mes atsargiai nuvalome buvusio gesintuvo korpusą švitriniu popieriumi, tada dažome rezervuaro imtuvą naujais dažais.

Namų kompresoriaus surinkimas

Ä® buvusio gesintuvo skylę reikia įsukti adapterį, prieÅ¡ tai apvyniojus siÅ«lą fum juosta (visos sekančios jungtys turi bÅ«ti padarytos fum tape tapetu), į jį – kryžminį armatÅ«rą. VirÅ¡utiniame iÅ¡leidimo angoje (per adapterį) turi bÅ«ti įmontuotas slėgio jungiklis, Å¡one (taip pat ir per adapterį) – puikus dyzelino filtras, tada deguonies reduktorius. Ä® nemokamą kryžiaus iÅ¡leidimo angą mes įdėjome adapterį, atbulinį vožtuvą ir armatÅ«rą, skirtą patekti į alyvai ir benzinui atsparų vamzdį (priveržkite jį spaustuku), jo antrasis galas pritvirtinamas spaustuku ant kompresoriaus varinio oro iÅ¡leidimo vamzdžio. Ä®diegę atbulinį vožtuvą visiÅ¡kai paÅ¡alinsite suspausto oro grįžimą į kompresorių. Norėdami įsitikinti, ar nėra jungčių, nėra siÅ«lių, padenkite juos silikono sandarikliu.

Ant varinio kompresoriaus vamzdžio, per kurį į jį įsiurbiamas oras, mes sumontuojame benzino filtrą smulkiam degalų valymui, antrą benzino filtrą dedame prie iÅ¡leidimo angos iÅ¡ kompresoriaus (mes supjaustome jį gumine žarna tarp kompresoriaus ir imtuvo), priveržkite spaustukais. Mes prijungiame laidus prie slėgio jungiklio, jų galai sujungiami nuosekliai su kompresoriaus maitinimo laidu – po jungikliu, uždarant / atidarant tik vieną laidą. Slėgio jungiklio užduotis yra atidaryti kompresoriaus tiekimo grandinę, jei slėgis imtuve virÅ¡ija nustatytą, ir uždaryti grandinę atgal, jei slėgis yra mažesnis už nustatytą.

Prie deguonies reduktoriaus iÅ¡leidimo angos pritvirtiname reikiamo ilgio sustiprintą pvc žarną, prie jos prijunkite pistoletą dažams dažyti ar padangoms pripÅ«sti – žodžiu, tą prietaisą, kurio funkcijos Å¡iuo metu yra reikalingos.

Taigi, kaip sakoma, kompresorius yra sukurtas rankomis ir yra paruoÅ¡tas eiti. Norint didesnio patogumo, reikia pritvirtinti jo elementus ant aÅ¡ies bazės – pavyzdžiui, ant rėmo iÅ¡ kampo, sujungiant Å¡aldytuvo kompresorių, imtuvą ir rėmą dviem metalinėmis juostelėmis su guminėmis trinkelėmis, esančiomis po jais, juosteles užveržti varžtais..

Namų gamybos kompresorius – eksploatacija ir priežiÅ«ra

Ä®sitikinkite, kad kompresorius neperkaista – per pusvalandį jis įšyla vidutiniÅ¡kai iki 450C ir tokia temperatÅ«ra jį kenkia, todėl darome pertraukas nuo darbo.

Kartą per metus turėtumėte visiškai pakeisti filtrus ir alyvą, nusausinti alyvą iš imtuvo (ji ten bus, todėl nusausinkite). Nepaisant nenoro atlikti išoriškai gerai veikiančio kompresoriaus dalinį išardymą, tai reikia padaryti!

Kaip išsirinkti kompresorių, kurio jums tikrai reikia

Visų pirma, turite įvertinti bÅ«simą kompresoriaus apkrovą – ar jis veiks visas 8–12 valandų, ar periodiÅ¡kai atsiranda poreikis. Kompresorių, kurie iÅ¡ iÅ¡orės yra panaÅ¡Å«s pagal daugelį parametrų (imtuvo tÅ«ris, galia, energijos suvartojimas), kaina gali skirtis daug kartų, atsižvelgiant į lyginamų įrenginių tipus..

Renkantis kompresoriaus modelį, turėtumėte atkreipti dėmesį į:

  • jo sukuriamas oro slėgis (nurodytas barais, atmosfera arba kg / cm)2). Dokumentacijoje pateikiami darbinio ir maksimalaus slėgio parametrai, pirmasis reiÅ¡kia slėgį esant maksimaliam efektyvumui (jis gali bÅ«ti nenurodytas, t. Y. Gamintojas garantuoja maksimalaus ir darbinio slėgio lygybę), antrasis – didžiausias leidžiamas Å¡iam kompresoriui slėgis. Niuansai: dažniausiai gamintojas nenurodo laikotarpio, per kurį kompresorius gali sukurti maksimalų slėgį, atitinkamai Å¡is skaičius yra tik iÅ¡ dalies. Trumpalaikė pigių kompresorių maksimali galia negali prilygti brangių įrenginių, kurie gali iÅ¡laikyti maksimalų slėgį kelioms valandoms, lygiui.
  • produktyvumas per laiko vienetą (nurodomas m3 / valandą, l / min arba m3 / min). Užsienio gaminiams Å¡is rodiklis reiÅ¡kia oro tÅ«rį, kurį kompresorius sugeria iÅ¡ atmosferos, buitiniams gaminiams – oro kiekį, iÅ¡einantį iÅ¡ kompresoriaus (GOST 28567-90). Skaičiuojant naÅ¡umą pagal GOST, bus gauti mažesni duomenų skaičiai nei siurbimo naÅ¡umas – priežastis yra oro tÅ«rio praradimas stÅ«moklinio kompresoriaus iÅ¡leidimo (įsiurbimo) vožtuvuose, „negyvo“ oro tÅ«rio susidarymas Å¡io įrenginio darbinėje ertmėje. Faktinis kompresoriaus veikimas „iÅ¡leidimo angoje“ skiriasi nuo tÅ«rio „iÅ¡siurbiant“ 30–40% žemyn, t. bet kurio importuoto kompresoriaus pase deklaruota galia yra mažesnė nei panaÅ¡ių vidaus modelių.

Renkantis kompresorių pagal galią, turite apibendrinti visų tuo pačiu metu prie jo prijungtų pneumatinių įtaisų suslėgto oro reikalavimus ir atsiminti, kad neįmanoma įkrauti įrenginio daugiau nei 70% galios „pagal pasą“ – nuo perkrovos jis pradės gesti. Pridėkite 150-200 l / min pagal savo faktinius suslėgtojo oro poreikius – tokios galios kompresorius bÅ«tų geriausias pasirinkimas.

Kai kurių pneumatinių įrankių reikalavimai suslėgtam orui:

vardas Slėgis, P (baras) Vidutinis oro suvartojimas, G (l / min)
(buitiniams kompresoriams)
Vidutinis oro suvartojimas, G (l / min)
(importuotiems kompresoriams)
Dažų pistoletas 4 240 400
Nailer 4 140 200
Sraigtinis pistoletas 6 290 410
Pneumatinis kaltas 6 400 460
Pjaustymo mašina 6 1200 1700
Oro gręžtuvas 6 700 1000
Veržliaraktis 6 700 1000
Jackhammeris 6 1300 1900 metai
Perforatorius 6 3400 4800

Stūmoklinis arba sraigtinis kompresorius

Argumentai, palaikantys stūmoklinį kompresorių:

  • pigus, palyginus su panaÅ¡ios galios varžtu – 5 ar net 10 kartų;
  • atsparus darbui neÅ¡variomis sąlygomis (maža tikimybė, kad jis užstrigs nuo dulkių);
  • mažiau Å¡ildo ir skleidžia Å¡ilumą;
  • Atsarginės dalys ir priežiÅ«ra yra pigesnės nei sraigtinio kompresoriaus;
  • idealus, jei kompresorius reikalingas tik su pertraukomis. Tai nebijo dažnų įjungimo / iÅ¡jungimo ciklų.

Argumentai už sraigtinį kompresorių:

  • kelis kartus pranoksta stÅ«moklinius kompresorius pagal tarnavimo laiką, ilgaamžiÅ¡kumą ir patikimumą, svorį ir matmenis;
  • minimalus triukÅ¡mo lygis, beveik visiÅ¡kas vibracijos nebuvimas – nereikia atskiro kambario ir specialios konstrukcijos pamato;
  • idealiai tinka didelio naÅ¡umo (apkrovos) sąlygoms;
  • jo efektyvumas yra 25% didesnis nei bet kurio stÅ«moklio;
  • savo dizaine yra nedaug greitai nusidėvinčių dalių – ją prižiÅ«rėti yra ekonomiÅ¡ka;
  • leidžia valdyti nuotoliniu bÅ«du (per mikroprocesorių) bet kokiais ryÅ¡io kanalais.

Kompresoriaus pasirinkimo kriterijai – niuansai

Jei palyginsime kompresorių, kuriame yra aliejaus sistemoje, ir be alyvos, pirmojo tipo išteklių yra daugiau, tačiau tam reikės filtruoti garus ir aliejaus lašelius oro išleidimo angoje..

Imtuvo talpa nėra tokia svarbi, kaip atrodo iÅ¡ pirmo žvilgsnio – daug svarbiau iÅ¡tirti kompresoriaus savybes, nuo kurių priklausys jo tikrasis veikimas. Beje, kai kurie gamintojai siÅ«lo kompresorius be imtuvų – pasirÅ«pinkite, kad į Å¡io modelio pakuotę bÅ«tų įtrauktas suslėgto oro konteineris, kitaip turėsite atskirai nusipirkti imtuvo cilindrą (operacijoms su pneumatiniais įrankiais, kuriems nereikia didelio slėgio, o esant pakankamam kompresoriaus naÅ¡umui, galite iÅ¡siversti be imtuvo). ).

Sužinokite, koks auÅ¡inimo tipas naudojamas Å¡iame kompresoriaus modelyje – jei tai yra vandens auÅ¡inimas, turėtumėte sužinoti numatomą vandens srautą tam tikru laikotarpiu.

Kai kurioms dujoms reikalingi tam tikri kompresoriaus modeliai – jie nėra universalÅ«s!

StÅ«moklinio kompresoriaus diržinės pavaros konstrukcija daro jį patvaresnį, leidžiantį dirbti mažu greičiu iÅ¡laikant visiÅ¡ką veikimą. Diržo varomi kompresoriai yra „pusiau profesionalÅ«s“ ir gali pasiekti 16 barų slėgį.

IÅ¡tekliai pirmiausia nustatomi pagal kompresoriaus galvutės darbinę temperatÅ«rą – Å¡ie duomenys „tradiciÅ¡kai“ nėra nurodyti įrenginio pase. Tačiau darbinę temperatÅ«rą galima vertinti pagal alkÅ«ninio veleno greitį – kuo didesnis greitis, tuo aukÅ¡tesnė kompresoriaus galvutės temperatÅ«ra. Atitinkamai, tarp to paties naÅ¡umo vienetų verta pasirinkti modelį, kurio pase deklaruojamas mažesnis apsisukimų skaičius – jis truks ilgiau.

Įvertinkite straipsnį
Dalinkis draugais
Svarbiausios ekspertų rekomendacijos
Pridėti komentarą

Spustelėdamas mygtuką „Pateikti komentarą“ sutinku, kad būtų tvarkomi asmens duomenys ir sutinku su privatumo politika