Mažas medines dalis yra daug patogiau tvarkyti ant lygaus pašarų stalo. Šiandien mes sužinosime, kaip iš rankinio maršrutizatoriaus padaryti visavertę mašiną namų medienos apdirbimui. Mes taip pat nuspręsime dėl tinkamiausių medžiagų lovos ir stalo statybai.

„Pasidaryk pats“ medžio frezavimo staklės: nuotraukos ir brėžiniai

Kuris maršrutizatorius tinkamas

Neįmanoma savarankiškai gaminti medžio frezavimo pavaros ir transmisijos paprastam žmogui. Todėl mes siūlome naudoti įprastą rankinį maršrutizatorių. Veiks beveik visos modifikacijos, išskyrus galimus mažus modelius viena ranka ir graverius. Freza bus greitai nuimama, tačiau jei matote tikslinio pirkimo tašką, nekreipkite dėmesio į ergonomikos ir papildomų prietaisų teikiamus malonumus..

Rankinis mašinėlės maršrutizatorius

Maži maršrutizatoriai neturi galimybės normaliai pritvirtinti – pado dydis neleidžia. Įrankis turi turėti pakankamai galingą rėmą, nes jėga nebus perduodama tiesiai į kūną, bet per geležies pagrindą ir jo kreipiklius.

Visų rūšių priedai, tokie kaip tiekimo bėgelių uždarymo juostos, nėra įdomūs gaminant mašiną, tačiau gylio reguliavimo mechanizmas gali būti labai naudingas kopijuojant ir tiksliai nustatant pjaustytuvo aukštį. Tačiau pati mašina turi mechanizmą, kuris naudojamas išankstiniam sureguliavimui, todėl jis gali dirbti net su per didelėmis dalimis..

Rankinis mašinėlės maršrutizatorius

Galios ir greičio klausimas yra visiškai individualus ir priklauso nuo perdirbamų medžiagų, taip pat nuo norimos perdirbimo kokybės. Svarbu, kad mašinos komponentai būtų tinkami maršrutizatoriaus galiai ir svoriui. Vidutinio malūno mašinos konstrukcija aprašyta žemiau – jos galia neviršija 1,5 kW, o didžiausias tuščiosios eigos greitis yra 20 tūkst. Aps / min..

Maršrutizatoriaus tvirtinimo laikiklis

Freza bus pritvirtinta prie mašinos per specialią konstrukciją, primenančią šakinį krautuvą. Du 30×30 mm kampai suvirinami horizontaliomis lentynomis vienas prie kito tokiu atstumu, kad elektrinės mašinos pagrindo plokšti kraštai tiksliai sutaptų tarp vertikalių pusių. Jei pagrindas yra apvalus, jokių problemų – pakaks keturių tvirtinimo taškų, kad įrankį tvirtai pritvirtintumėte prie kampų M10 šešiabriauniais varžtais.

Maršrutizatoriaus tvirtinimo laikiklis

Skylės atitinkamai turėtų būti 10,5–11 mm skersmens, jų centras yra tiksliai ant kampo krašto. Gręžimo technikoje yra niuansų: būtina laikytis saugaus atstumo nuo krašto, gręžti tik iš apatinės pusės ir tada gręžti, atsargiai apdoroti kraštus, kol visiškai nebus pašalintas balas..

Šakė padaryta U formos, rago ilgis apie 250–350 mm, vidurinė dalis padaryta su 50 mm kampu. Šakė suvirinama iš šono į profilio 60 mm kvadratinio vamzdžio, kurio ilgis 20–25 cm, sekciją, kuri turėtų būti privirinta apatinėje vamzdžio dalyje, o tada šakių galai turėtų būti sujungti su viršutiniu kraštu pasvirimais iš plieno juostos. Taip pat galimas reikšmingesnis maršrutizatoriaus „užkampis“, pavyzdžiui, apdorojus plokščių duris, tačiau pirmiausia reikia sustiprinti laikiklį – šakės šoninėse dalyse naudoti 50 mm kampą ir teisingai išdėstyti tvirtinimo taškus su šlaitais..

Maršrutizatoriaus tvirtinimo laikiklis

Ant vidinių šakės kraštų reikia padaryti 5 mm spindulio puslankiu išpjovas. Optimalu pirmiausia padaryti negilius pjūvius šlifuokliu, o po to išplėsti juos apvaliu failu. Skylės turi būti išdėstytos taip, kad maršrutizatorių būtų galima lengvai pertvarkyti tam tikru intervalu. Taigi atstumas tarp plyšių centrų turėtų būti du ar tris kartus mažesnis nei skylių atstumas nuo centro iki centro..

Maršrutizatoriaus tvirtinimo laikiklis

Labai patogu naudoti šešiakampius varžtus: jei jie yra prisukami į plokštę su dviem srieginėmis skylėmis, tada nereikia jokių papildomų veržliarakčių, o priveržimą galima atlikti viena ranka. Tai yra, iš apačios mes turime dvi juosteles, išdėstytas per šakę, kuri visiškai pašalina varžtų pasislinkimą ir maršrutizatoriaus išmontavimą iš kalno. Taip pat atminkite, kad vidiniame kampinio plieno kampe yra spindulys, taigi, jei maršrutizatoriaus pagrinde nėra nuskaitymo, kampiniu šlifuokliu turite padaryti mažą pjūvį..

Rėmas pagamintas iš plieno

Lovos ir kitų dalių gamybai bus naudojamas dviejų standartinių dydžių kvadratinis profilinis vamzdis: 50x50x4 mm ir 60x60x5 mm. Norėdami sukurti aukščio reguliavimo bėgių sistemą, naudojame teleskopinį sulankstomo vamzdžio principą. Norėdami kuo labiau priderinti vieno vamzdžio vidinį dydį prie kito išorinio dydžio, galite pasirinkti gaminius, kurių sienelių storis yra skirtingas..

Rankinio maršrutizatoriaus stovas

Idealiu atveju neturėtų būti pastebimo tarpo, tačiau net jei atstumas yra iki dviejų milimetrų, tokį tarpą galima lengvai pašalinti. Išorinio vamzdžio sienelėse turi būti gręžtos skylės, o veržlės turi būti suvirintos. Prisukdami varžtus, galite išplėsti rankovę ir pasiekti tikslų išlyginimą. Esant dideliam tarpui, dizainą galima pridėti tarpiklio įdėklu, kuriame yra dvi negilios šerdys, kurios palaiko varžtų kraštus..

Lovos pagrindas yra U formos konstrukcija, kurios kraštinės yra 70×70 cm, privirintos iš kvadratinio vamzdžio 50×50 mm. To paties vamzdžio vertikalus postas montuojamas statmenai vidurinės jungties centrui, apatinis tvirtinimo taškas sutvirtintas dviem iš lakštinio plieno pagamintomis įvorėmis..

Rankinio maršrutizatoriaus stovas

Stalui reikia padaryti dviejų lygiagrečių vamzdžių, tarp kurių vamzdžių segmentas privirinamas statmenai, struktūrą. Taigi mašinoje galima sureguliuoti tiek stalo, tiek maršrutizatoriaus aukštį. Vamzdžio galai turėtų būti šiek tiek perkelti atgal, kad, pritvirtinus masyvią dalį ant stalo, ant šių „uodegų“ būtų galima uždėti atsvarą..

Rankinio maršrutizatoriaus stovas

Vertikalaus judėjimo mechanizmas

Geras sprendimas būtų ranką ir stalo šakutes aprūpinti mechanizmu, kuris, pasukant rankeną, pakels arba nuleis pastarąjį. Žinoma, reikės papildomai pritvirtinti šiuos elementus priverždami juos sureguliavus, tačiau su pavara šią operaciją atlikti yra daug lengviau..

Ant vienos iš tvirtinimo rankovių sienų (kurios slenka išilgai kreipiamojo stulpo), norint patekti į vidinį vamzdį, reikia iškirpti stačiakampį gabalą. Yra dvi tiekimo mechanizmo versijos:

  1. Gręžkite skylutes išilgai vamzdžio su dviračio žvaigždės žingsniu ir naudokite pastarąją kaip stovo ir krumpliaračio pavarą.
  2. Naudokite rašomąjį poliuretano ritinėlį, pritvirtintą ant ašies su rankena.

Medinis kelvedis iš rankinio maršrutizatoriaus

Pastaruoju atveju neturėtų būti naudojami gumos gaminiai, jie gerai netoleruoja kontakto su tepalu. Ašis pritvirtinta U formos narvelyje, kurio vidurinėje lentynoje išgręžiama skylė, o veržlė suvirinta. Į jį įsuktas varžtas pritraukia volelį ir suteikia norimą sukibimą.

Galimas ir kitas variantas. Nebūtina pjauti, o vietoj ritinėlio ar žvaigždutės įkišamas apvalios medienos gabalas, kurio skersmuo 50–60 mm. 3 mm plieninis kabelis yra ištemptas per visą vertikalų stulpą ant virvių, jis taip pat apvyniojamas aplink ritinį 2-3 posūkiais. Tinkamai sureguliavus, tokia sistema gali visiškai išlaikyti savo svorį..

Stalas ir sklandus maitinimo įtaisas

Antrasis svarbus bet kurios frezavimo staklės elementas – stalo tiekimas – atliekamas 50–60 cm ilgio sraigtiniu kaiščiu. Tai gali būti įprastas M12 arba M14 sriegis arba jis gali būti apdirbamas išilgai individualaus profilio, jei yra tikslas žaisti su greičių dėže keičiant žingsnį..

Stalas pasislenks išilgai kreiptuvų – pačių dviejų vamzdžių, kurie tarnauja kaip jo pagrindas. Po skaidrę galite padalinti 60 mm vamzdžio dalį į dvi dalis arba sureguliuoti reikiamų matmenų kanalą. Įtrintos plokštumos pirmiausia turi būti šepečiu iki metalinio blizgesio.

Frezavimo stalas

Kanalai montuojami ant vamzdžių išilgai bendros linijos, tada suvirinami trumpu sąramu nuo kampo. Jo centre yra skylė ir veržlė, atitinkanti sriegį ant smeigės. Veržlė suvirinama iš anksto, tačiau įdėklą reikia suvirinti tik tada, kai visas mechanizmas yra surinktas, o pavarų derinimas nėra nutrūkęs..

Viršutinis smeigės kraštas turi tilpti į slidžias rankoves ir būti pritvirtintas rankena. Todėl stalo vamzdžių priekiniai kraštai yra sujungti viršutiniu U formos laikikliu, kurio vidurinė dalis yra pagaminta iš 30 mm kampo, o šoniniai – iš plieno juostos. Centre reikia išgręžti skylę kaiščiui, kad ji laisvai praeitų.

Frezavimo stalas

Iš slankiojančio elemento variantų galime rekomenduoti įprastą guolį, suderintą su smeigės skersmeniu ir pritvirtintą namuose pagamintu įtvaru. Taip pat galima sumontuoti traukos guolį kampo gale. Bet kokiu atveju, dvi veržles ir plačią poveržlę reikia iš anksto prisukti prie plaukų segtuko, kad būtų galima paskleisti ją stalo stalo rėmo viduje. Tokiu atveju segtukas atsiremia į tvirtinimo įvorės sieną: ant jo reikia padaryti mažą šerdį su grąžtu, kaip ir varžto gale, ir iš guolio įkišti plieninį rutulį..

Frezavimo stalas

Kalbant apie stalviršį, tai gali būti bet kokia pakankamo stiprumo lakštinė medžiaga. Mes rekomenduojame naudoti storą (16–20 mm) fanerą. Geriau pritvirtinti varžtais su įsukamaisiais galvos varžtais, kurie yra įsukami į kanalo strypus, svarbiausia, kad varžtų kraštai neišsikištų iš vidaus. Po surinkimo ant maršrutizatoriaus ašies pritvirtinamas pieštukas, o stalo tiekimas slinkamas taip, kad jo judėjimo vektorius būtų išdėstytas ant paviršiaus. Išilgai šios linijos statmenai statmenai abiem kryptimis turite pritvirtinti traukos juostą.

Frezavimo mašina iš rankinio maršrutizatoriaus

Taip pat, siekiant patogumo, rekomenduojama iš vertimo stendo uždėti juostos gabaliukus iš matavimo priemonės ir padaryti vieną įpjovą ant tvirtinimo rankovių su kaltu. Belieka tik patikrinti, kaip mašina veikia ir pradėti ilgai lauktą kūrybinį procesą.

Įvertinkite šį straipsnį
( Kol kas nėra įvertinimų )
Pridėti komentarų

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: