Savaeigiai vasarnamių sniego valytuvai: apžvalga ir pagalba renkantis

Sniego valytuvas nėra pigus pirkinys, ypač kai tai susiję su savaeigėmis transporto priemonėmis. Tačiau kai kuriuose regionuose klimato ypatybės įpareigoja jus įsigyti tokį brangų pirkinį. Mūsų svetainė jums pasakys, ko ieškoti, kad investicija visiškai pateisintų save.

Savaeigių sniego valytuvų ypatybės

Skirtingai nei „šaligatvio“ sniego valytuvai, kuriuos reikia stumti rankomis, savaeigiai turi pavarą. Jei sniego storis viršija 20 cm, o sniego keltuvai turi laiko susikaupti ir jame yra ledo, mašiną judėti į priekį bus galima tik mechanizuotos traukos jėga.

Sniego valymo mašinos su pavara masė prasideda vidutiniškai nuo 100 kg ir sunkiosios technikos atveju gali viršyti toną. Didelis svoris įpareigoja sustiprinti važiuoklės ir stacionarių priedų struktūrą, todėl daugumoje savaeigių sniego valytuvų nėra tokių ligų, kaip nepakankamas rėmo tvirtumas, plonas metalinis korpusas ar žemas mašinos stabilumas nelygioje vietoje..

Kita vertus, pakankamai galingos jėgainės buvimas sukelia didelę pagundą aprūpinti sniego valymo įrenginius papildomais funkciniais elementais. Tai apima daugiapakopę pavarų dėžę arba elektrinę pavarą mechanizmams reguliuoti. Šios parinktys yra naudingos, tačiau jos labai apsunkina įrangos priežiūrą ir sumažina jos priežiūrą. Remiantis išplėstiniu funkcionalumu galima pasirinkti, jei jis tinkamai įdiegtas, kitaip dažni gedimai ir keičiamų dalių trūkumas viešojoje erdvėje sniego valytuvo veikimą pavers viena tęstine problema..

Savaeigių transporto priemonių kainų etiketė prasideda nuo 500–700 USD ir už sunkiąją techniką gali siekti pusę milijono rublių. Tokia mašina dažnai perkama bendradarbiaujant keliuose ūkiuose, todėl reikalingas universalumas, patikimumas ir lengva priežiūra. Labai svarbu, kad sniego valytuvas jaustųsi gerai važiuodamas tiek kelio danga, tiek apledėjusia žeme, būtų stabilus ant iškilimų ir iškilimų, galėtų laisvai judėti ant ledo ir stabiliai dirbti žemoje temperatūroje. Šios savybės daugiausia priklauso nuo priedų išdėstymo, tačiau specialių techninių sprendimų naudojimas taip pat daug reiškia..

Variklio dalių charakteristikos

Didžioji dauguma sniego valytuvų yra varomi vidaus degimo varikliu, kurio deginimas su karbiuratoriumi siekia iki 15 AG. Dyzeliniai agregatai įmontuojami į įrangą, sveriančią apie toną, turinčią operatoriaus vietą ir suprojektuotą ilgalaikiam ir be rūpesčių.

Sniego valytuvo variklis turi būti žieminio tipo su oro vožtuvais. Pageidautina, kad tūris būtų ne mažesnis kaip 400 cm3³, nors kai kurie varikliai gali suteikti įspūdingą galią, turėdami labai nedidelį cilindro-stūmoklio grupės dydį.

Viena madingų tendencijų yra variklio aprūpinimas elektronine uždegimo ir įpurškimo sistema. Turite suprasti, kad tokį sprendimą diktuoja aplinkos standartai, kurie yra nesvarbūs daugumai NVS šalių. Karbiuratoriaus sistema yra paprastesnė ir patikimesnė, nepaisant nereikšmingų per didelių degalų sąnaudų, ji pasižymi dideliu aptarnavimo pranašumu, taip pat ir aptarnavimo centro sąlygomis..

Nėra konkrečių patarimų dėl variklio pagaminimo šalies. Tarp žieminių serijų variklių yra pavyzdiniai modeliai: Amerikos MTD ir B&S, taip pat japonų „Honda“, tačiau jų remontui reikia užsakyti originalias eksploatacines medžiagas. Čia tikslinga pateikti kiniškų mopedų, kurių variklius galima remontuoti įprastose garažo dirbtuvėse, pavyzdį, o pigių atsarginių dalių suradimas jiems nėra problema net atokiuose regionuose..

Atskiras klausimas yra galios pasirinkimas nuo 5 iki 15 AG. Griežtai tariant, „arklių“ skaičius turi įtakos tik sniego valymo greičiui, nes bet kuri iš mašinų gali užfiksuoti dangos, kuriai skirtas kaušo aukštis, storį, nepriklausomai nuo tankio ir ledo plutos buvimo. Savarankiškam naudojimui sklype iki 10 arų žemės sklype turėtumėte sutelkti dėmesį į 6-8 AG rodiklį, kooperatyvui – nuo 10 AG.

Perdavimas ir valdymas

Svarbiausia sniego valytuvo dalis yra pavaros sistema. Manevringumas, efektyvumas įvairiais režimais ir patogumas naudotis priklauso nuo to, kaip traukos jėga perduodama iš alkūninio veleno į varomąją ašį..

Sniego valytuvai su tiesiogine pavara yra pati paprasčiausia technika, kurios metu ratams tiekiama energija tik per sankabos paketą. Pagrindinis jų trūkumas yra apsisukimo sunkumai, kuriuos gali padaryti tik jėga, veikiama valdymo svirtims, nuspaudus sankabą. Šis kontrolės metodas gali būti tinkamas transporto priemonėms, sveriančioms ne daugiau kaip 60–70 kg.

Trinties pavara iš dalies neturi šio trūkumo. Paprastai kairysis ir dešinysis ratai turi atskirus sankabos paketus, kurie leidžia paskirstyti galią tarp jų. Tai gana paprasta schema, dėl kurios žymiai nepadidėja įrangos kaina, tačiau tuo pačiu metu nėra užtikrinamas visapusiškas manevringumas, be to, trinties mazgų tarnavimo laikas yra ribotas..

Patogiausia yra važiuoti diferencialu, kaip ir visavertė automobilio transmisija. Tokiu atveju sniego valytuvas gali pasisukti į vietą arba sklandžiai judėti išlenktu keliu, o pats įrenginys reikalauja minimalios priežiūros ir laikomas ypač patikimu. Problemų kyla, kai ratų sukibimas su žeme yra netolygus: vienas pradeda slysti, o mašiną reikia nustumti iš vietos raumenų jėga. Problema išsprendžiama priverstinai užrakinant ratus arba naudojant diferencialą su padidintu vidiniu pasipriešinimu, tačiau šis sprendimas žymiai padidina įrangos kainą.

Aprašytos trys transmisijos rūšys yra aktualios ratiniams sniego valytuvams, tačiau yra ir vikšrinių. Jie taip pat turi diferencinę sistemą, tačiau daug sudėtingesnę, užtikrinančią individualų energijos perdavimą kiekvienam varančiam ritiniui. Vikšriniai sniego valytuvai neturi kontrolės problemų, todėl dėl didelės atraminės plokštumos ir specialios pakabos jie puikiai elgiasi ir iškilę, ir važiuodami per kliūtis. Vienintelis trūkumas yra išlaidos, kurios gali būti 30–40% didesnės nei rato analogas.

Taip pat galima pasirinkti techninius jėgos pavaros sprendimus. Priekinių pavarų skaičius gali siekti šešis, įskaitant žemą pavarą, atbulinę – iki dviejų. Pavarų dėžė yra integruota su energijos paskirstymo įtaisu, todėl, kai keičiasi judėjimo greitis, kartu keičiasi sraigto greitis ir sukimo momentas. Jei įmanoma laiku pašalinti sniegą, pakaks dviejų priekinių ir vienos atbulinės eigos pavarų. Didesnis jų skaičius bus naudingas tik tada, kai reikės įlįsti į apledėjusį sniego ruožą, nupjauti ledus šalia kelio ar jei besikeičiančio sniego aukštis nuolat kinta..

Sniego surinkimo ir išmetimo įtaisas

Sniego valytuvas turi kibirą, kurio aukštis ir plotis nustato didžiausią įmanomą sniego masės fiksavimo skerspjūvį. Griežtai tariant, tai nėra visiškai tiesa, nes sniego valytuvai, kurių galia didesnė kaip 7-8 AG gerai susidoroti su gaiviu sniegu, kurio aukštis gali būti iki 1,5 karto didesnis nei kibiro, jei yra kirpimo peilių.

Priėmimo gaubto apačioje yra sraigtas, kuris sukasi palyginti lėtai, porcijomis sugaudamas sniego-ledo masę, ją susmulkindamas ir pernešdamas į išmetimo įtaisą. Pastarąją dažniausiai vaizduoja pora kitų sraigtų, besisukančių simetriškai didesniu greičiu, kuris reikalingas sniego masei išmesti dideliu atstumu..

Aprašyta darbo schema yra sąžininga daugumai sniego valytuvų, tačiau yra keletas sprendimų, turinčių įtakos įrangos patvarumui ir efektyvumui:

• Reguliuodami sraigtų aukštį, galite važiuoti per žemas kliūtis ir išvengti kelio paviršiaus paviršiaus ledo plutos pašalinimo;
• Dygliuotas kraštas leidžia lengvai susmulkinti iškritusį sniegą ir ledą, žymiai sumažindamas išmetimo mechanizmo apkrovą;
• Ratukų išdėstymas neleidžia užkimšti didelių ledo blokų, kurie palaipsniui sumalami korpuso viduje;
• Pjaunamųjų varžtų buvimas leidžia išvengti sraigto perkrovos ir deformacijos, kai susiduriama su rimta kliūtimi, ši galimybė griežtai privaloma savaeigiams sniego valytuvams;
• Didelę reikšmę turi varžtų forma ir jų pagaminimo medžiaga..

Sniego išstūmimo įtaisą vaizduoja velenas su užlenktu varpeliu, per kurį sniego masė gali būti išmesta iki 10–15 m atstumo. Ši dalis turi būti pagaminta iš plieno ir turėti aukštos kokybės dangą, atsparią dilimui. Taip pat reikia sureguliuoti varpo aukštį, polinkį ir kryptį.

Naudingos papildomos galimybės

Daugelis gamintojų, norėdami padidinti akivaizdų pirkimo pelningumą, aprūpina įrangą papildomais varpeliais ir švilpuku. Daugelis jų yra neprivalomi, tačiau kai kurie žymiai pagerins naudojimą:

• Priekinių žibintų buvimas leis dirbti tamsoje, o tai ypač svarbu šiauriniuose regionuose, kur dienos šviesos yra trumpos. Pageidaujamas apšvietimo variantas yra LED pagrindu veikiantis, nors niekas nesivargina pakeisti apšvietimo prietaisų įsigiję ar įdiegti papildomus;
• Elektrinis starteris užtikrins užvedimą bet kokiu oru. Jis gali būti autonominis su akumuliatoriaus energija arba naudoti iš buitinės energijos. Regionams, kuriuose labai šalnos, pirmenybė teikiama pastariesiems;

• Šildomos rankenos yra labai naudingas pasirinkimas. Nežinia, kodėl šį sprendimą taiko ne visi sniego valytuvų gamintojai, nors, kita vertus, nėra kliūčių patiems montuoti šiltas rankenas;
• Mechaninis čiuožyklos valdymas iš pagrindinės plokštės bus labai naudingas, jei visą sniegą iš valymo vietos reikės supilti į vieną krūvą. Kai kurie modeliai turi valdymo rankenėlės užraktą, leidžiantį išstumti ranką kelyje. Tuo pačiu metu latakų elektrinį sureguliavimą galima vadinti akivaizdžiu pertekliumi..

Panašūs įrašai:

1. Vasarnamių žaidimų aikštelė „pasidaryk pats“ Jei vasaros atostogas praleidžiate prie dachos su vaikais, jums tereikia suorganizuoti vietą žaidimams. Jis turėtų būti funkcionalus, saugus, gražus ir tiesiog mylimas vaikų. Pakalbėkime apie pagrindinius žaidimų aikštelės statymo savo rankomis...
2. Karkasiniai vasarnamių baseinai: rankų darbo Baseino rėmo padengimas medžiu yra labai teisingas žingsnis. Pats rėmas, pagamintas iš metalo, medienos, plastiko, neatrodo labai patraukliai, o tokia forma jis jau yra kraštovaizdžio dizaino elementas. Pirtininkų patogumą suteiks paprastos...
3. Karkasinis vasarnamių baseinas. Parinkimas, montavimas ir priežiūra Šiame straipsnyje: Surenkamų rėmų baseinų tipai sezoninių, šalčiui atsparių ir surenkamų stacionarių rezervuarų charakteristikos; rėmo baseinų gamintojai; dirbtinių rezervuarų su surenkamaisiais rėmais privalumai ir trūkumai; kaip įdiegti rėmo baseiną; vandens dezinfekavimas...
4. Sodo pavėsinių idėjos: geriausi vasarnamių variantai Klasikinė riterių pilies stiliaus pavėsinė ant žvyrkelio Toliau kairėje pusėje yra surūdijusi geležinė šešiakampė pavėsinė. Dešinėje pusėje – pavėsinė su paukščių nameliais mirusio rašytojo Roaldo Dahlo namuose. Peržiūrėkite abu dizainus "House&...

Skaityti daugiau  Lakštų lenkimo ir lenkimo staklės: kaip sulenkti metalą