Automobilių atsargos – 10 geriausių bendrovių

Šis reitingas pasižymi automobilių gamintojų akcijomis, kurios sukuria pranašumą pramonei, turi didelę rinkos ribą ir yra pajėgios prisitaikyti prie kintančių ekonominių sąlygų. Prekiniai ženklai suteikia didelę ilgalaikę naudą investuotojams.

[Pastaba: Straipsnyje pateikiamos akcijų kainos ir metrika cituojamos paskelbimo metu. Teksto pabaigoje specialiame valdiklyje galite pamatyti dabartines akcijų kainas. Prieš pirkdami akcijas, visada atlikite savo analizę. Investuodami pinigus rizikuojate juos prarasti. Šis straipsnis paskelbtas apžvalgos tikslais, o ne kvietimu pirkti.]

10. „Fiat Chrysler Automobiles N.B. [NYSE: FCAU] – 25,105 mlrd

• Akcijos kaina: 16,07 USD

Britanijos „Fiat Chrysler“ per pastaruosius kelerius metus stabiliai augo. Nuo 2013 iki 2017 m. Pajamos padidėjo nuo 86,8 milijardo dolerių iki 110,9 milijardo dolerių.FCAU gamina prekių ženklus, kurie turi didelę paklausą: „Chrysler“, „Fiat“, „Jeep“, „Dodge“, „Alfa Romeo“, „Ram“ ir „Maserati“..

2018 metais FCAU pavyko aplenkti „Renault“ kaip vieną vertingiausių automobilių kompanijų pasaulyje..

9. „Nissan Motor“ [OTC:? NSANY] – 37,64 mlrd

• Akcijos kaina: 17,94 USD

Per penkerius metus bendrovės kapitalizacija sumažėjo, nors pajamos ir grynasis pelnas padidėjo atitinkamai 34% ir 104% (nuo 2014 m.).

„Nissan“ kartu su „Renault“ kuria savarankiškai vairuojančius automobilius ir investuoja į ateities technologijas, tikėdamasi „Leaf“ elektrinių transporto priemonių. Pirmasis egzempliorius buvo išleistas dar 2011 m.
„Leaf“ yra perkamiausias istorijoje elektromobilis. Praėjusiais metais bendras parduotų modelių skaičius viršijo 300 000. Investuotojams ši galimybė patraukli dar ir todėl, kad „Nissan“ moka 5,26 proc. Dividendų..

8. „Ford Motor Company“ [NYSE: F] – 35 milijardai dolerių

• Akcijos kaina: 8,76 USD

Automobilių pardavėjai nebus visiški be šios įmonės. Henris Fordas buvo JAV automobilių pramonės pradininkas, kuris Detroite prasidėjo daugiau nei prieš šimtmetį. Šiomis dienomis „Ford Company“ akcijos yra priverstos patirti tuos pačius rinkos svyravimus, kaip ir likusios automobilių gamintojų akcijos. „Ford“ grynosios pajamos per penkerius metus smarkiai svyravo, tačiau niekada nedvigubėjo. Akcijų kaina per šį laikotarpį nukrito 17%, nors bendrovės pajamos padidėjo 6,7%.

Naujasis generalinis direktorius Jimas Hackettas sunkiai dirba, kad iki 2021 m. Pristatytų pirmąjį visiškai savarankišką automobilį. Esant 5,5 P / E, „Ford“ galėtų duoti gerą grąžą akcininkams, jei ši savarankiško vairavimo kampanija pavyks.

7. „Tesla Inc.“ [NASDAQ: TSLA] – 47 milijardai dolerių

• Akcijos kaina: 271,78 USD

„Tesla“ praėjusią vasarą išleido savo pirmąjį „Model 3“, tačiau nepasiekė laukiamų rezultatų. Tuomet Elonas Muskas nustatė, kad reikia pagaminti 1500 „Model 3“ automobilių trečiąjį ketvirtį, o „5000 per savaitę“ – iki 2017 m. Pabaigos, tačiau iki šiol „Tesla“ visiems metams pristatė tik 1 764 „Model 3“..

Bendrovė teigė, kad 2017 m. Turėjo 4,14 mln. USD grynųjų pinigų srautą, nes ir toliau daug investavo į gamybos infrastruktūrą..

Musko siekis pertvarkyti automobilių pramonę įkvepia, tačiau negalima paneigti fakto, kad daugelį investuotojų tiesiogine prasme sužavėjo Musko charizma. Kitaip nei kitos įmonės, iki šiol „Tesla“ prekiauja viltimis, o ne tikru produktu. Bet jei jie išsipildys, rėmėjai bus gausiai apdovanoti.

6. „General Motors“ [NYSE: GM] – 45,6 milijardo dolerių

• Akcijos kaina: 31,93 USD

„General Motors“ kovoja su „Tesla“ dėl vertingiausios JAV automobilių kompanijos statuso. Visiškai elektrifikuotas „Chevrolet Bolt EV“ žurnalas „Motor Trend“ paskelbė metų automobiliu. Tai išlieka pagrindiniu „Tesla Model 3“ konkurentu tolimųjų reisų elektromobilių rinkoje. Nepaisant teigiamų bendrųjų „Bolt EV“ veiklos rezultatų, kai kurie investuotojai skeptiškai vertina GM ilgalaikes perspektyvas.

5. „Honda Motor“ [NYSE: HMC] – 48,76 mlrd

• Akcijos kaina: 27,58 USD

Japoniška „Honda“ yra žinoma dėl „Civic“, „Accord“ ir CRV modelių. 2017 metais parduotas rekordinis automobilių skaičius (5,02 mln.). Tačiau bendrovės rinkos kapitalizacija išaugo tik 1,8 proc..

Investuotojai nerimauja, kad „Honda“ atrodo atsilikusi globaliame automobilių gamintojų virsme naujomis tendencijomis. Žvalgyba prognozuoja, kad iki 2020 m. Pasaulio keliuose bus 20 milijonų savavaldžių automobilių. O pirmąjį tokį modelį „Honda“ planuoja išleisti tik 2025 m..

4. BMW [XETR: BMW] – 49,8 milijardo dolerių

• Akcijos kaina: 76,18 USD

Vokietijos automobilių milžinė BMW yra viena sėkmingiausių prabangių transporto priemonių bendrovių pasaulyje. 2017 m. Ji pranešė apie rekordinius 2,09 mln. Transporto priemonių pardavimus, ty 4,2% daugiau nei 2016 m..

Tačiau per trejus metus grupės rinkos kapitalizacija sumažėjo 16%. BMW padarė didelį šuolį į priekį pristatydamas hibridinius „i3“ ir „i8“ modelius 2013–2014 m. Ir nuo to laiko atsiliko nuo konkurencijos elektrikos srityje.

3. „Daimler“ [FWB: DAI] – 56,95 mlrd

• Akcijos kaina: 53,24 USD

„Daimler“ priklauso prabangių automobilių prekės ženklas „Mercedes-Benz“. Bendrovė yra didžiausia Vokietijos automobilių gamintoja, pernai pardavė 3,3 milijono automobilių. Kaip ir visi senieji automobilių pramonės lyderiai, „Daimler“ rinkos kapitalizacija rodo mažėjimo tendenciją – DAI per pastaruosius trejus metus sumažėjo 26%.

„Tesla“ galbūt padarė savavaldžių automobilių idėją pagrindine automobilių pramonės tendencija, tačiau „Mercedes-Benz“ S klasės sedanai ilgai bus pirmieji automobiliai, valdomi rankomis..

„Daimler“ taip pat daug investuoja į EV verslą. Tai yra investicijos, kurios, atsižvelgiant į investuotojų viltis, atsiperka per ateinančius dešimtmečius..

2. „Volkswagen“ [Euronext: VWA] – 73,9 mlrd

• Akcijos kaina: 141,1 USD

Vokietijos koncernas „Volkswagen“ 2017 m. Pardavė 10,7 mln. Transporto priemonių, tai yra 4,3 proc. Daugiau nei 2016 m. Bendrovės akcijos padidėjo 25 proc. Tai yra esminis įvykis „VWA“ po 2015 m., Kai prekės ženklo reputacija sulaukė pataikymo. Tuomet JAV aplinkos apsaugos agentūra įrodė, kad bendrovė nuo 2008 m. Klastojo oro išmetimo bandymus..

1. „Toyota Motor Corp.“ [NYSE: TM] – 187,6 milijardo dolerių

• Akcijos kaina: 117,73 USD

„Toyota“ yra didžiausia įmonė. Jos kapitalizacija keturis kartus didesnė nei „Tesla“. Automobilių gamintojai turi bendrų tradicinių silpnybių, kurioms „Toyota“ nėra apsaugota. Todėl trejus metus vertybinių popierių kaina praktiškai nesikeitė.

Panašūs straipsniai

• Didėjančios atsargos – Šios bendrovės yra pelningos net tada, kai rinka krinta

  Daugeliu atžvilgių toks elgesys priklauso nuo investuotojų ir prekybininkų tam tikros įmonės įvertinimo, kuris lemia augančias atsargas. Bet ilgainiui…

• Užsienio „Blue Chip“ akcijos – apžvalga

  Akcijos yra pelningiausia turto rūšis tarp kitų, tačiau ne kiekvienas investuotojas atlaikys stiprius ir nuolatinius nepastovių vertybinių popierių kainų šuolius…..

• Atsargos su geriausių pasaulio kompanijų dividendais.

  Nepaisant visų 2017 m. „Rinkos“ stebuklų: „Twitter“ kritimo ir pakilimo, fenomenalus „Ferrari“ augimas, spekuliaciniai (ir ne tik) „Tesla“ svyravimai ir,…