Net išskirtiniai dizainerių baldai laikui bėgant praranda puošnumą, ar verta kalbėti apie antikvarinius daiktus? Vežimo sukabintuvas yra gana plačiai naudojama apdailos technika ir galimybė tinkamai jį ištraukti bus naudinga visiems, kuriems rūpi restauruoti senus, bet širdžiai brangius baldus.
Apmušalų nuėmimas
Nepaisant to, kad visiškai skirtingų rūšių gaminiai yra baigti vežimėlio jungtimi, kraštus papuošti galima tik dviem būdais. Jie gali būti suvynioti galinėje detalės pusėje, kur tvirtinimas su laikikliais bus paslėptas gretimais baldų elementais. Priešingu atveju audinys pritvirtintas prie priekinės pusės ir padengtas dekoratyvine juostele su matomu tvirtinimu nagais su dekoruotomis skrybėlėmis.
Tvirtinimo pagrindas gali būti medžio masyvas arba fanera, todėl nagus ir kabutes reikės nuimti. Norėdami tai padaryti, galite naudoti atsuktuvą, kurio antgalis apvyniotas elektrine juostele, kad išsaugotumėte medines lakuotas dangas ir kitus gretimus elementus..
Galinė pusė turi ištisinį pamušalo ar priekinės medžiagos apmušalą; ją reikia atsargiai nuimti, kad gautumėte galutinį modelį. Putų pamušalą galima lengvai nulupti, jis visada keičiasi. Tada skyriaus dangtis su sagų tvirtinimu yra atsukite ir nuimamas. Siūlai turi būti supjaustyti, tada priekinė apmušalai pašalinami kartu su mygtukais ir nuimami.
Pagrindų remontas ir užpildų keitimas
Jei baldus reikia taisyti, tada prieš atstatydami lygintuvą ir apmušalus, tam tinkamiausias momentas.
Viršutinis putplasčio sluoksnis nedelsiant pašalinamas, vidinis su perforacija įvertinamas, kad išdžiūtų ir išlaikytų savo formą. Jei reikia pakeisti, pirmiausia turite išmatuoti skylių skersmenis, žingsnį ir tarpus ir perkelti juos į brėžinį. Jums reikia iškirpti skyles putplasčiuose pagal žymekliais padarytus ženklus, tai padarykite patogiai paaštrindami skardinę. Perforuota putų guma klojama 2–4 12 mm storio sluoksniais, o viršuje ir apačioje dedamas vienas to paties storio kietas sluoksnis. Pakavimo sluoksnius rekomenduojama klijuoti klijais, kurie tepami purkštuvu ar teptuku..
Būtina įvertinti, kiek atsilaisvino lygintuvo faneros pagrindas. Tai tikrinama pagal lakšto suspaudimo laipsnį, leidžiama sulenkti apie 3-4 mm vienam metrui. Jei kaip pagrindas buvo naudojama medžio drožlių plokštė, patartina ją sutvirtinti 5 mm faneros perdangos lakštu, kuris yra 70–100 mm mažesnis. Skylės, skirtos sriegiuoti per skydą, atkuriamos iš neteisingos pusės.
Baldinis atraminis rėmas turi jungimo mazgus, jie visi turi būti patikrinti, ar tvirtas, ir, jei reikia, papildomai sustiprinti. Paprastai tiriami visi sąnariai, kurių prieigą prie odos užstoja. Lygiagrečiai medinių dalių restauravimas ir jų lakavimas.
Vežimo jungtis arba jos imitacija
Kartais verta galvoti apie trenerio kaklaraiščio imitavimo įrenginį. Ši technika idealiai tinka projektuojant mažai apkrautas sienų plokštes ir baldų paviršius. Imitacijos pranašumas yra tas, kad nereikia patekti į galinę lapo pusę, be to, medžiaga tvirtinama ne viena drobe, o deimanto formos fragmentais. Tuo pačiu metu apmušalų audinys turi būti elastingas, t.y., šiek tiek ištempti.
Dizainas prasideda nuo viršaus, kai yra prikalta medžiagos juostelė, kurios kraštas yra apipjaustytas trikampiais dantimis iki lygintuvo elemento dydžio su 15–20 mm prožektoriumi. Reikalingas kvadratinių fragmentų skaičius supjaustomas pagal danties dydį. Kaip pakavimas naudojamas lygiai tas pats perforuotas putplasčio kaučiukas, tačiau viršutinis sluoksnis be perforacijos turi būti nušautas skylių centruose. Jei darote skydą nuo nulio, pirmiausia pažymėkite mygtukų tvirtinimo taškus ir važiuokite smeigtukuose be skrybėlių, kad žymės būtų perkeltos per putų gumą..
Pirmiausia nukreipiami viršutinės eilutės juostelės dantys, tada ant jų klojamas kvadratinis elementas tuo pačiu sutapimu ir nukreipiamas jo apatinis kampas. Kraštus reikia vieną kartą sulankstyti ir sulyginti sulankstymo linijas, tada šaudyti iš kairės ir dešinės pusės. Pabaigoje audinio perteklius iškirpamas viršutinio kampo užlenkime, kampas pritvirtinamas laikikliu ir sumontuojamas kitas elementas. Po to, kai įduba yra visiškai suformuota, į ją įkišamas apmušalų nagas su plačia dekoruota galva..
Ekstremalioji eilutė baigiasi lygiai taip pat, kaip ir prasidėjo lygintuvas, tačiau taip pat leidžiama sulenkti fragmentų kraštus į užpakalinę pusę ir pritvirtinti ten.
Mygtuko nustatymas, išankstinis įtempimas
Pagrindinis nekilnojamojo autobusų sukabinimo įtaiso pranašumas yra jo tvirtumas ir dangos vientisumas. Tai ypač svarbu prie krantinių viršutinių lentų ir ant sėdynių, kur kyla pagunda pirštu išimti raukšlę. Tačiau tvirtos drobės negalima pakeisti ar iš dalies sutaisyti taip lengvai, kaip tai leidžia imitacija, todėl rinkitės protingai.
Drobė vežimėlio sukabintuvui pjaustoma 10-15 cm atstumu kiekvienam paviršiaus metrui, ji turi būti užtepta ant putų gumos ir iš anksto išlyginti. Tada per ilgą adatą per skylę, esančią galinėje pusėje, audinyje atliekamas punkcija, kad būtų pažymėta mygtuko vieta.
Jums reikia sriegiuoti siūlą į adatą ir surišti į kilpą, tada perverti audinį iš priekinės pusės ir patraukti į skydo vidų. Nailoninis siūlas, pririštas prie dekoratyvinės sagos ausies, sriegiuojamas į kilpą, o tada laisvasis galas traukiamas į klaidingą pusę.
Audinys virš mygtuko yra ištemptas, kad sudarytų vertikalią raukšlę, ir yra nukreiptas į kaklaraiščio kraštą arba gaminio galinę dalį. Po to atliekamas viršutinės eilės antrojo mygtuko pradūrimas ir pramušimas, vėl formuojamas sulankstymas ir briaunojama briauna. Veiksmai yra vienodi kiekvienam viršutinės eilutės mygtukui..
Antrosios ir paskesnių eilučių mygtukams išdėstomos montavimo vietos, paaukštinimas atliekamas paeiliui. Siūlai turi būti šiek tiek patraukti, kad mygtukai būtų paspausti 1–2 cm. Ištemptas siūlas turi būti nušautas kabėmis prie medinės lentynos..
Kai paspaudžiamas mygtukas, audinys sulankstytas savaime. Belieka tik truputį ją apkirpti, pašalinti posūkius ir trūkčius..
Vežimėlių dizainas, dekorai ir durų angos
Blizgesį galima pritaikyti tik įdiegus visus mygtukus. Geriau tai padaryti kartu: vienas asmuo paspaudžia mygtuką iki norimo gylio ir galiausiai išlygina raukšles. Kitas stovi ant skydo užpakalinės dalies ir, ištraukdamas sriegį, patraukia jį po laikikliu. Tada siūlas pasisuka priešinga kryptimi ir vėl nukreipiamas, vėl pasisuka ir pritvirtinamas trečioje vietoje.
Dabar sugriežtintą audinį galima pritvirtinti per visą perimetrą segtukais kas 4–5 cm, šiek tiek tempiant. Jei tvirtinimas atliekamas priekyje, audinio kraštai turi būti supjaustyti 10–15 mm atstumu nuo tvirtinimo taško. Po apipjaustymo audinys vieną kartą sulankstomas ir vėl matomas, o gale sudaro lygią raukšlę.
Pritvirtinimo su kabėmis pėdsakai yra padengti dekoro juostele. Galite nusipirkti paruoštą su kalibruotu storiu, tačiau paprastai tam naudojama trijų kartų juostelė iš tos pačios apmušalų medžiagos. Jei gaminate patys, įsitikinkite, kad abu kraštai yra susiuvami dekoratyviniu naglu, kitaip ilgainiui juostelė gali nudžiūti. Dekoras montuojamas beveik be įtempimo ir tvirtinamas nagais kas 10-30 mm.
Baldų taisymas ir restauravimas: „pasidaryk pats“ vežimėlis
Medžiagos turinys
Ar galite rekomenduoti patikimą baldų taisymo ir restauravimo paslaugų tiekėją Vilniaus mieste, kuris galėtų atkurti vežimėlį „pasidaryk pats”?
Ar galėtumėte pasidalinti daugiau informacijos apie „pasidaryk pats” vežimėlį? Kokių baldų taisymo ir restauravimo darbų jis yra skirtas? Ar yra instrukcijos, kaip jį surinkti? Ir kiek laiko gali užtrukti vežimėlio restauravimas? Labai dėkoju!