...

Norvegiška technologija: vežimėliai, privalumai ir trūkumai

Straipsnyje aprašoma norvegiška namų statybos iš apvalių medžių kamienų technologija. Sužinosite apie kas yra vežimas, kaip ir iš ko jis pagamintas. Straipsnyje bus pasakojama apie namų iš pistoleto gabenimo būdo pranašumus ir trūkumus, taip pat apie sienų konstrukcijos ypatybes..

Norvegiška technologija: vežimėliai. Privalumai ir trūkumai

Mediniai namai, pagaminti iš tvirtų rąstų, visada buvo laikomi Rusijos kaimo „privilegija“. Įgudę dailidės miško žemėje, naudodami primityvius įrankius, sukūrė medinės architektūros šedevrus. Tačiau ne tik Rusijoje jie žino, kaip gaminti iš ilgų rąstų. Norvegijos laivų dailidės, kurios taip pat daug žinojo apie patikimas medines jungtis ir konstrukcijas, seniai statė namus iš rąsto, apdoroto specialiu būdu, kuris vadinamas vežimu.

Kas yra ginklo vežimas

Vežimas yra rąstas, pjaunamas iš abiejų pusių taip, kad būtų gaunamos dvi viena kitai lygiagrečios plokštumos. Išvaizda gali būti vadinama milžiniška lenta su užapvalintais kraštais. Elemento dydis paprastai yra standartinis – 240×400 mm. Jis turi naminį vardo analogą – juostinę juostą.

Norvegiška technologija: vežimėliai. Privalumai ir trūkumai

Vežimo medžiaga gali būti bet kokios rūšies statybinė mediena, tačiau dažniausiai tai yra pušis. Skirtingai nuo surenkamų klijuotų ilgių, ši medžiaga yra reikli žaliavų kokybei:

  1. Pistoleto vežimėliui gaminti naudojama aukščiausios kokybės mediena.
  2. Statinės konstrukcija turi būti vienoda per visą ilgį – defektų negalima pašalinti ar pakeisti.
  3. Tik normalios drėgmės mediena – 12-15% yra priimama darbui.

Priešingu atveju rąstinio namo elementai pakartoja gerai žinomą suapvalintą rąstą.

Kaip pagamintas vežimas

Dviejų juostų pluošto sukūrimas yra varginanti procedūra. Tai apima daug rankų darbo, įrangos ir kvalifikuotų specialistų bei organizatorių darbo. Neįmanoma susitvarkyti su tokiu rąstiniu namu „savo jėgomis“ – dažniausiai svetainė organizuojama specialiame sąvartyne. Pažvelkime etapais, kaip ir kaip sukurti vežimą.

Operacija: Rąstų pristatymas į sąvartyną.

Ko tau reikia: Krovininis transportas, kėlimo įranga.

Operacija: Nuimami rąsto kraštai.

Ko tau reikia: Kilnojamasis juostinis pjūklas ant ritinėlių ir rėmo bei patyrę operatoriai.

Pirmiausia pažymėkite užpakalį – kiek reikia pašalinti medienos perteklių. Tada naudojamas pjūklas – jis juda išilgai rąsto, pašalindamas medienos sluoksnį (30-50 mm). Pakeliui gaunama netašyta lenta ir krekeris.

Operacija: Žievės nulupimas.

Ko tau reikia: Pora galingų rankinių obliavimo staklių ir fiziškai stiprių darbininkų.

Likusios kreivės yra apdorojamos plokštuma – jie pašalina žievę ir nelygumus. Tada visas miškas yra antiseptikas.

Norint atlikti aukščiau aprašytus veiksmus, jums reikia paruošto sąvartyno, įrangos ir personalo. Bet tai tik ruošiniai arba, kaip sako dailidės, rąstinio namo „ruošiniai“ – jie vadinami vežimu. Bet norint tapti visaverčiu rąstinio namo elementu, tokį rąstą reikia pereiti dviem sunkiausiais etapais – pjovimo ir montavimo..

Koks yra vežimo rąstų namo ypatumas

Norvegiško rąstinio namo ypatumas yra rąstų tvirtinimas vienas prie kito, kuris vadinamas „norvegų pilimi“. Žvilgsniu karūnos atrodo kaip įprasta – standartinis 900 diržų, tačiau įdomiausias ir sudėtingiausias yra paslėptas viduje. Kompleksinis pjaustymas yra tvarkingo ir kvalifikuoto dailidės darbas.

Norvegiška technologija: vežimėliai. Privalumai ir trūkumai

Aprašyti žodžiais, kaip šis kirpimas atliekamas, taip pat sunku, kaip išmokti jį iš knygos. Tai yra pagrindinė palyginti nedidelės technologijos sklaidos priežastis. Ryšys užtrunka ilgai ir reikalauja aukšto tikslumo ir tinkamumo – dailidės šį darbą vadina „baldais“.

Norvegiškas vaizdo įrašas

Kodėl šie sunkumai? Pjovimo komplikacija turi penkis tikslus, kurie visiškai pateisina investuotą laiką:

  1. Daugiau įdėtų kampų – geresnis mechaninis patikimumas.
  2. Dviejų elementų kontaktinio ploto padidėjimas – padidėja trinties jėga tarp jų.
  3. Įpjovos struktūra nubrėžia kampą, kuriuo gravitacija veikia elementus. Tokiu atveju apkrova pasiskirsto raiščio viduje, dar labiau ją sutankindama ir sustiprindama. Kitaip tariant, apkrova nuo sienų svorio veikia sustiprinti ryšį tarp karūnų..
  4. Visiškas pašalinių tvirtinimo elementų nebuvimas – nėra jokių per didelių įtempių taškų, visa apkrova tolygiai paskirstoma per minkštą (santykinai) medieną.
  5. Kelių plokštumų sąsajos su pakopiniais kraštais blokuoja (arba žymiai sumažina) juodraščius.

Šis „daugiadisciplininis“ požiūris į karūnos sujungimą daug ką paaiškina. Dabar tampa akivaizdu, kad papildomos valandos ir dienos, investuotos į rėmą statant, ateityje eksploatuos metus ir dešimtmečius. Paprasčiau tariant, norvegai intelektu ir technologijomis bandė maksimaliai išnaudoti medžio kamieną..

Priekabų rąstų kaminų privalumai ir trūkumai

Išanalizavus aukščiau pateiktą informaciją, reikėtų atsiminti, kad idealios statybinės medžiagos nėra..

Privalumai:

  1. Natūrali, ekologiška žaliava – mediena. Tai taip pat apima vėlesnių elementų (laiptų, grindų, juostų ir kt.) Apdorojimo ir tvirtinimo patogumą..
  2. Neslepia centimetrų patalpose. Į šonus išsikišę rąstai yra visų apvalaus skerspjūvio rąstų kabinų problema. Vežimėlio siena atrodo arčiau kalibruotos medienos ir nereikalauja papildomo apdorojimo ir dengimo (išskyrus privalomą šlifavimą ir antiseptinį apdorojimą).
  3. Karūnėlių sujungimas padeda sustiprinti ryšį, kai sienos apkraunamos ir pakraunamos.
  4. Medienos storis 240 mm pagal šilumos laidumą yra lygus 380 mm plytų (pusantros plytos).
  5. Blokinis namas surenkamas be elektros (išskyrus apšvietimą) ir be metalinių tvirtinimo elementų.

Norvegiška technologija: vežimėliai. Privalumai ir trūkumai

Trūkumai:

  1. Sudėtingas, daug laiko reikalaujantis ir brangus pastato statybos procesas. Visas rąstinis namas pirmiausia surenkamas sąvartyne, po to pažymimas ir išardomas transportavimui.
  2. 90% atvejų – individualus darbas pagal užsakymą. Tai reiškia, kad statyba turi būti suplanuota iš anksto, prieš dvejus metus, kad medžiaga būtų tam paruošta..
  3. Net pistoleto formos pavidalu rąstas išlieka rąstu, o medis – medžiu. Tai reiškia, kad jis bus jautrus visoms „medienos“ problemoms: dilimui nuo oro sąlygų, užšalimo, drėgmės ciklų, vabzdžių poveikio, puvimo ir pan. Žinoma, kaip ir bet kurį medžio masyvo blokinį namą, jį reikės apdoroti antiseptiniu būdu kas 2–3 metus, o užsandarinimą – kas 3–6 metus..
  4. Ugnies pavojus.

Vaizdo įraše rąsto kabina iš pistoleto gabenimo

Be akivaizdžių charakteristikų, taip pat galima atkreipti dėmesį į neutralias pistoleto vežimėlio savybes..

Regione, kuriame reikia statyti namą iš norvegiško ginklo vežimo, pjaustymo ir montavimo specialistų gali tiesiog nebūti. Tada surenkamųjų elementų rinkinį teks gabenti iš tolo, o tai padidins transportavimo išlaidas. Kita vertus, tai yra privalumas, nes namą galima gabenti į bet kurią vietą.

Apskritai, vežimėlis yra puikus pasirinkimas tiems, kurie mano, kad namai, pagaminti iš tvirtų rąstų, yra geriausi. Žinoma, kalbant apie tvirtinimo patikimumą, norvegiškas kirpimas yra pagrįsto požiūrio ir krovinio paskirstymo supratimo pavyzdys. Europietiška techninė mintis ir kuklumas pagrįstai užkariauja Rusijos rinką, teikdami aukštos kokybės techninius sprendimus ir medžiagas.

Įvertinkite šį straipsnį
( Kol kas nėra įvertinimų )
Petras Patarejas
Svarbiausios ekspertų rekomendacijos
Comments: 2
  1. Algirdas

    Ar Norvegijoje vežimėlių technologija yra daugiau populiarinama nei kitose šalyse? Kokie yra pagrindiniai privalumai ir trūkumai naudojant šią technologiją? Ar tai yra efektyvus ir aplinkai draugiškas pasirinkimas?

    Atsakyti
  2. Dovilė Juozapaitė

    Ar Norvegijos technologija vežėtis yra patogi ir efektyvi? Kokios yra jos privalumai ir trūkumai? Ar yra galimybė perspektyviai taikyti šią technologiją Lietuvoje?

    Atsakyti
Pridėti komentarų