Ką atrado Vasco da Gama: keliautojo jūrų maršrutas

Mėgstantiems geografiją, pasaulio istoriją ar besidomintiems didžių žmonių biografija, Jūros kelio atradėjas yra viena iš ikoniškiausių figūrų. Trumpa keliautojo biografija ir visai Eurazijai svarbi ekspedicijos istorija padės išsiaiškinti, kas geriau atidarė jūros kelią į Indiją.

Vasco da Gama – trumpa biografija

Portugalų navigatoriaus istorija prasidėjo 1460 m. Sinese (Portugalija), kur jis ir gimė. Jos kilmė priskiriama kilmingųjų šeimai, vardo priešdėlis „taip“ yra to įrodymas. Tėvas buvo Eshtevo riteris, o motina – Izabelė. Dėl sunkios kilmės būsimasis navigatorius Vasco da Gama sugebėjo įgyti gerą išsilavinimą. Jis mokėjo matematiką, navigaciją, astronomiją, anglų kalbą. Tuomet tik šie mokslai buvo laikomi aukštesniaisiais, o žmogus po treniruotės galėjo būti vadinamas išsilavinusiu.

Kadangi visi to meto vyrai tapo kariškiais, toks likimas neaplenkė būsimo atradėjo. Be to, Portugalijos riteriai buvo išskirtinai karinio jūrų laivyno karininkai. Iš čia kilusi puiki istorija apie tą, kuris atrado Indiją kaip prekybos šalį, turinčią milijonus skirtingų prekių, atnešančią didžiulį pelną. Tais laikais tai buvo puikus įvykis, pakeitęs daugelio gyvenimus.

Geografijos atradimai

Prieš Vasco da Gama atradęs Indiją, kuri pakeitė pasaulį, jis išsiskyrė savo kariniais tikslais. Pavyzdžiui, 1492 m. Jis išlaisvino Prancūzijos korserų užgrobtą laivą, kuris labai nudžiugino karalių, o paskui tapo artimu monarcho karininku. Taigi jis turėjo galimybę džiaugtis privilegijomis, kurios padėjo ateityje pasidaryti keliones ir atradimus, iš kurių svarbiausias buvo vizitas Indijoje. Trumpa jūrų maršruto santrauka padės geriau sužinoti, ką atrado Vasco da Gama.

Kelionė Vasco da Gama

Vasco da Gama ekspedicija į Indiją buvo tikrai didelis žingsnis visai Europai. Idėja užmegzti prekybinius ryšius su šalimi priklausė imperatoriui Manueliui I ir jis pradėjo atsargiai rinktis vadą, kuris galėtų surengti tokią svarbią kelionę. Tai turėjo būti ne tik geras navigatorius, bet ir puikus organizatorius. Pirmasis šiam vaidmeniui buvo išrinktas Bartolomeo Diasas, tačiau viskas pasirodė kitaip.

Afrikos ir Indijos vandenyno vandenims buvo sukurtas 4 laivų flotilė, buvo surinkti geriausi žemėlapiai ir instrumentai, skirti tiksliausiai navigacijai. Peru Alenkeris, vyras, jau vaikščiojęs į Gerosios vilties kyšulį, buvo paskirtas „Ober-navigatoriumi“, ir tai yra pirmoji kelionės dalis. Ekspedicijos užduotis buvo nutiesti kelią iš Afrikos į Indiją jūra. Laivuose buvo kunigas, astronomas, tarnautojas ir įvairių kalbų vertėjai. Maistui viskas buvo puiku: net ruošiant laivus buvo pildomi džiūvėsėliai, sūdyta jautiena ir košė. Vanduo, žuvis ir gėrybės buvo iškasti stovėjimo aikštelėje prie skirtingų pakrančių.

1497 m. Liepos 8 d. Ekspedicija pradėjo savo judėjimą iš Lisabonos ir leidosi į ilgą jūrų kelionę prie Europos ir Afrikos krantų. Jau lapkričio pabaigoje komandai sunkiai sekėsi apeiti Gerosios Vilties kyšulį ir nukreipti savo laivus į šiaurės rytus, į Indiją. Kelyje susitikę su draugais ir priešais, jie turėjo kovoti su sprogdintojais arba atvirkščiai – sudaryti susitarimus su priešais. Į pirmąjį Indijos miestą Calicut įplaukė 1498 laivai.

Vasco da Gama jūros maršruto atradimas

Tikroji to meto geografijos pergalė buvo kelio į Indiją Vasco da Gama atidarymas. Grįžęs į gimtąjį kraštą 1499 m. Rugpjūčio mėn., Jis buvo sutiktas karališkai – labai iškilmingai. Nuo to laiko Indijos prekių kelionės tapo įprasta, o garsus navigatorius pats ten nuvyko ne kartą. Be to, kiti ėmė tikėti, kad tokiu būdu galima patekti į Australiją. Indijoje jūrininkas nebebuvo paprastas svečias, tačiau gavo titulą ir kolonizavo kai kurias žemes. Pavyzdžiui, populiarus Goa kurortas išliko Portugalijos kolonija iki XX amžiaus vidurio..

Maršrutas žemėlapyje

Jei apžiūrėsite Vasco da Gama kelionę žemėlapyje, galite pamatyti visas jo stoteles pakeliui į Indiją, kurių buvo daug Afrikoje ir arabų šalyse. Visiems ekspedicijos dalyviams nebuvo lengva: kažkas sirgo, kai kurie badavo, laivams nuolat reikėjo remonto. Sustojimai truko kelias dienas, o komanda kaskart vis mažesnė. Todėl iš 170 įgulos narių grįžo tik 55. Tuo metu buvo labai gerai, be to, prekės iš Indijos atnešė 60 kartų daugiau pajamų, nei buvo išleista visai ekspedicijai..