Kaip investuoti į savarankiškai važiuojančius automobilius – atsargos

Kaip investuoti į savarankiškai važiuojančius automobilius

Mes pastebime greitą savarankiškų automobilių kūrimo ir gamybos augimą. Klausimu domisi ne tik automobilių gamintojai, bet ir tokie technikos milžinai kaip „Google“. Didelius plėtros planus skiria atskirų valstybių savivaldybių struktūros.

Didžiulį šių procesų mastą liudija tokie sandoriai kaip „Uber“ ir „Toyota“ susitarimas dėl 500 milijonų dolerių, taip pat padidinta tikslinė automobilių bendrovės „Alphabet“ akcijų kaina iki 1 515 USD..

Dabar plačiajam vartotojui yra gerai žinomos pusiau autonominės sistemos, naudojamos tokiose srityse kaip taksi ir pristatymo paslaugos. Bet tiek automobilių gamintojai, tiek technologijų įmonės aktyviai investuoja į labiausiai nuo žmonių nepriklausomų automobilių kūrimą..

Remiantis „Strategic Analytics“ ir „Intel“ analitinėmis prognozėmis, autonominių automobilių rinka JAV iki 2050 m. Galėtų pasiekti 7 trilijonus dolerių. Šiame straipsnyje aptartos kompanijos dabar yra šios pramonės naujovės. Taigi perspektyvi idėja yra investuoti į savarankiškai važiuojančius automobilius..

[Pastaba: Straipsnyje pateikiamos akcijų kainos ir metrika cituojamos paskelbimo metu. Teksto pabaigoje specialiame valdiklyje galite pamatyti dabartines akcijų kainas. Prieš pirkdami akcijas, visada atlikite savo analizę. Investuodami pinigus rizikuojate juos prarasti. Šis straipsnis paskelbtas apžvalgos tikslais, o ne kvietimu pirkti.]

„Toyota“ [NYSE TM]

• Akcijos kaina: 124,61 USD

„Toyota“ atsiliko nuo konkurencijos autonominių automobilių rinkoje. Tačiau bendrovė neseniai įsitraukė į žaidimą paskelbdama 500 mln. USD investiciją į bendrą įmonę su „Uber“. Prekiniai ženklai jungia jėgas kurdami nepilotuojamas keleivinio kelių transporto pramonės sistemas, praneša „Reuters“..
Planuojama integruoti „Uber“ automatinę vairavimo sistemą su „Toyota Guardian“ apsaugos sistema. Pastarasis dabar siūlo tokias funkcijas kaip „Lane Assist“. Šis elektroninis asistentas padeda vairuotojui važiuoti pagal jų juostos ženklinimą. „Toyota“ ir „Uber“ vairuos mikroautobusą „Toyota Sienna“, kuris startuos 2021 m.

„Ford“ [NYSE: F]

• Akcijos kaina: 9,23 USD

„Ford“ 2021 metų planas yra išleisti visiškai autonominę transporto priemonę, kuri veiks be vairo, dujų ir stabdžių pedalo. Norėdami paversti idėją realybe, automobilių gamintojas yra sudaręs sutartis su keliomis technologijų įmonėmis:

• Velodinas.
• SAIPS.
• „Nirenberg Neuroscience LLC“.
• Civiliniai žemėlapiai.

Šių metų liepą iš „Ford“ pasklido žinia, kad buvo sukurtas atskiras „Ford Autonomous Vehicles“ padalinys. Iki 2023 m. Korporacija planuoja į šią filialą investuoti 4 milijardus dolerių..

„General Motors“ [NYSE: GM]

• Akcijos kaina: 33,67 USD

„General Motors“ dabar pirmauja gamintojų lenktynėse su „Cruise AV“ modeliu. „MarketWatch“ duomenimis, automobilis, kuriame nėra pedalų ir vairo, bus parduotas 2019 m. Šių metų gegužę investicinė bendrovė „Softbank“ (specializuojasi technologijų kryptyje) paskelbė investuojanti 2,25 milijardo dolerių į savavaldžių automobilių, kurių pagrindą sudaro GM, gamybą. Vienas pagrindinių argumentų, palaikančių tokią „Softbank“ investiciją, buvo galimybė greitai pereiti prie masinės gamybos..

„Nvidia“ [NASDAQ: NVDA]

• Akcijos kaina: 267,40 USD

„Nvidia Corporation“ bendradarbiauja su „Daimler AG“, kuriai priklauso „Mercedes-Benz“, ir Robertu Boschu, Vokietijos inžinerijos ir elektronikos įmone. Abu projektai planuoja naudoti „Nvidia“ DRIVE Pegasus sistemą kaip savarankiškų automobilių pagrindą. Gamybos pradžia numatyta 2020 m. „Nvidia AI“ produkto pranašumas yra galimybė akimirksniu apdoroti didelius duomenų kiekius, kad būtų galima saugiau ir patikimiau valdyti mašiną.

Abėcėlė [NASDAQ: GOOGL]

• Akcijos kaina: 1207,36 USD

Abėcėlė yra „Waymo“ pagrindinė įmonė, gaminanti autonomines transporto priemones. Pastaroji išaugo į savarankišką verslą iš „Google“ padalinio. 2009 m. „Waymo“ automobiliai nuvažiavo 8 milijonus mylių tokiuose miestuose kaip San Franciskas, Detroitas ir Austinas. Bendrovė šiais metais pradėjo bandomąją programą. Tai leidžia žmonėms naudotis dronais mainais už grįžtamąjį ryšį..

„Morgan Stanley“ analitikas Brianas Novakas mano, kad „Waymo“ turi daug potencialo. Planuojama, kad metų pabaigoje bus pradėta vadinti automobiliais be vairuotojų paslauga, bus rimtas įmonės akcijų kainos katalizatorius.

Noras Uber

Ši įmonė yra privati ​​nuosavybė. Investuoti į „Uber“ savavaldžius automobilius nėra viešų variantų. Tačiau šis projektas yra vienas stipriausių žaidėjų rinkoje, kuris sudaro sutartis ne tik su „Toyota“. Neseniai kompanija sutiko integruoti savarankiško vairavimo technologiją į „Volvo“ transporto priemones. „Daimler AG“ aktyviai demonstruoja susidomėjimą „Uber“ programinės įrangos produktais.

Panašūs straipsniai

• Kuo akcija skiriasi nuo obligacijos ir kokį turtą reikia investuoti?

  Prieš pasinerdami į investicijų pasaulį, būtina įsigilinti į šio pasaulio pagrindus ir principus. Žinios, kaip teisingai investuoti pinigus, yra anksčiau…

• Kokias akcijas investuoti į pradedantįjį investuotoją 2018 m

  Didėjimo tendencija akcijų rinkoje tęsiasi jau aštuntus metus iš eilės, o tai pradedančiajam kelia sunkią užduotį renkantis tinkamą turtą. Juk tarp…

• Kuriuose partneriuose turėtų investuoti abėcėlės ūkis

  „Google“, kuriai dabar priklauso abėcėlė, turi daug partnerių įvairiose srityse. Taigi, technikos milžinas…