Kaip pasirinkti belaidį įrankį: profesionalios rekomendacijos

Mūsų naujas straipsnis skirtas tiems, kurie rimtai galvoja apie belaidžio prietaiso įsigijimą. Likite su mumis ir galėsite lengvai išsirinkti tai, ko jums reikia. Mes stengsimės atsakyti į visus jūsų klausimus, papasakosime apie akumuliatorių mašinų ypatybes, pakalbėsime apie jų pranašumus ir trūkumus ir, žinoma, palyginsime juos su tinklo kolegomis..

Įdiekite aukštyje, dažnai dienos metu keiskite darbo vietą, darykite ką nors „lauke“, dirbkite šalyje, prie energijos nenaudojamų objektų ar ten, kur maitinimo šaltinis neatitinka standartų – visiškai natūralu, kad tokios užduotys rangovui sukelia tam tikrų sunkumų. … Piliečių darbuotojai jau seniai svajojo apie savo arsenalo turėjimą išties autonomišką ir tuo pat metu efektyvų aparatą, tačiau pagalba atsirado tik visai neseniai. Prieš dešimt ar penkiolika metų belaidės technologijos priklausė „nišos“ kategorijai, o pagrindinis „pacientas“ joms buvo atsuktuvas. Ne, žinoma, buvo ir kitų įrankių, varomų mobiliaisiais energijos šaltiniais (nuoroda – pirmasis toks plaktuko gręžtuvas pasirodė 1984 m.), Tačiau jie buvo rimtai prastesni už savo tinklo kolegas tiek veikimo, tiek daugelio kitų rodiklių atžvilgiu. Visa tai lėmė netobulos baterijos. Blokelių talpa buvo nedidelė, juos ilgai užkrauti reikėjo, sukimo momentas ir greitis buvo silpni, didelis agregato svoris ir tvirta kaina taip pat neskatino optimizmo. Nenuostabu, kad daugelis meistrų ilgą laiką elgėsi su juo tik kaip su indėliu..

Kompaktiškas „Bosch GBH 14.4 V-LI“

Šiek tiek istorijos mėgėjams. Nikelio-kadmio baterijos buvo išrastos paskutiniaisiais XIX a. 1961 m. Žmogus išskrido į kosmosą ir pasaulis sunkiai pastebėjo, kaip pasirodė pirmasis belaidis gręžtuvas. 7-ojo dešimtmečio pabaigoje buvo sukurti nikelio-metalo hidrido agregatai, skirti pakeisti NiCd baterijas. Ir iki 1991 m. Kai kurios techninės problemos buvo išspręstos, ir progresyviausios ličio jonų baterijos buvo pradėtos naudoti daugiau ar mažiau aktyviai, nepaisant to, kad jos buvo išrastos dar 1912 m..

Ir štai, ledas pralaužtas, pagaliau autonominių energijos šaltinių gerinimo darbai davė vaisių. Tai pastebimai viršija elektromobilius gaminančių automobilių rūpesčiai, kurie, nelaukdami visiško naftos atsargų išeikvojimo, investavo milijardus į ličio jonų technologijų plėtrą. Pažanga pasirodė tokia rimta, kad instrumentų gamintojai dabar garsiai išsako savo gaminių technines charakteristikas (anksčiau jie nutylėjo belaidžių modelių galią). Pirmaujančių kompanijų kataloguose yra kelios dešimtys mobiliųjų įrenginių pavadinimų. Be to, šiame sąraše yra anksčiau jam tiesiog neįsivaizduojamų įrankių – statybiniai dulkių siurbliai, metalinės žirklės, pistoletai, šlifavimo staklės, galingi SDS-max perforatoriai, diskiniai ir stūmokliniai pjūklai, vibratoriai, šlifavimo staklės, pjūkleliai, sąvaržėlės ir vinių griebtuvai, smūginiai grąžtai ir veržliarakčiai … plius žibintai, atsuktuvai, radijo imtuvas statybininkams ir kitos malonios smulkmenos. Šhtilevitai jau parduoda belaidžius grandininius pjūklus su 30 centimetrų padanga ir dalgiais / trimeriais, o „Kress“ kūrėjai išleido revoliucinį superperforatorių kalnui, kuris gali būti maitinamas tiek iš autonominių blokų, tiek iš tinklo. Ypač uolios įmonės deklaruoja savo ketinimą tinkamai kopijuoti visus savo įrankius su akumuliatorių versijomis. Ir greičiausiai jie pasiseks, nes jau šiuo metu kai kurie belaidžiai modeliai nėra prastesni nei tinklo modeliai galios prasme.

„Metabo W 18 LTX 125 Quick“

Daugelis buvusių skeptikų, kurie turėjo galimybę bent šiek tiek padirbėti su šiuolaikiniu belaidžiu instrumentu, amžiams tapo ištikimais gerbėjais. Belaidžiai modeliai dabar yra lengvesni, galingesni, pigesni, jie gali visiškai patenkinti patyrusių profesionalų norus, o dar labiau – paprastų namų amatininkų. Kaip įprasta, vartotojas turės įsigilinti į informaciją, kad pasirinktų tinkamą mašiną. Na, apie ką yra mūsų straipsnis..

Baterija

Kai su jumis kalbėjomės apie įvairių tinklo įrankių veikimą, pagrindinis dėmesys buvo skiriamas variklio savybėms. Belaidžio įrankio atveju tą patį klausimą reikėtų vertinti kaip visumą (akumuliatorius – variklis – transmisija – įkroviklis – įranga), o autonominio energijos šaltinio rodikliai iškyla į priekį..

Kuri baterija geresnė

Šiandien naudojamos trijų tipų baterijos: ličio jonų, nikelio-metalo hidrido, nikelio-kadmio. Tai nėra tik atskirų tipų maitinimo blokai, tai yra skirtingos technologijos, kurių kiekviena turi savo privalumų ir trūkumų. Paimkime viską tvarkingai.

Nikelio-kadmio Ar nusipelnęs veteranas, ištikimai tarnavęs mums daugiau nei 50 metų. Dėl neginčijamų pranašumų NiCd akumuliatoriai neprarado savo aktualumo net ir dabar. Pirma, jie yra nebrangūs. Antra, tokios baterijos gali būti eksploatuojamos plačiame temperatūrų diapazone (nuo -20 iki +60 laipsnių). Trečia, nikelio-kadmio blokai gali būti išleidžiami esant didelėms srovėms ir greitai įkraunami, nebūdami per karšti. Ketvirta, jie skirti daugybei įkrovimo / iškrovimo ciklų (1000-1500). „NiCd“ akumuliatorių trūkumai apima garsųjį „atminties efektą“, kuris reiškia akumuliatoriaus talpos sumažinimą, jei jis įkraunamas iki visiško išsikrovimo. Atminkite, kad aptarnavimo centrai sėkmingai kovoja su šia nelaime (atmintimi) atkurdami neva mirusias NiCd ir NiMH baterijas. Kitas trūkumas yra didelis nikelio-kadmio bloko elementų toksiškumas. Kadangi tokias baterijas yra labai sunku išmesti, jos jau buvo uždraustos Europos Sąjungoje, yra tik laiko klausimas, kol tai įvyks kitose šalyse. Dėl aukštų aplinkosaugos reikalavimų atsirado nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai..

NiMH baterijos išsprendė panaudojimo problemą ir netgi pasirodė esąs maždaug 30% „talpesnis“, atitinkamai 30% lengvesnis ir kompaktiškesnis nei jų pirmtakai (su tais pačiais galios rodikliais). Naujuose blokuose nėra „atminties efekto“, tiksliau sakant, jų beveik nėra. Medaus statinėje taip pat buvo keli šaukštai deguto:

• mažiau įkrovimo ciklų (iki 500–750)
• savaiminio išsikrovimo laipsnis padidėjo nuo pusantro iki dviejų kartų
• įkraunant įrenginį labai įkaista
• įkrovimas vyksta esant mažesnei srovei – ilgiau

Verta paminėti, kad kai kurias iš šių problemų jau išsprendė (arba sumažino) pagrindinės baterijų gamintojos. Ir svarbiausia, darbas šia kryptimi tęsiamas. Sunku tiksliai pasakyti, kuris iš daugelio gamintojų šiuo metu pasiekė kokių rezultatų (jų skirtingi pasisekimai), juolab kad situacija keičiasi labai greitai. Bet, turėdamas šiuos keturis dalykus, žinai, į kokius niuansus reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį..

Ličio jonų baterijos teisėtai laikomi progresyviausiais. „Atminties efekto“ nepastebėta, akumuliatorius kaupia ir išskiria daug daugiau energijos (vieno elemento talpa siekia 4 Ah), padidėjo įtampa (iki 36 V) ir elektrinis tankis (iki 200 Wh / kg), savaiminio išsikrovimo praktiškai nėra ( iki 5%), lengvesnis svoris ir matmenys su panašiu energijos vartojimo efektyvumu, įkrovimo laikas buvo sumažintas iki 60–30 minučių. Paprasčiau tariant – palyginus su NiCd ir NiMH, viskas yra kur kas smagiau, 1,5–2 kartus. Būtent šiuos du kartus ličio jonų akumuliatoriai yra brangesni nei jų senesni pirmtakai. Palyginti didelę kainą nulemia tam tikri techniniai sunkumai ir rimtų valdymo ir stebėjimo sistemų naudojimas: apsauga nuo gilaus iškrovimo ir perkrovos, apsauga nuo perkaitimo ir viršsrovių, likusio įkrovimo nurodymas. Dėl didelio atsparumo ličio elementai labai įkaista įkrovimo metu, todėl jie „supakuojami“ dėžutėse iš medžiagų, kurios gerai išsklaido šilumą, aprūpintos specialiais strypais, taip pat kanalais / skylėmis priverstinei ventiliacijai.

Atminkite, kad skirtingi ličio jonų akumuliatorių gamintojai savo gaminiams naudoja skirtingą cheminę formulę (paplitę apie 3–4 variantai), todėl jų maitinimo šaltiniai turi skirtingas eksploatacines savybes. Galime sakyti, kad visos vaikų problemos, susijusios su funkcionalumu (trapumas, baimė dėl gilaus išsikrovimo, problemos su pogrindžio temperatūra, perkaitimas ir kt.) Buvo sėkmingai išspręstos, visi judėjo link didindami energijos sąnaudas ir darydami pigesnes. Dabar Li-Ion akumuliatoriai tiekiami ne tik profesionaliems modeliams, bet ir mėgėjų instrumentams..

Akumuliatoriaus galios charakteristikų pasirinkimas

Pažvelkime į pagrindinius techninius akumuliatorių parametrus, kurie yra būdingi visų tipų akumuliatoriams ir tiesiogiai veikia belaidžio įrankio veikimą. Į juos pirmiausia mes įtraukiame maitinimo bloko darbinę įtampą ir talpą..

Akumuliatoriaus įtampa (matuojama voltais – nuo 3,6 iki 36 V) gali mums pasakyti apie mašinos galią – kiek sunkų darbą gali atlikti įrankis, koks gali būti maksimalus sukimo momentas ar greitis (dažnis). Daugiau galios vienoje linijoje pasiekiama padidinus elementų (elementų) skaičių bloke, o varikliai paprastai montuojami vienodi. Tai būtinai turi įtakos akumuliatoriaus svoriui, matmenims ir kainai. Todėl, renkantis įrenginį, turėtumėte labai atidžiai įvertinti galimų užduočių, kurias panaudosite jai išspręsti, diapazoną, juolab kad liūto dalį autonominio įrankio kainos gali sudaryti jo akumuliatoriai. Nebūtų logiška namų dirbtuvėms įsigyti sunkaus 36 voltų bloko (pats panašus agregatas sveria apie 2 kg), čia tinka mašina su 9,6, 12 arba 14,4 V akumuliatoriumi.Daugelis kompanijų daug dėmesio skiria įrankiams su darbine įtampa. 18 V, kaip universaliausias ir paklausiausias tarp profesionalų ir mėgėjų. Čia yra viena pastaba. Jei palyginsime tinklo ir panašių mobiliųjų modelių galią, tada tarp „sunkiosios artilerijos“ (šlifavimo staklės, perforacijos, aplinkraščiai …) tik 36 V įtaisai sugeba konkuruoti vienodomis sąlygomis su tradiciniais egzemplioriais, kurių galia yra apie 1000 W ir šiek tiek didesnė. Kalbant apie grąžtus / atsuktuvus, šios klasės įrankiuose mašinos, turinčios 18 V blokus, taip pat yra pakankamai atsparios. Jei akumuliatoriai silpnesni (14,4 ir mažiau), galbūt bet koks pajėgumų palyginimas bus naudingas „tinklininkams“. Kaip jau minėjome, kai kurie gamintojai tiesiogiai (vatais) nurodo savo belaidžių įrenginių sunaudojamą energiją.

Baterijos talpa rodo, kiek laiko įrankis gali veikti vienu įkrovimu. Ši belaidžio įrenginio savybė visada nurodoma akumuliatoriaus dėkle ir vidutiniškai vidutiniškai siekia 1,2–3 amperius per valandą, o pastaruoju metu pasirodė dar talpesni įrenginiai – 4 Ah. Reikėtų pažymėti, kad mes kalbame apie vieno akumuliatoriaus elemento energijos talpą. Todėl nenustebkite pamatę mašinas su skirtinga įtampa, bet su vienoda talpa ant prekystalio. Indikatorius yra labai svarbus, tačiau tik pagal jį neįmanoma įvertinti instrumento veikimo, čia logiška įvertinti mašiną tandeme „įtampa – talpa“..

Visus, kurie tik ketina įsigyti belaidį įrenginį ir kurie neturi tinkamos patirties, kankina tas pats klausimas: kiek laiko tam tikras belaidis įrankis gali nuolat veikti. Daug kas priklauso nuo mašinos apkrovos. Jei skaičiuotumėte matematiškai (tam naudinga žinoti galią vatais), gaunami skaičiai nuo vienos iki kelių dešimčių minučių. Atrodo mažai. Tačiau jei manome, kad profesionaliai atlikdami pagrindinius remonto ir statybos darbus, į įrankio laiką mes įtraukiame ne daugiau kaip 10–20% viso laiko, tai jau yra bendra darbo trukmė, daugiau nei valanda. Pavyzdžiui, „Bosch“ 36 voltų plaktuko gręžtuvas vienu įkrovimu gali išgręžti apie 200 skylių betone populiariojo 6×40 dydžio. Negana to, tokio monstro galia yra 600 W, o smūgio energija – 2,8 J, svoris – 4,5 kg.

„Husqvarna 536Li XP“

Taigi, kad nebūtų priverstinio prastovos, per tą laiką antrasis įrenginys jau turėtų būti įkrautas. Nesunku! Gamintojai pradeda nuo šių skaičiavimų.

Įkraunamas belaidis įrankis

Kaip jūs jau supratote, įkroviklio savybės yra neatidėliotina problema. Jei akumuliatoriaus įkrovimas užtrunka per ilgai, sklandžiam darbui gali pakakti net dviejų blokų. Jei ne taip seniai indikatoriai 5 valandą buvo laikomi pažengusiais, o biudžetiniai įrenginiai paprastai galėjo įkrauti iki dienos, dabar įkrovikliai, galintys „atstatyti“ profesionalaus automobilio akumuliatorių per valandą ar net per 30 ar 22 minutes (DC18RA įkroviklis iš „Makita“ ir 3 Ah talpos blokas). Tačiau daugelyje buitinių prietaisų yra trijų ar penkių valandų įkroviklis, ir tai visiškai pateisina mažas naudojimo intensyvumas..

„Makita DC18RA“ įkroviklis

Greitai įkrauti akumuliatorių gali būti sudėtinga, nes elementai labai įkaista ir gali neatgesti. Todėl gamintojai yra priversti naudoti gana sudėtingos konstrukcijos baterijas, taip pat priverstinį aušinimą ventiliatoriumi, įmontuotu į „įkroviklį“. Reikalingoms ličio jonų baterijoms reikia ne tik galingo įkroviklio, bet ir išmaniojo įkroviklio. Makitoviečiai įdiegė įdomią sistemą, naudojančią kompiuterines technologijas. Jie į akumuliatorių integravo specialų lustą, iš kurio įkrovimo metu įrenginys nuskaito informaciją apie įrenginio būklę ir parenka jam optimaliausią „atkūrimo“ režimą (srovės stipris, tam tikra įtampa, aušinimo laipsnis), padidindamas proceso greitį ir visos baterijos patvarumą. Daugybė gamintojų dabar naudoja mikroprocesorius, norėdami kontroliuoti įkrovimo procesus, pavyzdžiui, „Metabo“, įdiegusi naują technologiją, pasiūlė 3 metų garantiją įkraunamoms Li-Ion baterijoms, ko anksčiau niekas neišdrįso padaryti..

Įkroviklis „Metabo ASC 30-36 V“, „14,4–36 V“, ORO VĖSAS

Kalbant apie kitų tipų akumuliatorius, čia krovikliai yra paprastesni, tačiau reikia laikytis kai kurių taisyklių. Svarbiausia – nelaikyti akumuliatoriaus per ilgai įkrauto (nepalikite jo per naktį ir pan.). NiCd ir NiMH akumuliatoriai turėtų būti įkraunami po visiško išsikrovimo, kai įrankis pradeda netekti savo galios. Sandėliavimo metu metalo hidrido blokai turėtų būti įkraunami maždaug kartą per pusantro mėnesio, o po ilgo prastovos turėtų būti atliktas pirmasis dienos įkrovimas. Nikelio ir kadmio baterijas rekomenduojama laikyti išsikrovusias. Beveik visi šiuolaikiniai įkrovikliai turi bent LED indikatorių, kuris rodo, kad akumuliatorius yra visiškai įkrautas, pažangūs įrenginiai patys palaipsniui mažina sroves ir sustabdo procesą.

Visas belaidžių įrankių rinkinys

Gyvenimo tiesa ta, kad geros baterijos vis dar yra gana brangios. Jau kalbėjome apie technologinius niuansus – akumuliatorių gamyba yra sudėtingas ir labai siaurai nukreiptas verslas. Galbūt įtakos turi ir tai, kad didžioji dauguma gamintojų patys negamina autonominių elektrinių, o užsako jas iš specializuotų bendrovių. Tinkama baterijų kaina pateisina vienos baterijos naudojimą buitiniuose modeliuose (kai kuriais atvejais net ir įmontuotą). Tačiau kalbant apie profesionalius belaidžius įrenginius, rinkinyje turi būti du blokai arba jo nėra (!). Paklausite, kaip yra? Na, o su dviem vienetais viskas yra skaidri – visada yra atsargos, o tai ypač svarbu vienam įrenginiui jūsų arsenale. Bet prasminga pirkti įrankį be akumuliatoriaus ir įkroviklio, jei jau turite kitą tos pačios įmonės, tos pačios linijos mobilųjį įrankį. Gamintojai linkę sujungti skirtingus modelius į vieną akumuliatorių sistemą, kurioje maitinimo blokai yra keičiami ir aptarnaujami vieno įkroviklio..

Tai leidžia supaprastinti „papildomų“ blokų laikymo užduotį ir žymiai sutaupyti perkant naują įrankį (tuščias įrenginys yra 70–100% pigesnis nei tas, kuris pridedamas su dviem maitinimo šaltiniais ir įkrovikliu). „DeWALT“ kompanija pasiūlė savo viziją šiuo klausimu – visos tos pačios įtampos baterijos, nepriklausomai nuo tipo, yra keičiamos. Jie turi visiškai identiškas jungtis. Įsivaizduokite, kad nusipirksite 18 voltų automobilį su nikelio-kadmio bloku, galite drąsiai ant jo montuoti tiek NiMH, tiek ličio jonų bloką..

Variklis ir dar kažkas

Renkantis akumuliatorių, be maitinimo šaltinio savybių, verta atkreipti dėmesį ir į kitus taškus:

1. Atkreipkite dėmesį į variklio tipą. Daugelis gamintojų belaidžiams įrankiams naudoja variklius be šepetėlių. Jie užtikrina labai sklandų darbą, minimalią priežiūrą, mašinos ilgaamžiškumą ir aukštą efektyvumą..
2. Teikite pirmenybę įrenginiams su maksimaliu veikimo diapazonu. Tai taupo ampero valandas.
3. Jautrios slydimo sankabos (lengvai pasirenkamos apkrovos laipsnį), taip pat efektyvus išeinantis stabdis (greitas sustojimas po atjungimo) leidžia žymiai pagerinti komfortą ir kai kur net taupyti energiją..
4. Pasirinkite belaidį įrankį su gera apsauga nuo smūgio / kritimo (ličio baterijos to nekenčia). Svarbus momentas yra didelis akumuliatoriaus jungties patikimumas, kuris leidžia išvengti kontaktų praradimo dėl vibracijos (kelių kontaktų tvirtinimas). Paprastai gamintojai, kurie pasiekė tam tikros sėkmės šiais klausimais, būtinai pateikia reikiamą informaciją..
5. Jei kiti įrankio parametrai labai nesiskiria, pažiūrėkite į sukimo momento (Nm) savybes ir maksimalų suklio sukimosi greitį arba įrankio judėjimą (aps / min. Arba eigą / min.). Šie duomenys jums pasakys apie įrankio galimybes, su jais galite susipažinti gaminio pase.
6. Tai labai patogu, kai galima kontroliuoti likusį laiką, kol baterija visiškai išsikraus. Atkreipkite dėmesį į tai, ar yra atitinkama indikacija.
7. Nepamirškite apie tiesioginį belaidžio įrankio galios ir energijos intensyvumo santykį su jo svoriu ir matmenimis. Pasirinkite įrenginį pagal numatomą darbo apimtį.

„Makita XOB01“ 18 voltų LXT

išvados

Taigi, įvertinę visus mobiliųjų įrenginių privalumus ir trūkumus, galime drąsiai pareikšti, kad didelis šiuolaikinių belaidžių įrankių konkurencingumas. Patyrę meistrai jau seniai viską išsiaiškino – belaidžius aparatus aktyviai ir labai sėkmingai naudoja profesionalai statybvietėse ir mėgėjai namuose. Permokėdami už autonomiją, amžinai pamirštame apie amžinai trukdančius tinklo kabelius, turime galimybę pastatyti, net jei nėra elektros, galime saugiai dirbti „gamtoje“ ir drėgnose patalpose, nebijodami elektros smūgio. Tinklo / akumuliatoriaus pasirinkimo klausimai nebėra našumo planai, pagrindiniai kriterijai yra šie: naudojimo paprastumas, darbo sąlygos ir šiuo metu piniginės būklė..