Kad betoninės grindys nebūtų dulkėtos ir būtų atsparios dilimui, reikės papildomo paviršiaus apdorojimo. Be klasikinio betono lyginimo, yra daugybė kitų būdų, kaip pasiekti aukštą našumą. Visų pirma, mes siūlome aptarti poliuretano ir panašių polimerų impregnavimą.
Savybės ir kompozicijos ypatybės
Poliuretano impregnavimas tiekiamas kaip paruoštas naudoti mažo klampumo skystis. Kompozicija yra vienkomponentė ir prieš naudojimą nereikia jokių manipuliacijų, išskyrus paprastą maišymą.
Didžioji dalis poliuretano impregnavimų dėl savo didelio sklandumo pakankamai giliai įsiskverbia į betono ar smėlio-cemento lygintuvo masę, maždaug 5–10 mm. Įmirkymas greitai sugriebiamas, todėl mažiausios poros užpildomos plastikiniu polimeru, o betonas įgyja labai didelį stiprumą.
Poliuretano molekulė yra pakankamai ilga, kad būtų galima patikimai surišti smulkias cemento-smėlio masyvo dalis. Dėl to galima atsisakyti pluoštų ar įvairių rūšių plastifikatorių įtraukimo į pradinę betono sudėtį. Danga be jų tampa pakankamai tanki ir nesudaro mažų įtrūkimų, net kaitinant / aušinant cikliškai.
Po visiško polimerizacijos stebimas ne tik viršutinio lygintuvo sluoksnio sutankinimas ir sukibimas, bet ir blizgios plutos susidarymas. Galite vaikščioti ant grindų jau kitą dieną po dengimo, po kitų 2-3 dienų polimerizacija bus baigta ir danga yra pasirengusi atlikti visą mechaninę apkrovą..
Garažo nauda
Yra du pagrindiniai garažo grindų rizikos veiksniai. Pirmasis – mechaniniai pažeidimai, patiriami tiek susidūrus su transporto priemone, tiek dėl apleisto įrankio aplaidumo. Palyginti su neapdorotu betonu, poliuretano grindų stiprumas padidėja 2–3 kartus, priklausomai nuo naudojamos kompozicijos. Atsparumas dilimui taip pat labai, labai pastebimai padidėja: vienkartiniam pritaikymui, net degalinėse, užtenka 5-6 metų aktyvaus naudojimo, vėliau dangą lengva atnaujinti..
Antruoju žalos tipu galima vadinti bet kokio tipo techninių automobilių skysčių išsiliejimą: nuo degalų ir alyvų iki „Tosol“. Kai betonas paprastai absorbuojamas ir chemiškai skaidomas, poliuretano blizgesys išlieka visiškai inertiškas su bet kokio tipo tirpikliais. Net ir po dalinio blizgesio pašalinimo, viršutinio betono sluoksnio struktūra išlieka sandariai uždaroma, tai reiškia, kad jis nieko neįgeria ir nešvarus..
Rudens-žiemos laikotarpiu sniego ir purvo padengimo garaže ant vidinių arkų ir automobilio dugno problema yra labai aktuali. Neįmanoma pašalinti drėgmės iš įprastų betoninių grindų, ji sugeriama ir jai reikia laiko išdžiūti. Nuo grindų, padengtų poliuretanu, drėgmė pašalinama skudurėliu arba paprasčiausiai išmetama pro vartus į gatvę.
Kompozicijų įvairovė
Vidaus rinkoje betono poliuretano impregnavimas yra žinomas prekės ženklais „Elakor“, „Proteksil“ ar „Polyplan“. Įprastose parduotuvėse, kuriose yra statybinių medžiagų, tokių kompozicijų galima rasti gana retai: tiekimą vykdo įmonės, kurios specializuojasi savaime išsilyginančių grindų gamyboje, įskaitant vietinių prekiautojų tinklą..
Griežtai tariant, poliuretano impregnavimas nėra savarankiška danga. Tai yra savotiškas gruntas, prieš impregnuojant pagrindinį junginį, įmirkytas betoniniu lygintuvu. Bet kadangi garažo grindys neturi ypatingų pretenzijų į išvaizdos estetiką, antrasis etapas yra saugiai apeinamas, apsiribojant dulkių pašalinimu, konstrukcijos stiprinimu ir hidrofobizacija..
Svarbu čia nesusipainioti: kai kuriems impregnavimo tipams gali reikėti išankstinio gruntavimo, nors jie patys yra giliai įsiskverbiantys gruntai. Paprastai tai yra gamintojo reikalavimas ir verta jo objektyviai laikytis tik teikiant garantiją.
Kompozicijos kaina svyruoja apie 200–300 rublių už litrą, o vidutinis suvartojimo greitis yra 350–500 ml / m.2 dėl to vieno garažo apdorojimo išlaidos siekia 5-7 tūkstančius rublių. Užsienio traukiniai dėl pristatymo yra maždaug 30–40 proc. Brangesni, tačiau nebuvo aiškios naudos iš jų naudojimo techninėse patalpose..
Paviršiaus paruošimas prieš dengimą
Nors poliuretano derva yra ypač gerai sukibusi su betonu, betonas neturi būti užterštas. Aliejaus, riebios ir kitos dėmės turi būti pašalintos bet kokiu patogiu būdu, jos neleidžia kompozicijai absorbuotis ir neigiamai veikia išvaizdą, nes impregnavimas yra beveik visiškai skaidrus.
Vienas iš paviršiaus paruošimo reikalavimų yra betoninio paviršiaus valymas rankiniu būdu iš cemento cemento plėvelės, kuri yra pralaidi bet kokiems skysčiams. Tai gana paprasta užduotis, užtenka tik gerai įtrinti grindis klijuotu plokščiu šlifavimo ratuku, dedant vidutines pastangas.
Kompoziciją galima tepti tik tada, kai betonas įgauna visišką stiprumą ir baigė cemento hidrataciją. Grindų drėgmė neturi būti aukšta, leistina riba yra 3–3,5%. Iš betono rūšių tinka viskas, kas svyruoja tarp M100 ir M400. Nors dauguma gamintojų leidžia perdirbti M100 betoną, geriau atsisakyti tokios praktikos. Ši klasė naudojama parengiamiesiems darbams, ji neturi pakankamo tankio ir kietumo, laikui bėgant gali atsirasti didelių įtrūkimų.
Aukštesnių nei M400 klasių impregnavimas neduoda apčiuopiamos naudos dėl jų natūralaus aukšto stiprumo ir mažo dulkėtumo. Tokios dangos savybes galima žymiai pagerinti tik pilant dviejų komponentų junginį.
Taikymo technika, sunaudojimas ir efektyvumo didinimas
Gruntui išdžiūvus, grindys dar kartą nušluojamos, nuvalomos šiek tiek drėgnu skudurėliu ir džiovinamos 20-30 minučių. Įmirkyti poliuretanu yra ypač patogu, nes jis gali būti naudojamas tikrai lauko sąlygomis: esant -20 ° C temperatūrai ir santykinei oro drėgmei iki 90%. Labai patogu dirbant bet kur atokiame garaže.
Įmirkydamas orą, įmirkymas išskiria lakiuosius junginius, todėl turėtumėte su juo dirbti respiratoriuje. Kompozicija tepama voleliu ar teptuku, šiame procese nėra specialių gudrybių..
Per pirmąsias 1,5–2 valandas po dengimo svarbu stebėti grindų būklę. Jei jis atrodo kaip dėmės, rodantis netolygų rezorbciją, tepimą reikia pakartoti. Antrinė danga pasižymi daug mažesnėmis sąnaudomis, ją galima atlikti praėjus 3–4 valandoms po pirmosios, kai derva jau sukimba ir neprilimpa prie rankų, bet dar nėra visiškai polimerizuota..
Senų grindų restauracija
Taip pat gali būti impregnuotos senos ir iš dalies sunaikintos betoninės grindys, kad būtų pagerintos tvirtumo savybės. Žinoma, pirmiausia jie turėtų būti padengti paruošiamuoju lygintuvu, tačiau tai visiškai atitinka jūsų interesus. Faktas yra tas, kad senos grindys sugeria daug, o sunaudojimas bus labai didelis. Plonas cemento lygintuvas kainuos daug pigiau.
Tai taip pat padės pašalinti plačius plyšius ir bendrą kelio dangos nelygumus, duobes ir pažeidimo ženklus. Svarbu, kad lyginimo sluoksnis nebūtų per storas, 200–250 laipsnių DSP klasė bus labai gera. Poliuretanas gerai impregnuos tokį lygintuvą ir patikimai suriš jį į gilesnį sluoksnį.
Jei grindys jau buvo impregnuotos, prieš jas atnaujinant, pirmiausia reikia „numušti“ blizgį, kad būtų patikimesnis sukibimas. Tai atliekama mechaniškai: kampinis šlifuoklis su atlenkiamu ratu arba orbitinis šlifuoklis.
Kokios yra alternatyvos
Be poliuretano, yra ir daugybė kitų formų, skirtų betoninėms grindims pilti ir impregnuoti. Poliuretanas yra geresnis dėl jo paprastumo ir pigumo, tačiau jo veikimas toli gražu nėra idealus, o jo išvaizda nėra per daug pretenzinga..
Rimtesnės ar net ekstremalios apkrovos (pavyzdžiui, iš sunkvežimio ar vikšrinės transporto priemonės) gali atlaikyti savaime išsilyginančias grindis, kurių pagrindą sudaro epoksidinės dervos, akrilo arba alkidiniai poliesteriai..
Garažo grindys: impregnavimas poliuretanu ir betono danga
Medžiagos turinys
Kokią naudą duoda garažo grindų impregnavimas poliuretanu ir betono danga? Ar tai padeda apsaugoti grindis nuo drėgmės ir įtrūkimų?