Norėdami naudoti automatinius vartus maksimaliai patogiai, turėtumėte įdiegti nuotolinio valdymo pultą. Jūsų dėmesys bus pateiktas trims stumdomų vartų automatikos tipams, kurių techninis sudėtingumas ir naudojimo paprastumas yra skirtingas..
Pirmasis metodas. Nuotolinis raktų pakabukas
Šio tipo automatika išlaiko delno populiarumą dėl lengvo diegimo ir naudojimo. Paruoštą montavimo rinkinį galite įsigyti bet kurioje vartų aksesuarų parduotuvėje. Pavyzdžiui, išorinio nuotolinio valdymo pulto ir imtuvo „DOORHAN“ rinkinys kainuos ne daugiau kaip 2500 rublių, tačiau tai yra visiškai biudžeto pasirinkimas, tokia įranga yra daug mažiau patikima nei tokių žinomų gamintojų kaip Vokietijos „Hormann“ ar Italijos FAAC produktai. Jie siūlo dviejų kanalų valdymo skydelius, kurių kainų intervalas yra nuo 1500 iki 2500 rublių, ir imtuvus nuo 2500 iki 4000 rublių.
Naudodamiesi dviejų kanalų imtuvu „FAAC XR2 868“ už 2000 rublių ir „TX2 868 SLH“ nuotolinio valdymo pultu už 1000 rublių kaip pavyzdį, galite lengvai suprasti veikimo principą ir prijungimo schemą. Svarbu, kad imtuvas ir konsolė veiktų tuo pačiu dažniu ir turėtų du kanalus. Aptariami prietaisai veikia 868 MHz dažniu.
Nuotolinio valdymo pultą ir imtuvą būtina užprogramuoti ir užkoduoti:
- Prijunkite imtuvą prie 12 V maitinimo šaltinio naudodami gnybtus „+“ ir „-“ ant spausdintinės plokštės, stebėdami poliškumą..
- Kelias sekundes palaikykite abu nuotolinio valdymo pulto mygtukus, kol indikatorius pradės mirksėti.
- Imtuvo plokštėje yra mokymosi mygtukas, jį taip pat reikia laikyti nuspaustą, kol šviesos diodas pradės mirksėti.
- Kai mirksi abu indikatoriai, turite palaikyti nuspaudę vartų valdymo mygtuką ir laikyti jį tol, kol indikatoriai nuolatos įsižiebs mažiausiai 2–3 sekundes.
- Tada nuotolinio valdymo mygtuką reikia atleisti ir dar kartą greitai paspausti 2 kartus.
Imtuvo plokštėje yra du relių išėjimai su paprastai atidarytais kontaktais. Jie imituoja mygtukų veikimą ir per juos reikia pereiti starterio ritinių pradines maitinimo linijas.
Pastaba!Jei vartai valdomi mygtukais, pastarųjų demontuoti nereikia, valdymo kontaktus galima sujungti lygiagrečiai.
Plokštėje yra DIP jungikliai, kurių padėtis lemia plokštės relės išėjimo elgseną. „1“ padėtyje signalizacijos metu kontaktas trumpam uždaromas. „2“ padėtyje kontaktas užsidaro, kai paspaudžiamas mygtukas, ir atidaromas, kai dar kartą paspaudžiamas mygtukas. Sudarant grandinę ir nustatant galinių jungiklių veikimo režimą, svarbu atsižvelgti į šį niuansą..
Taip pat galite naudoti seną automobilio signalizacijos dėžę. Iš prietaiso pašalinkite visas kilpas, išskyrus centrinio užrakto valdymo laidus.
Prietaisas tiekia 12V įtampos impulsus suporuotiems laidams, kad užrakintų ir atrakintų duris. Impulsų trukmė yra trumpa, tačiau daugeliu atvejų juos galima reguliuoti. Norėdami paleisti elektros variklį su maža impulsine įtampa, turite pridėti dvi papildomas reles į grandinę su 12 V ritės tiekimu. Taigi, aliarmo įrenginys tieks įtampą relės ritėje, jis įtrauks kontaktus, kurie uždaro starterio ritės valdymo grandinę.
Antrasis metodas. GSM valdiklis
Stumdomų vartų nuotolinis valdymas taip pat gali būti realizuojamas valdikliais su įmontuotu GSM signalo siųstuvu. Šio metodo patogumas yra tas, kad nereikia laikyti valdymo pulto po ranka, vartus galite atidaryti paskambinę į savo mobilųjį telefoną arba siųsdami SMS. Be to, jūs galite duoti komandą atidaryti iš didelio atstumo..
Pastaba:kyla signalo stabilumo problema: kartais dėl prastos mobiliojo ryšio operatoriaus aprėpties kokybės komandų vykdymas atidedamas.
Rusijos rinkoje labiausiai paplitę signalizacijos valdikliai yra „KSITAL“, kuriuos galima pritaikyti vartų automatikai. Valdiklis turi tris relių grupes, kontaktai perjungiami, kai duota atitinkama komanda. Paprastai atviri relių kontaktai jungiami lygiagrečiai su valdymo mygtukais. Taigi, relės grupės Nr. 2 kontaktas turi būti sujungtas lygiagrečiai su vartų atidarymo mygtuku, kontaktas Nr. 3 yra prijungtas lygiagrečiai su uždarymo mygtuku. Tokia schema reikalauja privalomai turėti galinius jungiklius, kurių atidarymo kontaktai yra įmontuoti starterio ritės laikymo grandinės atviroje grandinėje..
Komandai siųsti yra patogu naudoti paruoštus SMS šablonus. Norėdami atidaryti ar uždaryti vartus, turite nusiųsti trumpą SMS žinutę tuo SIM kortelės numeriu, kuris turi būti įdiegtas valdymo bloke. Gavęs komandą, valdiklis uždarys atitinkamus relės kontaktus 1 sekundei, po to vartai pradės judėti norima linkme, kuri bus sustabdyta atjungiant galinius jungiklius..
Kontrolės schema per „Xital“
„XITAL“ taip pat turi vieną puikią funkciją, kurią galima naudoti norint patogiau atidaryti vartus rankiniu būdu. Tai yra valdymo sistemos nustatymo funkcija.
Jei priskiriate funkciją įjungti relę Nr. 1 apsaugos metu, tai suteikia papildomą galimybę įjungti pavarą viena kryptimi. Pagrindinė metodo esmė yra ta, kad XITAL sistemos nustatymas valdymui gali būti atliekamas per jutiklinės atminties magnetinį mygtuką, kurio jutiklį galima pastatyti patogioje vietoje iš artėjančio automobilio vairuotojo pusės. Norėdami suaktyvinti relės įjungimo funkciją, kai nustatote valdymą, 39-ajame telefonų katalogo langelyje turite nustatyti vertę „1“. Vienintelė problema yra tai, kad vartai juda tik atidarymo kryptimi, ir jūs turite juos uždaryti rankiniu būdu, paspausdami mygtuką..
Taip pat atminkite, kad kai sistema valdoma, relė Nr. 1 lieka įjungtoje padėtyje, kol „XITAL“ pašalinamas iš valdymo pulto. Bet net šį trūkumą galima pašalinti sujungus dvi skaitmenines laiko reles, tokias kaip „Elko EP SJR-2“ su nustatytu 1 sekundės veikimo laiku, arba dvi reles su paleidimo atidėjimu, prie relės Nr. 1 išėjimų. Tai pavers nuolatinę įtampą trumpalaikiu impulsu..
Taigi, kai sistema pašalinama iš stebėjimo, relė išjungiama ir normaliai uždarytas kontaktas yra uždaromas, tiekiant įtampą laiko relei. Tai palaiko kontaktą uždarytą sekundę, kurio pakanka pavarai paleisti ir vartams atidaryti. Tada relė atsistato pati ir išjungia maitinimo grandinę. Kai sistema valdoma, įjungiama relė Nr. 1, paprastai užsidarantis kontaktas užsidaro, ir tuo pačiu būdu uždaromi vartai. Jei įdėsite panašų skaitytuvą iš vidinės kiemo pusės, vartus galėsite valdyti naudodami magnetinius raktus.
Dėmesio! Norėdami išvengti netyčinio atsidarymo, kai išjungiate ir vėl naudojate įtampą, aprūpinkite savo XITAL autonominiu maitinimo šaltiniu.
Trečias metodas. RFID ir „Arduino“ valdymas
„Arduino Leonardo“ plokštė ir moduliniai komponentai gali būti naudojami norint pasiekti precedento neturintį automatizavimo laipsnį ir daugybę įdomių funkcijų. Plokštė išsiunčiama neapakuota, todėl pirmiausia pasirūpinkite, kad ji būtų uždaryta. Taip pat nedėkite prietaiso per arti magnetinių starterių, kad išvengtumėte elektromagnetinių trukdžių..
Viena iš puikių „Arduino“ savybių yra atidaryti vartus artėjant automobiliui. Būtina iš karto paaiškinti, kad šis malonumas nėra pigus, ir vis dėlto ši galimybė yra pelningesnė nei pirkti firminę automatiką. Pavyzdžiui, aktyvios RDA žymos ir koordinatoriaus-skaitytojo rinkinys iš ICBCOM kainuoja 40 000 rublių. Patikimesnės ir saugesnės tolimojo radijo atpažinimo sistemos yra dar brangesnės – „Parsec PR-G07“ komplektas kainuos 100 tūkstančių rublių. Viskas, ko jums reikia, yra aktyvi SHF arba RTLS standarto RFID žyma su 2,4 GHz radijo signalo dažniu, kainuojančiu 3000-5000 rublių, ir skaitytuvu. Be to, jums reikia „Arduino Leonardo“ plokštės, su visais reikalingais išplėtimo moduliais, įsigijimas kainuos iki 5000 rublių.
Atsižvelgiant į aktyvios RDA žymos kainą, surinkti valdymo grandinę savo rankomis yra 3–4 kartus pigiau nei nusipirkti nebrangų paruoštą sprendimą iš ICBCOM.
Galite naudoti paprasčiausio tipo įrenginius. Pavyzdžiui, etiketė „Spindulys A“ ir skaitytojas „Spindulys C“ iš „SpaceTeam“ kainuos iki 10 000 rublių. Šis skaitytuvas neturi koordinatoriaus, jis tiesiog perduoda užšifruotą signalą į RS-485 prievadą. Todėl jums reikia vertėjo ir vykdomojo modulio, kurio užduotis atlieka Arduino Leonardo.
Kontroliuojamas „Arduino“ ir RFID žymės
Skaitytuvas yra prijungtas prie „Arduino“ plokštės per skydą RS-485. Dvi plokštės tiesiog turi būti suderintos ir sujungtos kaiščiais, tada skaitytuvą prijunkite prie RS-485 magistralės. Radijo žyma montuojama automobilio viduje (optimali vieta yra po plastikiniu buferiu), kai žyma patenka į skaitytuvo diapazoną, ji siunčia duomenis apdoroti Arduino. Jei etiketės identifikatorius atpažįstamas pagal eskizą, plokštėje yra analoginiai išėjimai, skirti tiekti energiją per tarpines reles į pavarą. Vartai lieka atviri tol, kol RFID žyma yra tam tikru atstumu nuo skaitytuvo, taigi, pašalinus automobilį, vartai užsidarys automatiškai.
Pati plokštė gali būti naudojama kaip programuojamas meistras ir turi beveik neribotas valdymo galimybes. Teisingai sukonfigūravusi sistema pati įjungs stovėjimo šviesą, susisiekia su išmaniaisiais namais ir perduos informaciją apie savininko atvykimą. Tokiu atveju plokštė perima absoliučiai visas pavaros valdymo užduotis ir kiek įmanoma supaprastina elektros grandinę..
Dabar savo vartojimą galite padaryti kuo patogesnį, naudodamiesi skirtingais valdymo būdais, atsižvelgiant į jūsų pageidavimus. Kaip matote, net ir techniškai sudėtingus mazgus galima lengvai atlikti rankomis..
Vartų automatizavimas: nuotolinis valdymas
Medžiagos turinys
Ar yra galimybė nuotoliniu būdu valdyti vartų automatizavimo sistemą?