Viskas apie benzino žoliapjoves

Kuris geresnis – rankinė pynė ar krūmapjovė-trimeris?

Man nutikęs incidentas privertė susimąstyti dėl pavadinimo klausimo. Iš pirmo žvilgsnio atsakymas yra akivaizdus, ​​žinoma, krūmapjovė yra visais atžvilgiais geresnė, bet, pavyzdžiui, tai man dabar aišku. Ir prieš dešimt metų, 1998 m., Kai šis klausimas pirmą kartą iškilo priešais mane, atsakymas į jį buvo visiškai nežinomas, nes tada tokio tipo įrankiai – šienapjovės, atkeliavo į Rusiją pavieniais egzemplioriais ir niekas negalėjo apie juos pasakyti..

Aš turiu vasarnamį – ne vasarnamį, daržovių sodą – ne daržovių sodą. Apskritai žemės sklypas, kuriame ilsiuosi, yra 10 ha su troba. Dėl to, kad trūksta ypatingo noro suktis žemėje, auginant natūralius produktus, jis auga daugiausia ant šių dešimties arų – žolės, šulinio, retų krūmų, o žmona sulaužo porą gėlių lovų su gėlėmis. Norėdami suteikti svetainei kilnią išvaizdą, keletą metų šienavau šią žolę senamadišku įrankiu ir įprastu naudojamu įrankiu – įstrižai lietuviu, kelias valandas per savaitę banguoti lietuvišką – ne darbas, o vien malonumas..

Bet patekau į bėdą – sunkiai susižeidžiau koją, o visą vasarą aikštelė nebuvo šienaujama. Aš ateinu kitą vasarą – mano Dieve, virš galvos yra žolė. Paimu lietuvišką pynę ir pradedu pjauti. Bet to nebuvo. Nauja žolė susikerta su išdžiovinta sena, o visas plotas apaugęs mažais vienmečiais gluosniais. Apskritai, po trijų smūgių, dalgis turėjo būti taisomas, o po keliolikos – senoji rankena nulaužta. Ne malonumas, bet pasirodė grubus darbas. Jis spjaudėsi, išmetė tokią šienapjūtę ir vakare pajudėjo namo. O kitą dieną nuėjau į aparatūros parduotuvę nusipirkti naujos pynės. Ir ten aš pamačiau visiškai nepažįstamo žvilgsnio instrumentą, stovintį atskirai prie sienos, ant kurio kainos etiketės buvo užrašytas nepažįstamas žodis „Trimmeris“, o po juo, smulkiai – „Benzokos“. Aišku, aš labai susidomėjau, atidžiai apžiūrėjau prietaisą, tada paklausiau pardavėjo, kuris papasakojo viską, ką gali apie šį įrenginį. Taigi pirmiausia sužinojau apie benzino pjaustytuvo egzistavimą – prietaisą, kuris leidžia lengvai pjauti žolę ir pakeičia rankinį pjovimo įrankį, išrastą senovėje ir daugelį amžių nepakeistą – dalgį..

Dujų pjaustymo įtaisas

Dujų pjaustymo įtaisas pasirodė labai paprastas.

Įprastas benzininis vidaus degimo variklis yra maždaug toks pats kaip grandininiame pjūkle, tačiau vietoj grandininio pjūklo padangos prie variklio reduktoriaus tvirtinamas ilgas vamzdinis strypas, kurio viduje yra velenas, perduodantis sukimo momentą iš variklio į darbinį įrankį, pritvirtintą prie šio veleno galo. Visa ši konstrukcija yra pakabinta ant diržo, išmesto per petį, kad jo nereikėtų laikyti ant rankų rankomis, o tai labai svarbu su jautriu grandininio pjūklo svoriu – apie 5 kilogramus. Prie strypo pritvirtinta rankena, su kuria galite patogiai perkelti strypo galą su prie jo pritvirtintu įrankiu išilgai žemės paviršiaus. Iš šono, nukreipto prieš žmogaus kojas, įrankis aptvertas lengvu apsauginiu skydu – apvalkalu, kad dirbant dirbant netyčia jo neliestų..

Na, o apie patį instrumentą. Man tai buvo labai nauja – jie nupjovė žolę meškerėmis! Tai yra, įrankis yra apvalus būgnas, kurio abiejose pusėse maždaug 15 centimetrų atstumu iš skylių išeina stora nailono linija. Kai būgnelis sukasi dideliu greičiu, linija traukiama virve, veikiant išcentrinei jėgai, ir, atsitrenkusi į žolės ašmenis, ji lengvai ją nupjauna. Kadangi meškerė yra nailono, tai yra, plastikinė, ji gana greitai susidėvi, todėl ją galima prailginti kelyje, išvynioti iš ritės, esančios būgno viduje.

Pardavėjas benzino pjaustytuvą užsienio kalba pavadino „trimeriu“. Vėliau pasiteiravau apie šio žodžio kilmę, nurodydamas „pirminį šaltinį“ – anglų-rusų žodyną. Anglų kalbos veiksmažodis „trim“, iš kurio kilo žodis „trimmer“, išverstas į rusų kalbą kaip „trim, trim, trim“. Taigi žodis „žoliapjovė“ pažodžiui verčiamas kaip „žoliapjovė“, „žoliapjovė“, „žoliapjovė“. Ir kadangi rusų kalboje yra žodžiai „pjauti“ ir „dalgis“, tada šį įrankį galima vadinti krūmapjove arba, pagal analogiją su grandininiu pjūklu, benzino pjaustytuvu..

Atitinkamai, darbo įrankis, pritvirtintas prie benzino pjaustytuvo – trimerio strypo, vadinamas trimerio galvute.

Tai, kad žoliapjovių galvutės skiriasi, sužinojau ten pat, parduotuvėje. Pardavėjas, išgirdęs apie mano sunkumus šienaujant, sakė, kad žoliapjovės galvutė su peiliu yra įtraukta į dujų pjaustymo rinkinį, kuris yra iki pečių, norint pjauti sausą žolę ir mažus krūmus. Galvos pakeitimas meškerykočiu su galva peiliu užtruko 10 minučių, kartu ieškant pamesto rakto kažkur. Apskritai aš išėjau iš parduotuvės kaip laimingas naujo įrankio – RUOBY benzino pjaustytuvų – savininkas. Dabar beveik neįmanoma surasti šios įmonės trimerių, bet tada – prieš 10 metų parduotuvėje tai buvo vienintelis modelis.

Kitą poilsio dieną, ryte, pradėjau naujojo įsigijimo praktinius bandymus. Paruošiau benzino mišinį su aliejumi, kaip ir grandininiam pjūklai, ir supiliau į dujų baką. Uždėjęs stropą, pirmiausia išbandžiau ir pagal savo ūgį suregultavau grandininio pjūklo pakabos aukštį. Strypo galą peiliu perkėliau virš žemės, judesiai nereikalauja didelių pastangų. Traukiu starterio rankeną, panašią į seniai pažįstamo įrankio starterį – grandininį pjūklą, užvedamas variklis. Garsas yra gana garsus, kaip ir visų dvitakčių variklių, o variklis yra aukštas, tačiau šį nepatogumą galima toleruoti. Ir aš pradedu šienauti. Jausmas nuostabus, artimas malonumas. Žolė klusniai guli, nupjaunama greitai besisukančiu dviejų ašmenų peiliu, kurio forma yra lėktuvo oro sraigtas..

Jei rankiniu būdu išpjauti dalgio pjaustymą yra sunkus darbas, reikalaujantis daug pastangų, kad pjaunant žolę dalgis būtų „ištraukiamas“, ypač stora ir aukšta, tada čia – praktiškai nereikia jokių pastangų. Mototrimmeris pats pjauna, jums tereikia nukreipti jį į žolę. Žoliapjovės galvutei peiliu pasirodė tiek sena džiovinta žolė, tiek jauni gluosnių ūgliai, tiek stori meškos vamzdžio kamienai. Apskritai, po poros valandų darbo visas mano ruožas, apaugęs laukine žole, buvo kruopščiai šienaujamas ir pradėjo panašėti į anglišką veją, o ne pievą taigoje. Pjauti šią vietą rankine dalgiu man prireikė trijų ar keturių dienų, nors anksčiau neleido augti tiek daug.

Nuo to laiko aš tiesiog įsimylėjau šį nuostabų įrankį, kad ir kaip jį vadintumėte – benzino pjaustytuvą, motociklo žoliapjovę ar tiesiog žoliapjovę. Šis benzino pjaustytuvas man tarnavo ketverius metus, o po to, kai duslintuvas sudegė ir variklio garsas tapo nebepakeliamas, nusipirkau sau naują trimerį. Pasirinkimas 2002 m. Jau buvo daug didesnis, ir man pavyko nusipirkti visiškai naują to meto modelį MTD 890. Šio trimerio variklis yra keturių taktų ir kelia daug mažiau triukšmo nei daugumos benzininių pjaustytuvų dvitakčiai varikliai, kurie faktiškai tarnavo kaip pagrindinis argumentas perkant – į ankstesniojo triukšmą. Man nepavyko priprasti prie trimerio, net nusipirkau ausines, kad galėčiau su juo dirbti. Šis žoliapjovė vis dar veikia mano sodyboje, o parduotuvėse galite nusipirkti jo jaunesnius brolius – naujus modelius, kurie pakeitė senąjį.

Ir klausimas, kuris yra geresnis – rankinio dalgio, ar benzino pjaustytuvo – žoliapjovės man nebeegzistuoja. Atsakymas į jį dabar yra visiškai nereikšmingas – na, žinoma, benzino šepetėlis.

Vejapjovių istorija

Susipažinęs, nusipirkęs ir reguliariai naudodamas nuostabų įrankį – benzino pjaustytuvą – žoliapjovę, susidomėjau vejos pjovimo istorija mechaninių įrankių pagalba. Užsienyje parko veja ir veja su trumpa, gerai prižiūrima žole buvo žinoma nuo XVII amžiaus. Tačiau anksčiau vejos grožiu galėjo mėgautis tik aristokratai, nes vejos priežiūra reikalavo daug žmogaus pastangų ir laiko. Todėl veja buvo gana reta, o žolė ant jų buvo kovojama įvairiais būdais – ganant augintinius, šienaujant dalgiu, pjautuvu ar pjaunant žirklėmis..

Pirmąjį vadinamosios žolės pjovimo mašinos patentą anglas Edvinas Badingas gavo 1830 m. Rugpjūčio 31 d., Ir tai buvo modernaus vejapjovės prototipas..

Badingas svarstė dizainą audimo fabrike, kur dirbo meistro darbu. Ten buvo naudojamas įrenginys vienodam kilimų krūvos kirpimui, kuris yra besisukantis cilindras su peiliais, stacionariai pritvirtintas prie lovos. Budingas suprato, kad ši ant ratų pritvirtinta konstrukcija gali būti naudojama žolei pjauti. Kartu su inžinieriumi Johnu Ferrabi jis pagamino pirmąją vejapjovę ir pradėjo ją gaminti masiškai. Visos pirmosios vejapjovės buvo pagamintos iš ketaus, o cilindras su peiliais buvo varomas pavaromis iš galinių ratų, kurie pasisukdavo, kai vejapjovė judėdavo. Šienapjovė vejapjovę išstūmė veja, naudodama rankenas, panašias į arklio. Jie taip pat naudojo asilus ir arklius, kurie buvo pririšti prie tokių žoliapjovių. Vėliau buvo išrastas nemažai vejapjovių mechanikos projektavimo variantų, tačiau juos visus lėmė žmonių ar gyvūnų raumenų jėgos..

Badingas ir Ferrabi visiems pardavė licenciją gaminti savo žoliapjovę. Ipswich įsikūrusi įmonė „Ransomes“ 1832 m. Pradėjo gaminti vejapjoves ir tapo sėkmingiausia. „Ransomes“ liko vienintelė nuo tada gyvuojanti įmonė, kuri iki šiol yra garsiausia sodo technikos gamintoja..

1890 m. Buvo pristatytos vejapjovės, varomos garo ar benzininiu varikliu. Iš pradžių populiaresnės buvo garų varomos vejapjovės, tačiau netrukus paaiškėjo, kad žoliapjovei kūrenti garų varikliu prireikė daug daugiau laiko nei pjauti pačią veją, o iki 1900 m. Laimėjo benzininis variklis..

1902 m. „Ransomes“, jau žinomas kaip „Ransomes“, „Sims“ ir „Jefferies“, pradėjo gaminti benzininius vejapjoves ir buvo sodininkų rinkos lyderis iki Pirmojo pasaulinio karo..

Po Pirmojo pasaulinio karo išaugo vejapjovių gamyba. Technologijos pasistūmėjo į priekį, įmonėms reikėjo naujų pardavimo rinkų, vartotojai persikėlė į naujus kaimo namus, kurių neatsiejamas priedas buvo nedidelis sodas.

Sėkmingiausia tuo metu iškilusi įmonė buvo Didžiosios Britanijos įmonė „Atco“. „Atco“ benzininės vejapjovės, pradėtos gaminti 1921 m., Sulaukė didžiulės sėkmės. Tais pačiais dvidešimtaisiais ir trisdešimtaisiais daugelis gamintojų bandė gaminti elektrines vejapjoves, tačiau jų poreikis atsirado daug vėliau..

Šeštajame dešimtmetyje progresas žengė didžiulį žingsnį į priekį, vejapjovės tapo nebrangios ir labai patikimos. Šeštajame dešimtmetyje, pradėjus juos naudoti plastikų gamyboje, vejapjovės tapo dar pigesnės ir tapo nepakeičiamu priedu beveik visiems angliškiems ir amerikietiškiems namams su veja..

Pirmąją sodo žoliapjovę 1972 m. Išrado verslininkas George’as Ballasas iš Hiustono.

Ilgą laiką mįslingai svarstė, kaip pjauti žolę aplink medžius ir krūmus jų nepažeidžiant. Idėja kilo jam plaunant mašiną plovykloje. Jis mėgo, kad mašiną plaunantys nailoninių šerių ritinėliai nesubraižytų automobilio dažų. Grįžęs namo, jis iškart surengė eksperimentą. Paėmęs tuščią kukurūzų skardinę, Bollas joje pramušė skylutes ir pritvirtino per trumpą storio meškerės ilgį. Tada jis prisukamas šį priedą prie savo sodo kultivatoriaus rotoriaus ir per kelias sekundes jis tvarkingai nupjovė žolę nepažeisdamas medžių. Gamintojai labai greitai išradimą įvertino ir pradėjo masinę jo gamybą, pirmiausia kaip papildomą įrankį esamoms vejapjovėms. Netrukus naujas įrankis įgavo šiuolaikišką vaizdą – mažą benziną ar elektrinį variklį su ilga lazdele, kurio gale pritvirtinamas besisukantis būgnas su meškerėmis..

Bollasas savo išradimą pavadino „Piktžolių valgytoju“ – „piktžolių naikintoju“, tačiau šis vardas neatsirado ir dabar prietaisai, skirti pjauti besisukančios linijos pagalba, paprastai vadinami žoliapjovėmis..

„Benzokosa“ žoliapjovė yra nepakeičiamas asistentas

Šiuolaikinis žoliapjovė gali tapti padėjėju atliekant įvairius darbus, atliekamus tiek vasarnamyje, tiek sode, tiek namų ūkyje. Iš įrenginio, skirto vienam tikslui – šienavimui, įvairių keičiamų galvučių dėka jis virto daugiafunkciu įrenginiu, kuris sugeba genėti medžius ir krūmus, formuoti gyvatvorių vainikėlius, įdirbti dirvą, pašalinti sniegą. O pagrindiniam darbui – šienauti žolę – jie išrado ir pagamino daugybę žoliapjovių galvučių ir peilių. Pjovimo linijų skaičius trimerio galvutėje gali būti nuo vieno iki dvylikos. Linija gali būti atleista, kad būtų pakeista susidėvėjusi rankiniu būdu, pusiau automatiškai ir automatiškai. Tai galima suvynioti į būgną ant vienos ar dviejų ritių. Žoliapjovių peiliai gali būti pagaminti iš plastiko arba plieno ir turėti įvairiausias formas.

Žoliapjovės variklis gali būti ne tik benzinas, bet ir elektrinis. Elektrinės žoliapjovės nėra tokios plačiai paplitusios kaip benzininės žoliapjovės. Priežastis aiški – pirmiausia elektrinis žoliapjovė prie elektros tinklo yra pririšamas maitinimo laidu, kuris mobilumo metu smarkiai atsilieka nuo benzino žoliapjovės. Antra, yra didelis elektros smūgio pavojus, elektrinio žoliapjovės negalima naudoti lietaus metu ir ant lietaus ar rasos drėgnoje žolėje. Trečia, benzino žoliapjovės yra galingesnės. Tai yra, elektrinis žoliapjovė yra taikomas tik mažoms vejoms, esančioms šalia namo..

Prieš pirkdami benzino pjaustytuvą, turite nuspręsti, kokius pagrindinius darbus teks atlikti. Nesvarbu, ar šienaujate savo augintinius, ar jūsų veja yra tokio dydžio kaip futbolo aikštė ir apaugusi piktžolėmis bei krūmais, jums tikrai reikia profesionalios benzino žoliapjovės. Norėdami periodiškai pjauti nedidelę veją ir dekoratyvinių krūmų kosmetinę priežiūrą, galite įsigyti benzino pjaustytuvo pusprofesionalų ar mėgėjišką (buitinį) modelį..

Pjovimo galvutė parenkama atsižvelgiant į tai, kas auga dirbamoje vietoje – jei dirbamoje vietoje yra daug vaismedžių, akmenų, krūmų, jums reikalinga žoliapjovės galvutė su pjovimo linija, kad nepažeistumėte medžių ir nesugadintumėte peilių. O jei nėra medžių ir akmenų, naudojamas plastikinis ar metalinis peilis – freza. Peilio forma taip pat parenkama atsižvelgiant į tai, ar bus pjaunama tik žolė, ar žolė su krūmais.

Pasirinkimas – dviejų ar keturių taktų variklis – yra skonio dalykas, variklių, sukurtų naudoti benzininėmis šienapjovėmis, galia yra maždaug tokia pati. Dvitaktis variklis yra triukšmingesnis ir šiek tiek vibruoja. Keturių taktų variklis – brangesnis, tačiau man jis labiau patinka, daugiausia dėl mažesnio triukšmo ir vibracijos.

Daugybė papildomų priedų palengvina darbą su benzino pjaustytuvu. Galite įsigyti įvairių stropų krūmapjovei pakabinti, įvairių formų rankenų montavimui ant strypo, kelio pagalvėlių ir apsauginių skydelių..

Ir, žinoma, galite įsigyti įvairiausių apdailos galvučių.

Žoliapjovės pasirinkimas

Benzino pjaustytuvų pasirinkimas parduotuvėse, kuriose parduodami įrankiai ir sodo įrankiai, dabar yra plačiausias. Įmonių, gaminančių šiuos prietaisus, sąrašas yra gana didelis. Tai yra „Alpina“, „SunGarden“, „Homelite“, „Husgvarna“, „Makita“, „McCULLOCH“, „SOLO“, „Stiga“, „Hitachi“, mano mėgstamiausias MTD ir daugelis kitų. Visos šios įmonės gamina platų benzino pjaustytuvų asortimentą – nuo buitinių iki profesionalių. Skirtumas akivaizdus – buitinis benzininis šepetėlis yra skirtas retkarčiais dirbant prie lauko vejos, porą valandų per savaitę, ir jie kiekvieną dieną dirba su profesionaliu įrankiu kelias valandas. Atitinkamai skiriasi variklio galia, patikimumas ir žoliapjovės galvučių išbaigtumas bei dizainas. Pvz., Jei buitiniame benzino pjaustytuve visiškai įmanoma atsidurti žoliapjovės galvute su rankiniu linijų tiekimu, tada profesionaliame pusiau automatiniame arba automatiniame linijų padavimo įrenginyje tampa skubi būtinybė.

Visi šiuolaikiniai benzino pjaustytuvai turi įtaisą variklio vibracijai sumažinti. Beveik visi variklį lengvai užveda, tai yra, jie pradeda „su puse smūgio“.

Daugelyje pagrindinių modelių modelių yra kelios pjovimo galvutės skirtingoms pjovimo sąlygoms, tačiau net jei rinkinyje yra viena galva, papildomai galite nusipirkti kitą. Jums tiesiog reikia atkreipti dėmesį į benzino pjaustytuvų aprašymą – kai kuriems modeliams galimybė pakeisti galvutes yra būdinga dizainui ir nereikalauja jokių papildomų prietaisų, o kai kuriems – norint pakeisti galvą žvejybos linija su galva peiliu, reikia naudoti specialų adapterį..

Daugelyje šiuolaikinių žoliapjovių naudojami dvitakčiai vidaus degimo varikliai, kurių galia yra 1 ar didesnė. buitiniams modeliams iki 3-4 AG iš profesionalų. Kartais naudojami ir keturių taktų varikliai..

Visų šiuolaikinių žoliapjovių dizainas beveik nesiskiria, nors yra ir labai originalių modelių – pavyzdžiui, benzininė žoliapjovė SOLO 155, kurios variklis apsirengia kaip kuprinė, o sukimo momentas perduodamas į juostą su žoliapjovės galvute, naudojant lankstų veleną..

Tipiškas buitinių žoliapjovių atstovas yra MTD TB 10 CS benzino žoliapjovės. Lengvai užvedamas 2 taktų variklis su 1 AG, ​​greito keitimo sistema daugiafunkciniams priedams nenaudojant įrankių, todėl tai yra nepakeičiamas kompanionas sode..

Darbuotojams, besirūpinantiems miesto veja, galime rekomenduoti „ALPINA Star 55 DP“ benzino žoliapjovę su 2,85 AG varikliu, su keičiamomis žoliapjovių galvutėmis – su pusiau automatine linijos išleidimu ir metaliniu peiliu – pjaustytuvu, kuris leidžia pjauti krūmus..

Apskritai yra iš ko rinktis.